![]() Рынок морских грузоперевозок |
Черное море
IFO 380 - снижение на $5-20/тонна, в Варне и Бургасе - без изменений;
IFO 180 - снижениение на $5-30/тонна, в Варне и Бургасе - стабильно;
MDO - незначительное снижение на $2/тонна;
MGO - снижение на $5-20/тонна; в Поти и Батуми - увеличение на $10/тонна.
Азовское море
IFO 380 - снижение на $5/тонна
IFO 180 - снижение в Темрюке и Кавказе на $10/тонна, в других портах - стабильно;
MDO - увеличение на $40/тонна;
MGO - снижение в Ейске, Темрюке и Кавказе от $5 до 10/тонна; в Ростове и Азове рост на $45/тонна, в Таганроге - стабильно.
Средиземное море
IFO 380 - снижение на $5-10/тонна;
IFO 180 -снижение на $10-20/тонна;
MGO - снижение на $20-35/тонна;
Балтийское море
IFO 380 - снижение цен от $5/ до 35/тонна, в Санкт-Петербурге - рост на $25-30/тонна;
IFO 180 - снижение цен от $5/ до 25/тонна и только в Санкт-Петербурге увеличение на $25-30/тонна;
MDO - в среднем снижение от $10/ до 40/тонна, в Санкт-Петербурге - рост на $5/тонна;
MGO - снижение на $15-40/тонна, в Санкт-Петербурге - рост на $10/тонна;.
Каспийское море
MDO - рост на $25/тонна;
MGO - увеличение на $10-30/тонна, на рейде Баку - без существенных изменений.
Дальневосточный бассейн
IFO 380 - снижение на $5/тонна, в Ванино - стабильно;
IFO 180 - снижение на $10/тонна, в Ванино - без изменений;
MGO - в Приморье снижение на $10/тонн; в Ванино - стабильно.
Динамика средних цен на мазут в северном регионе, $/тонна
Динамика средних цен на дизельное топливо в северном регионе, $/тонна
Динамика средних цен на мазут в южном регионе, $/тонна
Динамика средних цен на дизельное топливо в южном регионе, $/тонна
Динамика средних цен на мазут в дальневосточном регионе, $/тонна
Динамика средних цен на дизельное топливо в дальневосточном регионе, $/тонна
Цены на судовое топливо в некоторых портах, $/тонна
|
22 - 28 июня |
изм. за неделю |
22 - 28 июня |
изм. за неделю |
22 - 28 июня |
изм. за неделю |
22 - 28 июня |
изм. за неделю |
|
IFO 380 |
|
IFO 180 |
|
MDO |
|
MGO |
|
Средиземное море |
|
|
|
|
|
|
|
|
Пирей |
400** |
-6 |
415** |
-9 |
- |
- |
575 |
-23 |
Августа |
395** |
-5 |
420** |
-12 |
- |
- |
597 |
-32 |
Мальта |
410** |
-13 |
416** |
-18 |
- |
- |
580 |
-34 |
Черное море |
|
|
|
|
|
|
|
|
Стамбул |
408** |
-5 |
425** |
-3 |
- |
- |
612 |
0 |
Одесса |
390** |
-20 |
408** |
-27 |
608 |
-2 |
625*** |
-10 |
Ильичевск |
390** |
-20 |
408** |
-27 |
608 |
-2 |
625*** |
-10 |
Южный |
390** |
-20 |
408** |
-27 |
608 |
-2 |
625*** |
-10 |
Керчь |
400** |
-5 |
420** |
-5 |
- |
- |
600*** |
-20 |
Варна |
410** |
0 |
425** |
0 |
- |
- |
580*** |
-15 |
Бургас |
410** |
0 |
425** |
0 |
- |
- |
580*** |
-15 |
Русе |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
660*** |
-20 |
61 миля р. Дунай |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
625/645*** |
-5 |
Усть-Дунайск |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
620/640*** |
-20 |
Новороссийск |
388** |
-12 |
408** |
-12 |
- |
- |
570 |
-10 |
Туапсе |
398** |
-12 |
418** |
-12 |
- |
- |
585 |
-10 |
Батуми |
|
|
|
|
|
|
630 |
+10 |
Поти |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
640 |
+10 |
Азовское море |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ростов-на-Дону |
- |
- |
370** |
0 |
470 |
+40 |
485 |
+45 |
Таганрог |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
485 |
0 |
Ейск |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
460 |
-10 |
Азов |
- |
- |
370** |
0 |
470 |
+40 |
485 |
+45 |
Темрюк/Кавказ |
400 |
-5 |
415** |
-10 |
- |
- |
585 |
-5 |
Балтийское море |
|
|
|
|
|
|
|
|
Роттердам |
386*/378** |
-9/-7 |
406*/398** |
-12/-2 |
517 |
-42 |
567*** |
-26 |
Гамбург |
383*/372** |
-13/-12 |
408*/392** |
-3/-8 |
508 |
-62 |
560*** |
-47 |
Санкт-Петербург |
364*/352** |
+24/+32 |
374*/362** |
+24/+32 |
440 |
+10 |
510/530*** |
+10 |
Приморск |
372*/360** |
-18/-20 |
- |
- |
- |
- |
550*** |
-40 |
Калининград |
378*/366** |
-22/-17 |
396*/384** |
-24/-21 |
- |
- |
550*** |
-40 |
Рига |
380*/370** |
-35 |
400*/390** |
-25 |
540 |
-40 |
590*** |
-20 |
Вентспилс |
385*/375** |
-35 |
405*/395** |
-25 |
545 |
-40 |
595*** |
-20 |
Таллинн |
380*/370** |
-15/-10 |
395*/380** |
-5 |
530 |
-20 |
570*** |
-20 |
Лиепая |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
590*** |
-20 |
Клайпеда |
424*/386** |
+4/-9 |
435*/398** |
0/-7 |
- |
- |
595*** |
-25 |
Гдыня |
410*/391** |
-6 |
440*/420** |
-6/-8 |
- |
- |
600*** |
-15 |
Cвиноуйсце |
411*/392** |
-6 |
441*/421** |
-6/-8 |
- |
- |
- |
- |
Щецин/Гданьск |
412*/393** |
-6 |
442*/422** |
-6/-8 |
555 |
-10 |
605*** |
-15 |
Каспийское море |
|
|
|
|
|
|
|
|
Астрахань |
- |
- |
- |
- |
435(с НДС) |
+25 |
460 (с НДС) |
+30 |
Актау |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
510 (с НДС) |
+10 |
Баку (рейд) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
530 (с НДС) |
0 |
Дальневосточный бассейн |
|
|
|
|
|
|
|
|
Сингапур |
418*/390** |
-18/-16 |
417*/396** |
н. д./-18 |
557 |
-27 |
567 |
-30 |
Владивосток |
385* |
-5 |
400** |
-10 |
- |
- |
510 |
-10 |
Находка |
385* |
-5 |
400** |
-10 |
- |
- |
510 |
-10 |
Восточный |
385* |
-5 |
400** |
-10 |
- |
- |
510 |
-10 |
Ванино/Советская Гавань |
410* |
0 |
430** |
0 |
- |
- |
550 |
0 |
* - содержание серы менее 1,5%;
** - содержание серы более 1,5%;
*** - содержание серы не более 0,1%
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i. Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав. |