 Рынок морских грузоперевозок |
Пшеница, 25 тыс. тонн, Одесса - Александрия, $/тонна
Пшеница, 25 тыс. тонн, Одесса - Александрия, $/тонна
|
Груз |
Партия |
Порт погрузки |
Страна |
Порт выгрузки |
Страна |
Ставка, $/тонна |
Изм. за неделю |
|
Черное море |
|
|
|
|
|
|
|
|
ячмень |
25 тыс. тонн |
Севастополь |
Украина |
Алжир |
Алжир |
24-25 |
= |
|
ячмень |
7 тыс. тонн |
Одесса |
Украина |
1 порт |
Ливия |
30-31 |
= |
|
ячмень |
4-5 тыс. тонн |
Севастополь |
Украина |
1 порт |
Ливия |
32 |
= |
|
пшеница |
25 тыс. тонн |
Одесса |
Украина |
Александрия |
Египет |
18 |
+1 |
|
пшеница |
13 тыс. тонн |
Констанца |
Румыния |
1 порт |
Ливия |
26-27 |
+1 |
|
пшеница |
3 тыс. тонн |
Николаев |
Украина |
порты Мраморного моря |
Турция |
30 |
= |
|
пшеница |
3 тыс. тонн |
Варна |
Болгария |
порты Мраморного моря |
Турция |
31-32 |
= |
|
зерно |
5 тыс. тонн |
Одесса |
Украина |
Адриатическое побережье |
Италия |
30-31 |
+2 |
|
зерно |
5 тыс. тонн |
Одесса |
Украина |
Тунис |
Тунис |
31-32 |
+2 |
|
зерно |
5 тыс. тонн |
Одесса |
Украина |
Александрия |
Египет |
29-30 |
+2 |
|
зерно |
5 тыс. тонн |
Одесса |
Украина |
Ашдод |
Израиль |
28-29 |
+2 |
|
зерно |
5 тыс. тонн |
Одесса |
Украина |
порты Мраморного моря |
Турция |
22 |
+2 |
|
зерно |
5 тыс. тонн |
Одесса |
Украина |
порты Черного моря |
Турция |
18 |
+2 |
|
зерно |
5 тыс. тонн |
Констанца |
Румыния |
Равенна |
Италия |
30 |
+2 |
|
зерно |
5 тыс. тонн |
Бургас |
Болгария |
Равенна |
Италия |
30 |
+2 |
|
зерно |
4 тыс. тонн |
Южный |
Украина |
Касабланка |
Марокко |
43-44 |
+2 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Николаев |
Украина |
1 порт |
Тунис |
36 |
+2 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Николаев |
Украина |
Поти |
Грузия |
21 |
+2 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Херсон |
Украина |
Ашдод |
Израиль |
35 |
+2 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Джурджулешты |
Молдавия |
Александрия |
Египет |
35-36 |
= |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Констанца |
Румыния |
Поти |
Грузия |
22 |
+2 |
|
кукуруза |
10 тыс. тонн |
Южный |
Украина |
Ашдод |
Израиль |
22 |
= |
|
кукуруза |
8 тыс. тонн |
Ильичевск |
Украина |
Александрия |
Египет |
22-24 |
= |
|
кукуруза |
5 тыс. тонн |
Николаев |
Украина |
Александрия |
Египет |
33 |
= |
|
кукуруза |
5 тыс. тонн |
Констанца |
Румыния |
Мерсин |
Турция |
26-27 |
= |
|
кукуруза |
4 тыс. тонн |
Рени |
Украина |
Равенна |
Италия |
31-32 |
= |
|
кукуруза |
4 тыс. тонн |
Брэила |
Румыния |
Мерсин |
Турция |
29-30 |
= |
|
кукуруза |
3 тыс. тонн |
Николаев |
Украина |
Адриатическое побережье |
Италия |
32 |
= |
|
кукуруза |
3 тыс. тонн |
Николаев |
Украина |
Ашдод |
Израиль |
30 |
= |
|
кукуруза |
3 тыс. тонн |
Николаев |
Украина |
Триполи |
Ливия |
31-32 |
= |
|
кукуруза |
3 тыс. тонн |
Николаев |
Украина |
порты Мраморного моря |
Турция |
19-20 |
= |
|
кукуруза |
3 тыс. тонн |
Николаев |
Украина |
порты Черного моря |
Турция |
18-19 |
= |
|
кукуруза |
3 тыс. тонн |
Херсон |
Украина |
порты Мраморного моря |
Турция |
19-20 |
= |
|
Азовское море |
|
|
|
|
|
|
|
|
зерно |
3-5 тыс. тонн |
Мариуполь |
Украина |
Адриатическое побережье |
Италия |
37 |
-1 |
|
зерно |
3-5 тыс. тонн |
Мариуполь |
Украина |
Ашдод |
Израиль |
35 |
-1 |
|
зерно |
3-5 тыс. тонн |
Мариуполь |
Украина |
порты Мраморного моря |
Турция |
23-24 |
-1 |
|
зерно |
3-5 тыс. тонн |
Мариуполь |
Украина |
порты Черного моря |
Турция |
21-22 |
-2 |
|
зерно |
3-5 тыс. тонн |
Бердянск |
Украина |
Адриатическое побережье |
Италия |
37 |
-1 |
|
зерно |
3-5 тыс. тонн |
Ейск |
Россия |
Измир |
Турция |
25-26 |
н. д. |
|
шрот |
3-5 тыс. тонн |
Ейск |
Россия |
порты Мраморного моря |
Турция |
21-22 |
= |
|
Средиземное море |
|||||||
|
пшеница |
30 тыс. тонн |
Руан |
Франция |
1 порт |
Тунис |
19 |
= |
|
пшеница |
30 тыс. тонн |
Порто-Ново |
Бенин |
Александрия |
Египет |
31 |
= |
|
пшеница |
20 тыс. тонн |
1 порт |
Мексиканский залив |
Сицилия |
Италия |
36-37 |
= |
|
пшеница |
15 тыс. тонн |
Салоники |
Греция |
Искендерун |
Турция |
6-7 |
= |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Северные порты |
Франция |
Александрия |
Египет |
36 |
= |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Северные порты |
Франция |
1 порт |
Тунис |
30 |
= |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Северные порты |
Франция |
1 порт |
Марокко |
21-22 |
= |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Северные порты |
Франция |
Сицилия |
Италия |
€21 |
= |
|
шрот |
25 тыс. тонн |
1 порт |
Бразилия |
Салоники |
Греция |
35-36 |
= |
|
Балтийское море |
|||||||
|
ячмень (солод) |
3 тыс. тонн |
Южные порты |
Швеция |
Санкт-Петербург |
Россия |
€14 |
-0,5 |
|
ячмень (солод) |
2,5 тыс. тонн |
Роттердам (Антверпен) |
Нидерланды (Бельгия) |
Санкт-Петербург |
Россия |
€18 |
-0,5 |
|
ячмень (солод) |
2,5 тыс. тонн |
Щецин |
Польша |
Дакар |
Сенегал |
€32-33 |
-0,5 |
|
ячмень (солод) |
2 тыс. тонн |
Южные порты |
Швеция |
Санкт-Петербург |
Россия |
€15 |
-0,5 |
|
ячмень (солод) |
1-1,5 тыс. тонн |
Гамбург |
Германия |
Санкт-Петербург |
Россия |
€17-18 |
-0,5 |
|
пшеница |
10 тыс. тонн |
Ловийса |
Финляндия |
Жорф-Ласфар |
Марокко |
31-32 |
= |
|
пшеница |
3 тыс. тонн |
Штральзунд |
Германия |
Сетубал |
Португалия |
€22 |
-0,5 |
|
пшеница |
3 тыс. тонн |
Клайпеда |
Литва |
Роттердам (Антверпен) |
Нидерланды (Бельгия) |
€16 |
-0,5 |
|
пшеница |
2,5 тыс. тонн |
Лиепая |
Латвия |
Кеге |
Дания |
€15 |
-0,5 |
|
зерно |
8 тыс. тонн |
Калининград |
Россия |
Бейрут |
Ливан |
45-46 |
= |
|
зерно |
6 тыс. тонн |
Южные порты |
Швеция |
Валенсия |
Испания |
€26-27 |
= |
|
зерно |
4 тыс. тонн |
Стокгольм |
Швеция |
Касабланка |
Марокко |
€28-29 |
-0,5 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Гамбург |
Германия |
1 порт |
Финляндия |
€13-14 |
-0,5 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Щецин |
Польша |
Гамбург |
Германия |
€12 |
-0,5 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
1 порт |
Великобритания |
Сетубал |
Португалия |
€19-20 |
-0,5 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Гулль |
Великобритания |
Западное побережье |
Ирландия |
€15 |
-0,5 |
|
зерно |
2-3 тыс. тонн |
Калининград |
Россия |
Оденсе |
Дания |
€13-14 |
-0,5 |
|
зерно |
2-3 тыс. тонн |
Бордо |
Франция |
Южные порты |
Швеция |
€19-20 |
-0,5 |
|
зерно |
2,5 тыс. тонн |
Рига |
Латвия |
Южные порты |
Швеция |
€12 |
-0,5 |
|
зерно |
2,5 тыс. тонн |
Рига |
Латвия |
Роттердам (Антверпен) |
Нидерланды (Бельгия) |
€16 |
-0,5 |
|
зерно |
2-3 тыс. тонн |
Рига |
Латвия |
Гамбург |
Германия |
€13-14 |
-0,5 |
|
зерно |
2,5 тыс. тонн |
Гданьск |
Польша |
Роттердам |
Нидерланды |
€13 |
-0,5 |
|
шрот |
25 тыс. тонн |
1 порт |
Бразилия |
Рига |
Латвия |
37-38 |
= |
|
шрот |
25 тыс. тонн |
1 порт |
Аргентина |
Рига |
Латвия |
42-43 |
= |
|
шрот |
10-12 тыс. тонн |
1 порт |
Аргентина |
Рига |
Латвия |
51-52 |
= |
|
шрот |
3-5 тыс. тонн |
Роттердам (Антверпен) |
Нидерланды (Бельгия) |
Рига |
Латвия |
€13 |
= |
|
шрот |
3-5 тыс. тонн |
Роттердам (Антверпен) |
Нидерланды (Бельгия) |
Калининград |
Россия |
€11 |
= |
|
Каспийское море |
|||||||
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Актау |
Казахстан |
1 порт |
Греция |
50-52 |
= |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Актау |
Казахстан |
1 порт |
Албания |
52-53 |
= |
|
зерно |
2-3 тыс. тонн |
Актау |
Казахстан |
Анзали |
Иран |
16 |
= |
Нормы погрузки - выгрузки по обычаям порта, условия FIOS 1/1
| Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i. Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав. |
