ПОИСК
АВТОРИЗАЦИЯ
Запомнить меня
Нет логина и пароля? Заполните заявку на бесплатный пробный доступ!
Или оформите подписку на наши услуги.

Рынок морских грузоперевозок
Активное предложение зерна обусловило дальнейший рост фрахтовых ставок на его перевозку из каспийских портов РФ // 21 неделя 2010 года


В конце мая на фрахтовом рынке Каспийского моря существенных изменений не произошло. В регионе сохраняется избыток свободного тоннажа, хотя и не столь значительный – некоторые судовладельцы продолжают уводить флот из Каспия в Азово-Черноморский бассейн, а в обратном направлении приходят преимущественно суда, ориентированные на перевозку нефтеналивных грузов. Что же касается основных навалочных грузов, то объемы перевозок стального проката остаются стабильно низкими, а фрахтовые ставки на перевозку стали из Астрахани в Анзали за неделю не изменились и остаются на уровне $18/тонна; в конце мая прошлого года аналогичная перевозка стоила всего на $1/тонна дешевле.

Как и ожидалось, объемы транспортировки зерна из российских портов Каспия выросли, а фрахтовые ставки на его перевозку из Астрахани, Махачкалы, Волгограда, Калача-на-Дону увеличились еще на $0,5/тонна. В Актау, после отмены ограничений на ввоз казахской сельскохозяйственной продукции в Иран, предложение зерна вновь выросло, а фрахтовые ставки на его перевозку не изменились.

Слабое предложение к перевозкам металлургического сырья и леса вызвало незначительное снижение стоимости транспортировки этих грузов (чугуна и кокса - в пределах $0,5/тонна, пиломатериалов - на $1/тонна).

На следующей неделе фрахтовый рынок Каспия, вероятнее всего, останется стабильным.

Сталь, 3 тыс. тонн, Астрахань - Анзали, $/тонна

Груз

Партия

Порт погрузки

Страна

Порт выгрузки

Страна

Ставка, $/тонна

изм. за неделю

плоский прокат

3 тыс. тонн

Астрахань

Россия

Анзали

Иран

18

=

плоский прокат

3 тыс. тонн

Оля

Россия

Анзали

Иран

17-18

=

плоский прокат

3 тыс. тонн

Махачкала

Россия

Анзали

Иран

13-16

=

плоский прокат

3 тыс. тонн

Актау

Казахстан

Анзали

Иран

15

=

квадратная заготовка

3 тыс. тонн

Астрахань

Россия

Анзали

Иран

18

=

квадратная заготовка

3 тыс. тонн

Оля

Россия

Анзали

Иран

17-18

=

квадратная заготовка

3 тыс. тонн

Махачкала

Россия

Анзали

Иран

13-16

=

квадратная заготовка

3 тыс. тонн

Актау

Казахстан

Анзали

Иран

15

=

слябы

3 тыс. тонн

Астрахань

Россия

Анзали

Иран

18

=

слябы

3 тыс. тонн

Оля

Россия

Анзали

Иран

17-18

=

слябы

3 тыс. тонн

Махачкала

Россия

Анзали

Иран

13-16

=

катанка

3 тыс. тонн

Астрахань

Россия

Анзали

Иран

19

=

арматура

3 тыс. тонн

Астрахань

Россия

Анзали

Иран

18

=

уголок, швеллер

3 тыс. тонн

Астрахань

Россия

Анзали

Иран

18-19

=

трубы с/д

2-3 тыс. тонн

Астрахань

Россия

Анзали

Иран

23

=

чугун

3 тыс. тонн

Оля

Россия

Амирабад

Иран

16-17

-0,5

кокс

3 тыс. тонн

Махачкала

Россия

Анзали

Иран

18-19

-0,5

кокс

3 тыс. тонн

Махачкала

Россия

Амирабад

Иран

18-19

-0,5

лом

2-2,5 тыс. тонн

Актау

Казахстан

порты Мраморного моря

Турция

54-55

=

сода в биг-бегах

3 тыс. тонн

Астрахань

Россия

Анзали

Иран

23

=

зерно

3 тыс. тонн

Астрахань

Россия

Анзали

Иран

26

+0,5

зерно

3 тыс. тонн

Махачкала

Россия

Амирабад

Иран

21-23

+0,5

зерно

2-3 тыс. тонн

Актау

Казахстан

Анзали

Иран

20-21

=

зерно

2-3 тыс. тонн

Волгоград

Россия

Анзали

Иран

38-39

+0,5

зерно

2-3 тыс. тонн

Калач-на-Дону

Россия

Анзали

Иран

39

+0,5

зерно

2-3 тыс. тонн

Волгодонск

Россия

Анзали

Иран

42

=

зерно

2-3 тыс. тонн

Камышин

Россия

Анзали

Иран

41-42

=

пиломатериалы

1,5-2 тыс. м. куб.

Астрахань

Россия

Анзали

Иран

18*

-1

Нормы погрузки - выгрузки по обычаям порта, условия FIOS 1/1, * - за м. куб.

НАЗАД
ПЕЧАТАТЬ
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
25.09.20 / 16:57Рынок перевозок теплоходами Capesize // 39 неделя 2020 года
В обоих полушариях стоимость транспортировки грузов тоннажем данного класса ощутимо увеличилась
24.09.20 / 17:03Рынок перевозок судами Panamax/Kamsarmax // 39 неделя 2020 года
На севере Атлантики благодаря оживлению грузопотока владельцам флота такого типоразмера удалось стабилизировать котировки после их продолжительного снижения
24.09.20 / 15:00Рынок перевозок коастерами // 39 неделя 2020 года
Спрос на суда небольшого дедвейта в Черном и Средиземном морях немного вырос, а мелководной части АЧБ, напротив, снизился
21.09.20 / 16:38Объемы перевозок российских грузов через порты стран постсоветского пространства // 38 неделя 2020 года
В отчетный период наблюдалось незначительное снижение общих итогов погрузки в порты
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:

Ежемесячные тематические отчеты: