ПОИСК
АВТОРИЗАЦИЯ
Запомнить меня
Нет логина и пароля? Заполните заявку на бесплатный пробный доступ!
Или оформите подписку на наши услуги.

Рынок морских грузоперевозок
Стараясь удержать спрос, экспортеры чугуна снижают ценовое давление на рынки


Рыночная ситуация в основных потребляющих передельный чугун регионах не отличается большим разнообразием; цены экспортеров по-прежнему высоки для активных закупок, спрос - минимальный. По оценкам игроков, рынок поддерживается в основном за счет продаж в Китай, тогда как интерес к импортому чугуну в Европе продолжает падать на фоне неуверенности в скором восстановлении металлургического сектора.

В настоящее время китайские меткомбинаты готовы рассматривать предложения чугуна не дороже $270-275/тонна C&F, причиной чему служит снижение цен на стальной лом в текущем месяце. Тем не менее, поставщики СНГ не теряют надежды нарастить продажи июльского тоннажа на азиатские рынки. Поводом к оптимизму может служить чрезмерно высокая цена бразильского материала, стоимость которого увеличилась как вслед за укреплением реала к доллару, так и вместе с ростом фрахтовых ставок. В этих условиях предложения чугуна из Бразилии не могут соответствовать текущим ценам спроса в Китае, причем разница составляет порядка $35/тонна не в пользу экспортеров. Наименьшая конкурентоспособность у сырья из Бразилии на европейских рынках, где при возможности реализовать небольшие партии по $235-240/тонна C&F индикативные цены бразильского чугуна составляют порядка $300-330/тонна C&F.

В то же время время чугун украинского производства в черноморских портах доступен потребителям по $235-240/тонна FOB (на этом уровне трейдеры закупали материал в течение последних двух недель), хотя есть сообщения и о продаже партии 10-20 тыс. тонн с поставкой в Восточную Азию в конце июля - начале августа по $230/тонна FOB. Корректировать цены предложения для удержания рынка начали и российские поставщики. В частности, партия чугуна объемом 70 тыс. тонн с доставкой в Китай во второй половине августа была реализована по $250-255/тонна FOB, что существенно ниже цен сделок, заключенных в начале июня ($260-280/тонна FOB). Для европейских потребителей производители РФ за неделю снизили котировки на $10-20/тонна до $265-270/тонна C&F, тогда как украинский чугун по-прежнему котируется на уровне $260-265/тонна C&F порты Европы. Учитывая практически полное отсутствие интереса к импорту со стороны европеских меткомбинатов, имеющих достаточные запасы на ближайшие 1,5 месяца, в июне возможны лишь единичные контракты на поставки материала из СНГ.

НАЗАД
ПЕЧАТАТЬ
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
28.09.20 / 16:49ББТ собирается приобрести новое перевалочное оборудование
Результаты тендера по выбору поставщика ожидаются не позднее 30 сентября
28.09.20 / 13:06Мурманский МТП пополнил парк перегрузочного оборудования
В настоящее время новое оборудование готовится к вводу в эксплуатацию
25.09.20 / 12:29Снижение котировок для судов Handysize в Черном море остановилось благодаря активизации грузопотока
Растущий рынок северной Европы позволяет судовладельцам чувствовать себя увереннее и в Черном море
28.09.20 / 17:13На рынке крупнотоннажных перевозок возобновилось повышение ставок, наибольший прирост отмечается на севере Европы
В сегменте судов небольшого дедвейта укрепить свои позиции вновь удалось только владельцам коастеров на Балтике
25.09.20 / 17:49Рынок перевозок флотом Handysize и Supramax/Ultramax // 39 неделя 2020 года
Высокая активность и рост ставок в данных сегментах флота на Балтике и Континенте оказывают поддержку судовладельцам, работающим и в других регионах Атлантики
25.09.20 / 16:57Рынок перевозок теплоходами Capesize // 39 неделя 2020 года
В обоих полушариях стоимость транспортировки грузов тоннажем данного класса ощутимо увеличилась
Статистика:
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:

Ежемесячные тематические отчеты: