ПОИСК
АВТОРИЗАЦИЯ
Запомнить меня
Нет логина и пароля? Заполните заявку на бесплатный пробный доступ!
Или оформите подписку на наши услуги.

Рынок морских грузоперевозок
Стоимость аммиака в Южном и Вентспилсе за неделю снизилась на $30-35/тонна


Майские планы отгрузок товарного аммиака с аммиачного терминала ОПЗ в Южном значительно превышают апрельские показатели и к настоящему времени оцениваются в 274 тыс. тонн против 183 тыс. тонн месяцем ранее. Увеличение объемов экспорта обусловлено возобновлением закупок данной продукции потребителями США, которые в течение длительного периода предпочитали импортировать аммиак из стран Карибского бассейна. По оценкам ПГ, в мае в этом направлении будет отгружено порядка 120 тыс. тонн аммиака, остальные объемы планируется направить в Нидерланды, Турцию, Израиль и Марокко. В апреле тоннаж из Южного отгружался в Бельгию, Тунис, Турцию, Италию и Израиль.

Несмотря на рост интереса американских покупателей к аммиаку производства СНГ, стоимость этой продукции продолжает снижаться вместе с удешевлением азотных удобрений и ростом предложения аммиака на мировом рынке. В частности, последняя спотовая сделка в начале текущего месяца была заключена на уровне $320-330/тонна FOB, что на $60-65/тонна ниже котировок начала апреля. При этом предпосылок для увеличения цен в летний период пока нет. В то же время некоторые участники рынка полагают, что в июне закупки аммиака для рынка США в Южном будут сопоставимы с майскими объемами, что позволит стабилизировать котировки на текущих значениях.

На Балтике некоторые производители (например, "Уралхим") все еще располагают достаточным количеством продукции для майских отгрузок, а текущие цены предложения, как и в Южном, не превышают $320-330/тонна FOB Вентспилс (-$35/тонна за неделю и -$75-80/тонна за месяц). Последняя подтвержденная сделка на поставку аммиака в ЕС была заключена в первых числах мая по $365/тонна FOB.

Поставщики стран Персидского залива также имеют избыток продукции для торговли в мае - июне; цены на аммиак в портах региона остаются стабильно высокими ($360-370/тонна FOB), что обусловлено стабильным спросом в Восточной Азии (Южная Корея и Тайвань закупают продукцию на контрактной основе) и ожидаемым выходом на рынок покупателей Индии. Однако, по мнению наблюдателей рынка, коррекция цен на продукцию арабских стран в ближайшее время неизбежна в силу сезонного спада на большинстве традиционных рынков.

НАЗАД
ПЕЧАТАТЬ
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
24.09.21 / 16:21Рынок перевозок теплоходами Capesize // 38 неделя 2021 года
Стоимость перевозок флотом Capesize заметно поднялась, особенно в АТР
24.09.21 / 14:41Рынок перевозок флотом Handysize и Supramax/Ultramax // 38 неделя 2021 года
В обоих сегментах как в Атлантике, так и в Азии среди судовладельцев по-прежнему преобладают позитивные настроения
23.09.21 / 16:42Рынок перевозок судами Panamax/Kamsarmax // 38 неделя 2021 года
Котировки для такого тоннажа в обоих полушариях продолжают уверенно расти
23.09.21 / 14:26Рынок перевозок коастерами // 38 неделя 2021 года
На севере Европы, в Черном и Средиземном морях сохраняется повышательный тренд, тогда как в мелководной части АЧБ и на Каспии ставки фрахта пошли на снижение
21.09.21 / 13:30Ставки на крупнотоннажные перевозки вновь пошли в рост
На коастерном рынке сохраняется повышательный тренд
Статистика:
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:

Ежемесячные тематические отчеты: