ПОИСК
АВТОРИЗАЦИЯ
Запомнить меня
Нет логина и пароля? Заполните заявку на бесплатный пробный доступ!
Или оформите подписку на наши услуги.

Рынок морских грузоперевозок
Фрахтовые ставки на перевозку зерновых грузов // 20 неделя 2009 года


Перевозка зерновых грузов в Азово-Черноморском бассейне и Средиземном море осуществляется с прежней активностью. Транспортировка зерна тоннажем Handysize и Panamax, следуя общей тенденции на мировых рынках, подорожала на $1-1,5/тонна. В то же время перевозка груза судами класса "река-море" снизилась в среднем на $1/тонна, так как флота такого класса в бассейнах более чем достаточно.

На фрахтовом рынке Балтийского моря зерно отправляется партиями 3-5 тыс. тонн, преимущественно в порты Финляндии, Марокко и Сенегала.

Ячмень, 60 тыс. тонн, Южный - Джидда, $/тонна

Пшеница, 25 тыс. тонн, Новороссийск - Александрия, $/тонна

Зерно, 5 тыс. тонн, Одесса - Адриатическое побережье Италии, $/тонна

Зерно, 3 тыс. тонн, Азов - Александрия, $/тонна

Груз

Партия

Порт погрузки

Страна

Порт выгрузки

Страна

Ставка, $/тонна

изм. за неделю

Черное море

ячмень

55-60 тыс. тонн

Южный

Украина

Персидский залив

Саудовская Аравия

31-32

+1,5

ячмень

55-60 тыс. тонн

Южный

Украина

Джидда

Саудовская Аравия

29-30

+1,5

ячмень

25 тыс. тонн

Севастополь

Украина

Алжир

Алжир

19

+1

пшеница

50 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Карачи

Пакистан

54

+20

пшеница

30 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Читтагонг

Бангладеш

52

+20

пшеница

20-25 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Касабланка

Марокко

22

+1

пшеница

25 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Александрия

Египет

16

+1

пшеница

17 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

1 порт

Тунис

16

+1

пшеница

15 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Акаба

Иордания

28

+1

пшеница

13-15 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

1 порт

Ливия

14-15

+1

пшеница

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

порты Мраморного моря

Турция

18

=

пшеница

3 тыс. тонн

Варна

Болгария

порты Мраморного моря

Турция

17-18

=

зерно

25 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

1 порт

Куба

26

+1

зерно

20-25 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Джидда

Саудовская Аравия

29

+1

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

Адриатическое побережье

Италия

20-21

-2

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

Александрия

Египет

20-21

-2

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

Ашдод

Израиль

19-20

-2

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

порты Мраморного моря

Турция

15-16

=

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

порты Черного моря

Турция

14-15

-2

кукуруза

5 тыс. тонн

Николаев

Украина

Александрия

Египет

21-22

-2

кукуруза

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

Адриатическое побережье

Италия

20-21

-2

кукуруза

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

Ашдод

Израиль

19-20

-2

кукуруза

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

порты Мраморного моря

Турция

13

-2,5

кукуруза

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

порты Черного моря

Турция

12

-2,5

кукуруза

3 тыс. тонн

Херсон

Украина

порты Мраморного моря

Турция

13

н. д.

Азовское море

зерно

3-5 тс. тонн

Мариуполь

Украина

Адриатическое побережье

Италия

24-25

-1

зерно

3-5 тс. тонн

Мариуполь

Украина

Ашдод

Израиль

23-24

-1

зерно

3-5 тс. тонн

Мариуполь

Украина

порты Мраморного моря

Турция

17

=

зерно

3-5 тс. тонн

Мариуполь

Украина

порты Черного моря

Турция

15

=

зерно

3 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Анзали

Иран

50

н. д.

зерно

4-5 тыс. тонн

Бердянск

Украина

Адриатическое побережье

Италия

23-24

-1

зерно

4-5 тыс. тонн

Бердянск

Украина

Ашдод

Израиль

22-23

-1

зерно

4-5 тыс. тонн

Бердянск

Украина

порты Мраморного моря

Турция

15-17

=

зерно

4-5 тыс. тонн

Бердянск

Украина

порты Черного моря

Турция

14

=

зерно

3 тыс. тонн

Багаевская

Россия

Адриатическое побережье

Италия

29-30

=

зерно

3 тыс. тонн

Багаевская

Россия

Александрия

Египет

29-30

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Адриатическое побережье

Италия

28-29

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Александрия

Египет

28-29

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Тартус

Сирия

28-29

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Ашдод

Израиль

27-28

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Искендерун

Турция

26

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Восточное побережье

Греция

19

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Измир

Турция

22

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

порты Мраморного моря

Турция

19

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

порты Черного моря

Турция

17

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Поти

Грузия

16

=

зерно

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Адриатическое побережье

Италия

28-29

=

зерно

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Александрия

Египет

28-29

=

зерно

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Ашдод

Израиль

28-29

=

зерно

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

порты Мраморного моря

Турция

19

=

зерно

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

порты Черного моря

Турция

17

=

зерно

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

Бейрут

Ливан

28-29

=

зерно

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

Фамагуста

Кипр

28-29

=

зерно

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

порты Мраморного моря

Турция

18

=

зерно

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

порты Черного моря

Турция

16

=

зерно

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

Батуми

Грузия

17

=

зерно

3 тыс. тонн

Темрюк

Россия

Мерсин

Турция

23-24

=

зерно

3 тыс. тонн

Темрюк

Россия

порты Мраморного моря

Турция

15

=

шрот

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Адриатическое побережье

Италия

30

=

шрот

3 тыс. тонн

Кавказ

Россия

Адриатическое побережье

Италия

27

=

Средиземное море

пшеница

30 тыс. тонн

Руан

Франция

1 порт

Тунис

18

+1

пшеница

30 тыс. тонн

Порто-Ново

Бенин

Александрия

Египет

29

+1

пшеница

15 тыс. тонн

Салоники

Греция

Искендерун

Турция

10

+1

зерно

3 тыс. тонн

Северные порты

Франция

Александрия

Египет

25

-1

зерно

3 тыс. тонн

Северные порты

Франция

1 порт

Тунис

20

-1

зерно

3 тыс. тонн

Северные порты

Франция

Сицилия

Италия

€14-15

-0,5

шрот

25 тыс. тонн

1 порт

Бразилия

Салоники

Греция

41

+1

Балтийское море

ячмень (солод)

3 тыс. тонн

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

Санкт-Петербург

Россия

€14

=

ячмень (солод)

2 тыс. тонн

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

Санкт-Петербург

Россия

€16

=

ячмень (солод)

3 тыс. тонн

Южные порты

Швеция

Санкт-Петербург

Россия

€9

=

ячмень (солод)

2 тыс. тонн

Южные порты

Швеция

Санкт-Петербург

Россия

€10-11

=

ячмень (солод)

2,5 тыс. тонн

Щецин

Польша

Дакар

Сенегал

€27

=

ячмень (солод)

1 тыс. тонн

Гамбург

Германия

Санкт-Петербург

Россия

€11-12

=

пшеница

3 тыс. тонн

Штральзунд

Германия

Сетубал

Португалия

€16-17

=

зерно

4 тыс. тонн

Стокгольм

Швеция

Касабланка

Марокко

€22-25

=

зерно

3 тыс. тонн

Гамбург

Германия

1 порт

Финляндия

€7-8

=

зерно

3 тыс. тонн

Щецин

Польша

Гамбург

Германия

€7

=

зерно

2,5 тыс. тонн

Рига

Латвия

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

€13

=

зерно

2,5 тыс. тонн

Гданьск

Польша

Роттердам

Нидерланды

€9

=

шрот

25 тыс. тонн

1 порт

Бразилия

Калининград

Россия

36

=

шрот

10 тыс. тонн

1 порт

Аргентина

Калининград

Россия

42

=

Каспийское море

зерно

3 тыс. тонн

Астрахань

Россия

Анзали

Иран

21-22

-1

зерно

2-3 тыс. тонн

Актау

Казахстан

Анзали

Иран

20-21

-1

Нормы погрузки - выгрузки по обычаям порта, условия FIOS 1/1

НАЗАД
ПЕЧАТАТЬ
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
28.09.20 / 16:49ББТ собирается приобрести новое перевалочное оборудование
Результаты тендера по выбору поставщика ожидаются не позднее 30 сентября
28.09.20 / 13:06Мурманский МТП пополнил парк перегрузочного оборудования
В настоящее время новое оборудование готовится к вводу в эксплуатацию
25.09.20 / 12:29Снижение котировок для судов Handysize в Черном море остановилось благодаря активизации грузопотока
Растущий рынок северной Европы позволяет судовладельцам чувствовать себя увереннее и в Черном море
28.09.20 / 17:13На рынке крупнотоннажных перевозок возобновилось повышение ставок, наибольший прирост отмечается на севере Европы
В сегменте судов небольшого дедвейта укрепить свои позиции вновь удалось только владельцам коастеров на Балтике
25.09.20 / 17:49Рынок перевозок флотом Handysize и Supramax/Ultramax // 39 неделя 2020 года
Высокая активность и рост ставок в данных сегментах флота на Балтике и Континенте оказывают поддержку судовладельцам, работающим и в других регионах Атлантики
25.09.20 / 16:57Рынок перевозок теплоходами Capesize // 39 неделя 2020 года
В обоих полушариях стоимость транспортировки грузов тоннажем данного класса ощутимо увеличилась
Статистика:
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:

Ежемесячные тематические отчеты: