 Рынок железнодорожных грузоперевозок |
|
|
апр.11 |
мар.11 |
% изм. за мес. |
4 мес. 11 |
4 мес. 10 |
% изм. 11/10 |
|
Внутренние перевозки |
14 912,6 |
13 277,4 |
12,3% |
48 531,0 |
41 156,4 |
17,9% |
|
Камни природные строительные |
7 179,7 |
6 817,1 |
5,3% |
24 587,3 |
18 401,0 |
33,6% |
|
Цемент |
2 891,1 |
2 311,7 |
25,1% |
8 374,5 |
7 233,4 |
15,8% |
|
Балласт для железных дорог |
2 877,9 |
2 289,2 |
25,7% |
8 956,6 |
10 269,2 |
-12,8% |
|
Земля, песок, глина строительные |
1 275,8 |
1 228,6 |
3,8% |
4 359,9 |
3 183,1 |
37% |
|
Гипс, известь и мел строительные |
320,1 |
292,8 |
9,3% |
1 058,1 |
875,1 |
20,9% |
|
Зола, шлаки, кроме гранулированных |
181,3 |
158,6 |
14,3% |
585,9 |
539,2 |
8,7% |
|
Кирпич строительный |
96,0 |
105,6 |
-9,2% |
347,9 |
348,8 |
-0,3% |
|
Клинкер цементный |
74,7 |
55,3 |
35,2% |
193,3 |
224,8 |
-14% |
|
Кирпич огнеупорный |
15,9 |
18,7 |
-14,7% |
67,6 |
81,9 |
-17,5% |
|
Импорт |
1 572,6 |
1 770,5 |
-11,2% |
5 358,6 |
3 951,8 |
35,6% |
|
Камни природные строительные |
1 387,7 |
1 573,9 |
-11,8% |
4 676,2 |
3 465,0 |
35% |
|
Балласт для железных дорог |
55,4 |
82,8 |
-33,1% |
196,5 |
211,3 |
-7% |
|
Цемент |
52,9 |
33,8 |
56,4% |
133,3 |
102,1 |
30,6% |
|
Клинкер цементный |
27,7 |
22,3 |
23,9% |
76,6 |
60,6 |
26,4% |
|
Гипс, известь и мел строительные |
18,6 |
13,0 |
43,2% |
54,3 |
28,0 |
93,7% |
|
Кирпич строительный |
11,2 |
6,9 |
62,7% |
29,2 |
38,5 |
-24,3% |
|
Зола, шлаки, кроме гранулированных |
7,4 |
3,8 |
95,9% |
17,6 |
13,3 |
32% |
|
Земля, песок, глина строительные |
6,4 |
26,8 |
-76,1% |
148,8 |
15,6 |
855% |
|
Кирпич огнеупорный |
5,3 |
7,3 |
-26,8% |
26,3 |
17,5 |
50,5% |
|
Экспорт |
186,4 |
149,8 |
24,4% |
881,1 |
1 502,9 |
-41,4% |
|
Цемент |
116,8 |
97,4 |
19,9% |
378,4 |
456,2 |
-17% |
|
Клинкер цементный |
20,7 |
2,0 |
956,6% |
328,4 |
862,7 |
-61,9% |
|
Гипс, известь и мел строительные |
18,2 |
20,7 |
-12% |
64,5 |
63,4 |
1,7% |
|
Камни природные строительные |
18,1 |
20,4 |
-11,4% |
70,1 |
92,8 |
-24,4% |
|
Кирпич огнеупорный |
5,0 |
3,7 |
35,7% |
14,4 |
10,5 |
37,7% |
|
Кирпич строительный |
4,8 |
2,5 |
91,7% |
12,2 |
8,4 |
45,8% |
|
Зола, шлаки, кроме гранулированных |
2,4 |
2,8 |
-15% |
11,4 |
8,1 |
39,7% |
|
Земля, песок, глина строительные |
0,5 |
0,3 |
40% |
1,7 |
0,7 |
144,6% |
|
Балласт для железных дорог |
0 |
0 |
- |
0 |
0,1 |
-100% |
|
Транзит |
9,1 |
10,0 |
-9,2% |
28,0 |
49,1 |
-43% |
|
Кирпич строительный |
5,4 |
4,1 |
32,1% |
12,8 |
6,6 |
94,9% |
|
Камни природные строительные |
1,6 |
3,2 |
-49,1% |
7,5 |
7,6 |
-1,8% |
|
Кирпич огнеупорный |
1,0 |
2,1 |
-54,3% |
4,9 |
9,3 |
-46,8% |
|
Зола, шлаки, кроме гранулированных |
0,5 |
0,2 |
218,7% |
0,6 |
4,1 |
-84,7% |
|
Цемент |
0,3 |
0,0 |
3733,3% |
0,9 |
20,3 |
-95,4% |
|
Гипс, известь и мел строительные |
0,3 |
0,5 |
-35% |
1,2 |
1,2 |
1,4% |
|
Земля, песок, глина строительные |
0,0 |
0,1 |
-64,9% |
0,1 |
0,1 |
-34,2% |
| Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i. Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав. |
