![]() Рынок морских грузоперевозок |
На рынке судов Panamax и Supramax тайм-чартерные котировки выросли на $1000/сутки. В начале мая, как и ожидалось, существенно увеличилось предложение грузов соответствующего тоннажа (в частности, зерновых и угля) как в Атлантике, так и в Тихом океане. Следует отметить, что в данный момент свободного флота на спотовом рынке вполне достаточно для обеспечения существующего грузопотока и дальнейший рост котировок возможен лишь в случае сохранения тенденции к увеличению объемов перевозок.
В сегменте перевозок судами Handysize/Handymax тайм-чартерные котировки выросли менее значительно - на $500/сутки за неделю - благодаря активизации предложения грузов в атлантическом регионе (на спотовом рынке Атлантики сейчас отмечается нехватка судов данного класса). Большинство участников рынка пока не спешат заключать новые контракты, предпочитая занимать выжидательную позицию и наблюдать за развитием ситуации. В тихоокеанском регионе торговая активность остается невысокой, и судовладельцы неохотно соглашаются на отправку грузов в дальневосточные порты.
Тип судна |
Дедвейт |
Ставка, $/сутки* |
Изм. за нед. |
Panamax |
60,000 - 79,000 |
17000 / 7900 |
+1000 |
Supramax |
50,000 - 59,000 |
16000 / 7000 |
+1000 |
Handymax |
40,000 - 49,000 |
15000 / 7500 |
+500 |
Handysize |
15,000 - 39,000 |
13000 / 7000 |
+500 |
* - атлантический / тихоокеанский регионы
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i. Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав. |