ПОИСК
АВТОРИЗАЦИЯ
Запомнить меня
Нет логина и пароля? Заполните заявку на бесплатный пробный доступ!
Или оформите подписку на наши услуги.

Рынок морских грузоперевозок
Морские перевозки чугуна в мае


В мае объемы морских перевозок чугуна из портов Азово-Черноморского бассейна снизились. Спрос на груз со стороны покупателей из Италии и Турции был слабым, а импортеры США уже обеспечили себя сырьем на ближайшие 1,5 месяца. Так, если в апреле было отгружено порядка 352,2 тыс. тонн чугуна, то в мае в порты бассейна запланирована поставка всего 195,4 тыс. тонн. Кроме того, сократились и складские запасы груза в портах Одессы, Ильичевска и Мариуполя, составив на 1 мая 125,5 тыс. тонн (против 220 тыс. тонн на начало апреля). Основные объемы чугуна перевозятся как крупным, так и мелким флотом из портов Ильичевска, Новороссийска и Мариуполя в Италию и Турцию. Фрахтовые ставки в сегменте флота класса Panamax с начала месяца выросли на $1/тонна; цена перевозки другим тоннажем не изменилась. Теперь транспортировка 70 тыс. тонн чугуна из Ильичевска в Новый Орлеан стоит $18,5/тонна. Цена перевозки 15 тыс. тонн чугуна из Ильичевска в порт Маргера осталась на уровне $17,5/тонна, а отправка 5 тыс. тонн груза из Мариуполя в порты Мраморного моря оценивается в $15-16/тонна.

Цена предложения чугуна в российских портах Азово-Черноморского бассейна с начала мая выросла на $15/тонна до $525-530/тонна (здесь и далее на условиях fob), в украинских портах стоимость чугуна увеличилась менее значительно - на $5/тонна до $515/тонна.

В Балтийском море морские перевозки чугуна в мае достаточно активны. В апреле в портах региона было переработано более 102 тыс. тонн груза, то до конца текущего месяца запланировано поставить порядка 87,8 тыс. тонн чугуна. Кроме того, на портовых складах в Усть-Луге к началу мая скопилось около 174 тыс. тонн чугуна. Груз активнее всего предлагается к перевозкам из портов Усть-Луги и Клайпеды в Испанию, Германию и Великобританию. Фрахтовые ставки с начала мая снизились на €0,5/тонна, стабильной осталась только цена отправки из Усть-Луги. Так, перевозка 5 тыс. тонн чугуна из Усть-Луги в порты АРА стоит €17/тонна (еще в середине апреля фрахт на этом маршруте был не ниже €26/тонна). Цена транспортировки 3 тыс. тонн груза из Клайпеды в северные порты Испании снизилась до €21,5/тонна.

Стоимость чугуна в российских портах Балтийского моря, как и в черноморском регионе, с начала мая выросла на $15/тонна до $525-530/тонна на условиях fob.

На Дальнем Востоке отгрузки чугуна из портов РФ в мае малоактивны – тайваньские предприятия практически не закупали груз, а единичные партии для японских металлургов были приобретены у экспортеров Китая. Если в апреле было отгружено 19,5 тыс. тонн чугуна, то в мае запланирована поставка всего 12 тыс. тонн. Груз мелкими партиями (до 3 тыс. тонн) перевозится из Владивостока в Южную Корею и Китай. Фрахтовые ставки в мае выросли на $0,5-1/тонна - перевозка партии 3-5 тыс. тонн чугуна из Владивостока в Тайвань теперь стоит в среднем $34/тонна, а отправка такого же объема груза в Инчхон – $18/тонна.

Цена предложения чугуна с начала мая увеличилась до $520-530/тонна (+$15/тонна) на условиях fob порты РФ. При этом экспортеры Бразилии удерживали стоимость чугуна на стабильном уровне в $520/тонна на условиях fob северные порты страны.

Перевалка чугуна в портах России, Украины и стран Балтии в апреле, тыс. тонн

апр. 11

мар. 11

% изм. за мес.

4 мес. 11

4 мес. 10

% изм. 11/10

Всего по портам, из них:

474,3

452

4,9%

1758,4

1687,7

4,2%

чугун российского производства,

283,8

302,4

-6,2%

1222,4

1235,2

-1%

в т.ч. транзит через порты Украины

121,1

163,5

-25,9%

549,3

737,5

-25,5%

в т.ч. транзит через порты стран Балтии

10

12,4

-19,4%

59,6

92,9

-35,8%

чугун украинского производства

190,5

149,6

27,3%

536

452,5

18,5%

Объемы перевалки чугуна в апреле, тыс. тонн

Планы поставок чугуна в порты в мае, тыс. тонн*

* - по оценке ПГ

Объемы железнодорожных поставок чугуна в порты и его перевалки в апреле, тыс. тонн

Фрахтовые ставки на перевозку чугуна в Азово-Черноморском бассейне, $/тонна

Фрахтовые ставки на перевозку чугуна в Балтийском бассейне, €/тонна

Фрахтовые ставки на перевозку чугуна в Дальневосточном бассейне, $/тонна

Динамика стоимости чугуна на условиях fob, $/тонна

НАЗАД
ПЕЧАТАТЬ
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
15.08.18 / 17:42Рынок перевозок коастерами. Азово-Черноморский бассейн // 33 неделя 2018 года
В Азовском море сохраняется уверенный понижательный тренд на фоне практически полного отсутствия поставок зерна из России в Турцию
15.08.18 / 16:38Рынок перевозок коастерами. Балтийское и Северное моря // 33 неделя 2018 года
Число новых запросов на отгрузки из портов региона минимально, судовладельцы вынуждены соглашаться на дальнейшее снижение ставок, стараясь избежать простоев
15.08.18 / 15:57Рынок перевозок коастерами. Средиземное море // 33 неделя 2018 года
Новых заявок на транспортировку в бассейне мало - большинство грузоотправителей заблаговременно зафрахтовали флот накануне продолжительных праздничных выходных в мусульманских странах
15.08.18 / 13:50Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Индийский океан // 33 неделя 2018 года
С учетом крайне ограниченного грузопотока из ближневосточных портов фрахтовщики предпочитают работать на рейсах из ЮАР или переводить теплоходы в балласте к берегам Южной Америки
15.08.18 / 12:22Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Азиатско-Тихоокеанский регион // 33 неделя 2018 года
В условиях дисбаланса тоннажа и грузовой базы в ЮВА котировки все еще находятся под давлением
14.08.18 / 16:39Рынок перевозок коастерами. Каспийское море // 33 неделя 2018 года
Торговая активность в бассейне остается минимальной, отправки зерна в Иран несколько подешевели
13.08.18 / 17:54Стоимость перевозок флотом «река-море» из азовских портов продолжает снижаться
Спрос на балкеры Supramax/Ultramax как на юге, так и на севере Европы высокий
Статистика:
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:

Ежемесячные тематические отчеты: