На Дальнем Востоке увеличились ставки в сегменте коастерного флота и судов "река- море" // 19 неделя 2011 года

Рынок морских грузоперевозок

12.05.11 / 19:03

К середине мая на фрахтовом рынке Дальневосточного бассейна, как и ожидалось, объемы морских перевозок основных грузов увеличились. Спрос на суда небольшого дедвейта заметно вырос, что наряду с подорожанием бункерного топлива позволило судовладельцам поднять уровень фрахтовых ставок в среднем на $0,5-1/тонна. Основные экспортные объемы отправляются с достаточно высокой активностью в порты Китая, Южной Кореи и стран Юго-Восточной Азии. Отгрузки в Японию (особенно в северо-восточные порты страны) все еще невелики.

В сегменте крупнотоннажного флота фрахтовые котировки на перевозку судами Handysize остались неизменными, тогда как отправки флотом класса Panamax подорожали на $0,5/тонна согласно общему росту ставок фрахта для соответствующих судов на мировом рынке.

Отгрузки российского леса-пиловочника и пиломатериалов активны как из речных, так и из морских портов бассейна. Фрахтовые ставки увеличились на $0,5/м. куб. На текущей неделе стоимость транспортировки 3,5 тыс. м. куб. леса-пиловочника из Находки/Владивостока в западные порты Японии составляет $17-18/м. куб., фрахт на перевозку 3 тыс. м. куб. пиломатериалов из Ванино на западное побережье Японии оценивается в $30-31/м. куб.

Стальной прокат и полуфабрикаты отправляются как крупными, так и мелкими партиям из Приморья в порты Южной Кореи и стран Юго-Восточной Азии. Основные участники рынка ожидают сохранения высоких объемов отгрузок стали до конца мая.

Металлургическое сырье перевозится малоактивно, только небольшими партиями – основные импортеры стального лома не заключали долгосрочных контрактов и по-прежнему осуществляют единичные закупки на спотовом рынке. Стоимость транспортировки данного груза не меняется уже два месяца.

Энергетический уголь, минеральные удобрения и химикаты отправляются с прежней активностью, а фрахтовые ставки, следуя общей тенденции рынка, возросли на $0,5-1/тонна.

На следующей неделе на фрахтовом рынке Дальневосточного бассейна возможно дальнейшее увеличение ставок в сегменте судов небольшого тоннажа. Основные покупатели из Китая, Южной Кореи и Японии не намерены снижать объемы импорта, при этом количество свободных судов с началом летней навигации на реках РФ сократится.

Лес, 3,5 тыс. м. куб., Находка - западные порты Японии, $/м. куб.

Алюминий, 5 тыс. тонн, Ванино - Йокогама, $/тонна

Груз	Партия	Порт погрузки	Страна	Порт выгрузки	Страна	Ставка, $/тонна	Изм. за неделю
стальной прокат	50 тыс. тонн	Северное побережье	Китай	порты Адриатического моря	Италия	42-47	=
стальной прокат	5-6 тыс. тонн	Находка (Владивосток)	Россия	Хайфон	Вьетнам	32-33	+0,5
стальной прокат	5 тыс. тонн	Северное побережье	Китай	Барселона	Испания	70-75	+1
стальной прокат	5 тыс. тонн	Находка (Владивосток)	Россия	Пусан	Корея	18-19	+0,5
стальной прокат	3 тыс. тонн	Находка (Владивосток)	Россия	Пусан	Корея	19-20	+0,5
стальной прокат	5 тыс. тонн	Находка (Владивосток)	Россия	Инчхон	Корея	21-22	+0,5
стальной прокат	3 тыс. тонн	Находка (Владивосток)	Россия	Инчхон	Корея	22-23	+0,5
стальной прокат	10 тыс. тонн	Пусан	Корея	Хошимин	Вьетнам	33-34	+0,5
слябы	16 тыс. тонн	Владивосток	Россия	Манила	Филиппины	22-23	+0,5
слябы	10 тыс. тонн	Мумбаи	Индия	Манила	Филиппины	29-30	+0,5
слябы	2 тыс. тонн	Владивосток	Россия	Инчхон	Корея	21	+0,5
арматура	10 тыс. тонн	Владивосток	Россия	1 порт	Таиланд	26	+0,5
арматура	5 тыс. тонн	Владивосток	Россия	Северное побережье	Вьетнам	33-34	+0,5
катанка	7 тыс. тонн	Владивосток	Россия	Манила	Филиппины	34	+0,5
катанка	5 тыс. тонн	Находка	Россия	Манила	Филиппины	36	+0,5
катанка	3 тыс. тонн	Владивосток	Россия	Хошимин	Вьетнам	41	+0,5
г/к рулон	5 тыс. тонн	Владивосток	Россия	Гонконг	Китай	28-29	+0,5
алюминий	10 тыс. тонн	Ванино	Россия	Циньдао	Китай	18-19	+0,5
алюминий	10 тыс. тонн	Йокогама	Япония	Циньдао	Китай	16	+0,5
алюминий	5 тыс. тонн	Ванино	Россия	Йокогама	Япония	21	+0,5
алюминий	5 тыс. тонн	Ванино	Россия	Пусан	Корея	21-22	+0,5
алюминий	5 тыс. тонн	Ванино	Россия	Циньдао	Китай	22	+0,5
алюминий	3 тыс. тонн	Ванино	Россия	Фукуи	Япония	20	+0,5
чугун	5,5 тыс. тонн	Владивосток	Россия	Восточное побережье	Япония	16	+0,5
чугун	3-5 тыс. тонн	Владивосток	Россия	Западное побережье	Япония	15	+0,5
чугун	3-5 тыс. тонн	Владивосток	Россия	Поханг	Корея	17	+0,5
чугун	3-5 тыс. тонн	Владивосток	Россия	Инчхон	Корея	18	+0,5
чугун	5 тыс. тонн	Районг	Тайланд	Оита	Япония	22	+0,5
ЖРС	50 тыс. тонн	1 порт	Индия	Северное побережье	Китай	13-14	=
ЖРС	20 тыс. тонн	Белитунг	Индонезия	Южное побережье	Китай	18	=
никелевая руда в биг-бегах	15-20 тыс. тонн	Петропавловск-Камчатский	Россия	порты Желтого моря	Китай	21	=
лом (sf 100`)	8-9 тыс. тонн	Владивосток	Россия	Тайвань	Китай	36-37	=
лом (sf 65-70`)	7 тыс. тонн	Магадан	Россия	Поханг	Корея	44	=
лом (sf 65-70`)	3-5 тыс. тонн	Холмск	Россия	Поханг	Корея	37-38	=
лом (sf 65-70`)	3-5 тыс. тонн	Находка (Владивосток)	Россия	Инчхон	Корея	28	=
лом (sf 65-70`)	3-5 тыс. тонн	Находка (Владивосток)	Россия	Циньдао	Китай	29	=
лом (sf 65-70`)	3-5 тыс. тонн	Находка (Владивосток)	Россия	Поханг	Корея	26	=
лом (sf 65-70`)	3-5 тыс. тонн	Ванино	Россия	Инчхон	Корея	38-39	=
кокс	5 тыс. тонн	Владивосток	Россия	1 порт	Китай	21-22	+0,5
уголь	70 тыс. тонн	Восточный	Россия	1 порт	Япония	9-10	+0,5
уголь	70 тыс. тонн	Восточный	Россия	1 порт	Корея	10-11	+0,5
уголь	45 тыс. тонн	Джакарта	Индонезия	1 порт	Китай	20	=
уголь	25 тыс. тонн	Восточный	Россия	Северное побережье	Китай	15	=
уголь	15 тыс. тонн	Восточный	Россия	Восточное побережье	Япония	21	+0,5
уголь	15 тыс. тонн	Восточный	Россия	Цзилун	Китай	24-25	+0,5
уголь	15 тыс. тонн	Ванино	Россия	Далянь	Китай	26	+0,5
уголь	10 тыс. тонн	1 порт	Индонезия	Далянь	Китай	21	+0,5
уголь	5 тыс. тонн	Ванино	Россия	Восточное побережье	Япония	21	+0,5
уголь	5 тыс. тонн	Углегорск	Россия	Восточное побережье	Япония	27	+0,5
уголь	3-5 тыс. тонн	Находка (Владивосток)	Россия	Северное побережье	Китай	19	+0,5
сульфат аммония	6 тыс. тонн	Восточный	Россия	Хошимин	Вьетнам	33-34	+0,5
сульфат аммония	2 тыс. тонн	Чжаньцзян	Китай	Хошимин	Вьетнам	30	+0,5
удобрения	20 тыс. тонн	Восточный	Россия	Цзилун	Китай	24-25	=
удобрения	7 тыс. тонн	Восточный	Россия	Северное побережье	Вьетнам	31-32	+0,5
удобрения	6 тыс. тонн	Восточный	Россия	Южное побережье	Вьетнам	33-34	+0,5
сода в биг-бегах	4 тыс. тонн	Мумбаи	Индия	1 порт	Таиланд	36	+0,5
соль	3 тыс. тонн	Кандла	Индия	Читтагонг	Бангладеш	40	+0,5
пиломатериалы	3 тыс. м. куб.	Ванино	Россия	Западное побережье	Япония	30-31*	+0,5
пиломатериалы	3 тыс. м. куб.	Находка	Россия	Западное побережье	Япония	20*	+0,5
пиломатериалы	3 тыс. м. куб.	Славянка	Россия	Западное побережье	Япония	22-23*	+0,5
лес-пиловочник	3,5 тыс. м. куб.	Находка (Владивосток)	Россия	Восточное побережье	Япония	20-21*	+0,5
лес-пиловочник	3,5 тыс. м. куб.	Находка (Владивосток)	Россия	Западное побережье	Япония	17-18*	+0,5
лес-пиловочник	2 тыс. м. куб.	Находка (Владивосток)	Россия	Западное побережье	Япония	18-19*	+0,5
лес-пиловочник	3,5 тыс. м. куб.	Находка (Владивосток)	Россия	Пусан	Корея	20-21*	+0,5
лес-пиловочник	3,5 тыс. м. куб.	Находка (Владивосток)	Россия	Инчхон	Корея	22-23*	+0,5
лес-пиловочник	3,5 тыс. м. куб.	Находка (Владивосток)	Россия	Тайсанг	Китай	23-24*	+0,5
лес-пиловочник	3,5 тыс. м. куб.	Ванино	Россия	Восточное побережье	Япония	28*	+0,5
лес-пиловочник	3,5 тыс. м. куб.	Ванино	Россия	Западное побережье	Япония	24-25*	+0,5
лес-пиловочник	3,5 тыс. м. куб.	Ванино	Россия	Инчхон	Корея	31*	+0,5
лес-пиловочник	3,5 тыс. м. куб.	Ванино	Россия	Тайсанг	Китай	32*	+0,5
лес-пиловочник	3,5 тыс. м. куб.	Ванино	Россия	Донхэ	Корея	30*	+0,5
лес-пиловочник	3,5 тыс. м. куб.	Холмск	Россия	Инчхон	Корея	32*	+0,5
лес-пиловочник	3,5 тыс. м. куб.	Холмск	Россия	Тайсанг	Китай	33*	+0,5
клинкер	15-20 тыс. тонн	1 порт	Корея	Ванино	Россия	10	=
клинкер	15-20 тыс. тонн	1 порт	Корея	Петропавловск-Камчатский	Россия	15-16	=
цемент	3-5 тыс. тонн	Ричжао	Китай	Находка (Владивосток)	Россия	10	=
цемент	3-5 тыс. тонн	Ричжао	Китай	Ванино	Россия	16	=
цемент	3-5 тыс. тонн	1 порт	Китай	Холмск	Россия	13	=
цемент в биг-бегах	3 тыс. тонн	Далянь	Китай	Корсаков	Россия	13	=

Нормы погрузки - выгрузки по обычаям порта, условия FIOS 1/1, * - за м. куб.

ПЕЧАТАТЬ

Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.

Новости:

02.04.20 / 13:25На Балтике и Континенте наблюдается очередное снижение коастерных ставок для мелкого тоннажа

01.04.20 / 13:51Первый контейнерный терминал проведет модернизацию причала №85

Предполагается, что работы по модернизации займут три месяца

01.04.20 / 12:24АМПУ выполнит реконструкцию причалов №№3,4 Бердянского порта

Ожидается, что модернизация будет выполнена за 6 месяцев

27.03.20 / 17:45Владельцам тоннажа Handysize удается удерживать свои позиции в Черном море

Далее...

Еженедельные обзоры:

31.03.20 / 14:32Объемы перевалки чугуна и металлургической продукции в некоторых портах // 13 неделя 2020 года

31.03.20 / 14:21Объемы перевалки угля и кокса в некоторых портах // 13 неделя 2020 года

31.03.20 / 13:56Объемы перевалки зерна в некоторых портах // 13 неделя 2020 года