ПОИСК
АВТОРИЗАЦИЯ
Запомнить меня
Нет логина и пароля? Заполните заявку на бесплатный пробный доступ!
Или оформите подписку на наши услуги.

Рынок морских грузоперевозок
Фрахтовые ставки на перевозку зерновых грузов // 26 неделя 2009 года


В последнюю неделю июня перевозки зерновых из портов Азово-Черноморского бассейна были единичными. Фрахтовые ставки на транспортировку груза судами «река – море» и класса Panamax в Черном море по некторым направлениям снизились на $0,5/тонна; перевозки теплоходами Handysize подорожали в среднем на $1/тонна. Фрахтовые котировки на транспортировку зерновых в Азовском море не изменились

На фрахтовом рынке Средиземного моря зерновые грузы перевозятся редко, преимущественно крупными партиями; за неделю транспортировка груза судами класса Handysize подешевела в среднем на $1/тонна.

В Балтийском бассейне зерно отправляется так же активно, как и на прошлой неделе, партиями до 3 тыс. тонн. Фрахтовые ставки не меняются уже больше месяца.

Ячмень, 60 тыс. тонн, Южный - Джидда, $/тонна

Пшеница, 25 тыс. тонн, Новороссийск - Александрия, $/тонна

Зерно, 5 тыс. тонн, Одесса - Адриатическое побережье Италии, $/тонна

Зерно, 3 тыс. тонн, Азов - Александрия, $/тонна

Груз

Партия

Порт погрузки

Страна

Порт выгрузки

Страна

Ставка, $/тонна

изм. за неделю

Черное море

ячмень

55-60 тыс. тонн

Южный

Украина

Персидский залив

Саудовская Аравия

34-35

-0,5

ячмень

55-60 тыс. тонн

Южный

Украина

Джидда

Саудовская Аравия

32-33

-0,5

ячмень

25 тыс. тонн

Севастополь

Украина

Алжир

Алжир

19-20

+1

пшеница

50 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Карачи

Пакистан

58-59

-0,5

пшеница

30 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Читтагонг

Бангладеш

56

-0,5

пшеница

20-25 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Касабланка

Марокко

22

+0,5

пшеница

25 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Александрия

Египет

16-17

+1

пшеница

17 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

1 порт

Тунис

16-17

+1

пшеница

15 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Акаба

Иордания

28

+1

пшеница

15 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Ашдод

Израиль

15-16

=

пшеница

13-15 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

1 порт

Ливия

14-15

+1

пшеница

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

порты Мраморного моря

Турция

16-17

-0,5

пшеница

3 тыс. тонн

Варна

Болгария

порты Мраморного моря

Турция

16

-0,5

зерно

25 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

1 порт

Куба

26-27

+1

зерно

20-25 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Джидда

Саудовская Аравия

29-30

+1

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

Адриатическое побережье

Италия

19-20

=

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

Александрия

Египет

19-20

=

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

Ашдод

Израиль

18-19

=

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

порты Мраморного моря

Турция

14

-0,5

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

порты Черного моря

Турция

13

-0,5

зерно

5 тыс. тонн

Констанца

Румыния

Равенна

Италия

16-17

-0,5

зерно

5 тыс. тонн

Бургас

Болгария

Равенна

Италия

16-17

-0,5

кукуруза

5 тыс. тонн

Николаев

Украина

Александрия

Египет

20-21

=

кукуруза

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

Адриатическое побережье

Италия

19-20

=

кукуруза

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

Ашдод

Израиль

18-19

=

кукуруза

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

порты Мраморного моря

Турция

12

=

кукуруза

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

порты Черного моря

Турция

11

=

кукуруза

3 тыс. тонн

Херсон

Украина

порты Мраморного моря

Турция

12

=

Азовское море

зерно

3-5 тс. тонн

Мариуполь

Украина

Адриатическое побережье

Италия

22

=

зерно

3-5 тс. тонн

Мариуполь

Украина

Ашдод

Израиль

21

=

зерно

3-5 тс. тонн

Мариуполь

Украина

порты Мраморного моря

Турция

15-16

=

зерно

3-5 тс. тонн

Мариуполь

Украина

порты Черного моря

Турция

13-14

=

зерно

3 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Анзали

Иран

50

=

зерно

4-5 тыс. тонн

Бердянск

Украина

Адриатическое побережье

Италия

21

=

зерно

4-5 тыс. тонн

Бердянск

Украина

Ашдод

Израиль

20

=

зерно

4-5 тыс. тонн

Бердянск

Украина

порты Мраморного моря

Турция

14

=

зерно

4-5 тыс. тонн

Бердянск

Украина

порты Черного моря

Турция

12-13

=

зерно

3 тыс. тонн

Багаевская

Россия

Адриатическое побережье

Италия

28

=

зерно

3 тыс. тонн

Багаевская

Россия

Александрия

Египет

28

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Адриатическое побережье

Италия

27

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Александрия

Египет

27

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Тартус

Сирия

27

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Ашдод

Израиль

26

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Искендерун

Турция

24-25

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Восточное побережье

Греция

17-18

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Измир

Турция

20-21

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

порты Мраморного моря

Турция

17-18

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

порты Черного моря

Турция

15-16

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Поти

Грузия

14-15

=

зерно

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Адриатическое побережье

Италия

27

=

зерно

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Александрия

Египет

27

=

зерно

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Ашдод

Израиль

27

=

зерно

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

порты Мраморного моря

Турция

17-18

=

зерно

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

порты Черного моря

Турция

15-16

=

зерно

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

Бейрут

Ливан

27

=

зерно

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

Фамагуста

Кипр

27

=

зерно

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

порты Мраморного моря

Турция

16-17

=

зерно

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

порты Черного моря

Турция

14-15

=

зерно

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

Батуми

Грузия

15-16

=

зерно

3 тыс. тонн

Темрюк

Россия

Мерсин

Турция

22

=

зерно

3 тыс. тонн

Темрюк

Россия

порты Мраморного моря

Турция

13-14

=

кукуруза

5 тыс. тонн

Ейск

Россия

Анзали

Иран

46

=

шрот

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Адриатическое побережье

Италия

28-29

=

шрот

3 тыс. тонн

Кавказ

Россия

Адриатическое побережье

Италия

25-26

=

Средиземное море

пшеница

30 тыс. тонн

Руан

Франция

1 порт

Тунис

16

-1

пшеница

30 тыс. тонн

Порто-Ново

Бенин

Александрия

Египет

27

-1

пшеница

15 тыс. тонн

Салоники

Греция

Искендерун

Турция

11

=

зерно

3 тыс. тонн

Северные порты

Франция

Александрия

Египет

25

=

зерно

3 тыс. тонн

Северные порты

Франция

1 порт

Тунис

19

=

зерно

3 тыс. тонн

Северные порты

Франция

Сицилия

Италия

€13-14

=

шрот

25 тыс. тонн

1 порт

Бразилия

Салоники

Греция

40

-1

Балтийское море

ячмень (солод)

3 тыс. тонн

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

Санкт-Петербург

Россия

€14

=

ячмень (солод)

2 тыс. тонн

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

Санкт-Петербург

Россия

€16

=

ячмень (солод)

3 тыс. тонн

Южные порты

Швеция

Санкт-Петербург

Россия

€9

=

ячмень (солод)

2 тыс. тонн

Южные порты

Швеция

Санкт-Петербург

Россия

€10-11

=

ячмень (солод)

2,5 тыс. тонн

Щецин

Польша

Дакар

Сенегал

€27

=

ячмень (солод)

1 тыс. тонн

Гамбург

Германия

Санкт-Петербург

Россия

€11-12

=

пшеница

3 тыс. тонн

Штральзунд

Германия

Сетубал

Португалия

€16-17

=

зерно

4 тыс. тонн

Стокгольм

Швеция

Касабланка

Марокко

€22-25

=

зерно

3 тыс. тонн

Гамбург

Германия

1 порт

Финляндия

€7-8

=

зерно

3 тыс. тонн

Щецин

Польша

Гамбург

Германия

€7

=

зерно

3 тыс. тонн

1 порт

Великобритания

Сетубал

Португалия

€11

=

зерно

3 тыс. тонн

Роттердам

Нидерланды

Рига

Латвия

€7-8

=

зерно

2,5 тыс. тонн

Рига

Латвия

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

€13

=

зерно

2,5 тыс. тонн

Гданьск

Польша

Роттердам

Нидерланды

€9

=

шрот

25 тыс. тонн

1 порт

Бразилия

Калининград

Россия

36

=

шрот

10 тыс. тонн

1 порт

Аргентина

Калининград

Россия

42

=

Каспийское море

зерно

3 тыс. тонн

Астрахань

Россия

Анзали

Иран

19-20

-2

зерно

3 тыс. тонн

Волгоград

Россия

Анзали

Иран

21-22

н. д.

зерно

2-3 тыс. тонн

Актау

Казахстан

Анзали

Иран

18-19

-2

Нормы погрузки - выгрузки по обычаям порта, условия FIOS 1/1

НАЗАД
ПЕЧАТАТЬ
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
28.09.20 / 16:49ББТ собирается приобрести новое перевалочное оборудование
Результаты тендера по выбору поставщика ожидаются не позднее 30 сентября
28.09.20 / 13:06Мурманский МТП пополнил парк перегрузочного оборудования
В настоящее время новое оборудование готовится к вводу в эксплуатацию
25.09.20 / 12:29Снижение котировок для судов Handysize в Черном море остановилось благодаря активизации грузопотока
Растущий рынок северной Европы позволяет судовладельцам чувствовать себя увереннее и в Черном море
28.09.20 / 17:13На рынке крупнотоннажных перевозок возобновилось повышение ставок, наибольший прирост отмечается на севере Европы
В сегменте судов небольшого дедвейта укрепить свои позиции вновь удалось только владельцам коастеров на Балтике
25.09.20 / 17:49Рынок перевозок флотом Handysize и Supramax/Ultramax // 39 неделя 2020 года
Высокая активность и рост ставок в данных сегментах флота на Балтике и Континенте оказывают поддержку судовладельцам, работающим и в других регионах Атлантики
25.09.20 / 16:57Рынок перевозок теплоходами Capesize // 39 неделя 2020 года
В обоих полушариях стоимость транспортировки грузов тоннажем данного класса ощутимо увеличилась
Статистика:
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:

Ежемесячные тематические отчеты: