ПОИСК
АВТОРИЗАЦИЯ
Запомнить меня
Нет логина и пароля? Заполните заявку на бесплатный пробный доступ!
Или оформите подписку на наши услуги.

Рынок морских грузоперевозок
Фрахтовые ставки на перевозку металлургического сырья // 18 неделя 2010 года


В начале мая заметно увеличились отгрузки металлургического сырья из портов Азово-Черноморского бассейна. Стальной лом, кокс и ЖРК очень активно отправляются из портов Украины и Румынии. Фрахтовые котировки на транспортировку различных партий сырья выросли в среднем на $1/тонна.

На фрахтовом рынке Средиземного моря металлургическое сырье отгружается активно только из портов Алжира и перевозится преимущественно мелкими партиями по стабильным фрахтовым ставкам.

В Балтийском море металлургическое сырье активно перевозится из портов РФ, при этом фрахтовые ставки на транспортировку лома из Санкт-Петербурга увеличились за неделю на €2/тонна. Объемы транспортировки лома из Таллинна остаются небольшими, в то время как отправки из Клайпеды вообще единичны. Несмотря на это, фрахтовые ставки на перевозку данного груза из портов Прибалтики, следуя общим тенденциям рынка, увеличились на €0,5/тонна.

На Дальнем Востоке заметно возросли объемы транспортировки стального лома – покупатели из Южной Кореи и Китая активно импортируют российский лом; импортные цены на этот груз продолжают расти.

ЖРК, 70 тыс. тонн, Южный - северные порты Китая, $/тонна

Чугун, 70 тыс. тонн, Южный - Новый Орлеан, $/тонна

Лом, 3 тыс. тонн, Ростов-на-Дону - Мраморное море, $/тонна

Лом, 3 тыс. тонн, Санкт-Петербург - северные порты Испании, €/тонна

Лом, 3 тыс. тонн, Санкт-Петербург - Роттердам, €/тонна

Груз

Партия

Порт погрузки

Страна

Порт выгрузки

Страна

Ставка, $/тонна

изм. за неделю

Черное море

чугун

70 тыс. тонн

Южный

Украина

Новый Орлеан

США

29

+1

чугун

18 тыс. тонн

Ильичевск

Украина

Порт Маргера

Италия

20-21

=

чугун

10 тыс. тонн

Ильичевск

Украина

Порт Маргера

Италия

24

=

ЖРК

70 тыс. тонн

Южный

Украина

Северные порты

Китай

43

+1

окатыши

70 тыс. тонн

Южный

Украина

Северные порты

Китай

43

+1

окатыши

14-15 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Эрегли

Турция

13-14

=

аглоруда

60 тыс. тонн

Южный

Украина

Северные порты

Китай

43

+1

руда марганцевая

45 тыс. тонн

Порт Хедленд

Австралия

Ильичевск

Украина

36-37

+0,5

руда марганцевая

30-40 тыс. тонн

1 порт

Гана

Ильичевск

Украина

30

+0,5

глинозем

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

Ростов-на-Дону

Россия

13-14

=

кокс

25 тыс. тонн

Керчь

Украина

1 порт

Ливия

29

+0,5

коксовая мелочь

4 тыс. тонн

Керчь

Украина

Поти

Грузия

17-18

=

коксовый орешек

2-2,5 тыс. тонн

Керчь

Украина

Поти

Грузия

21

=

лом (sf 60-65`)

30 тыс. тонн

Констанца

Румыния

Южные порты

Китай

40

+1

лом (sf 90`)

5 тыс. тонн

Бургас

Болгария

Мерсин

Турция

31-32

+1

лом (sf 60-65`)

3 тыс. тонн

Констанца

Румыния

порты Мраморного моря

Турция

22

+1

лом (sf 65-70`)

3 тыс. тонн

Одесса

Украина

порты Мраморного моря

Турция

22-23

+1

лом (sf 65-70`)

3 тыс. тонн

Одесса

Украина

Немрут-Бей

Турция

24-25

+1

лом (sf 70`)

2-3 тыс. тонн

Констанца

Румыния

Немрут-Бей

Турция

28

+1

лом (sf 90-100`)

2,5 тыс. тонн

Поти

Грузия

Самсун

Турция

23

+1

лом (sf 85`)

2 тыс. тонн

Поти

Грузия

порты Мраморного моря

Турция

23

+1

лом (sf 90-100`)

2 тыс. тонн

Поти

Грузия

порты Мраморного моря

Турция

27

+1

Азовское море

чугун

10 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Порт Маргера

Италия

23-24

=

чугун

5-7 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

порты Мраморного моря

Турция

22

=

чугун

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

порты Мраморного моря

Турция

23

=

лом (sf 56-58`)

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Немрут-Бей

Турция

34-35

=

лом (sf 56-58`)

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Волос

Греция

34-35

=

лом (sf 56-58`)

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

порты Мраморного моря

Турция

32-33

=

лом (sf 56-58`)

3 тыс. тонн

Таганрог

Россия

Немрут-Бей

Турция

34

=

лом (sf 56-58`)

3 тыс. тонн

Таганрог

Россия

порты Мраморного моря

Турция

32

=

лом (sf 56-58`)

2 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Немрут-Бей

Турция

35-36

=

лом (sf 56-58`)

2 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

порты Мраморного моря

Турция

33-34

=

Средиземное море

лом (sf 120-130')

4,5 тыс. тонн

Беджаия

Алжир

порты Мраморного моря

Турция

33

=

лом (sf 100-110')

3,5 тыс. тонн

Оран

Алжир

порты Мраморного моря

Турция

28-29

=

лом (sf 100-110')

3 тыс. тонн

Оран

Алжир

Искендерун

Турция

31-32

=

лом (sf 100-110')

3 тыс. тонн

Оран

Алжир

Александрия

Египет

29

=

лом (sf 100-110')

2 тыс. тонн

Оран

Алжир

Немрут-Бей

Турция

27-28

=

лом (sf 100')

3 тыс. тонн

Оран

Алжир

порты Мраморного моря

Турция

42-43

=

лом (sf 100')

1,5 тыс. тонн

Оран

Алжир

порты Мраморного моря

Турция

47-48

=

бокситы

5 тыс. тонн

Итеа

Греция

Барселона

Испания

21

=

бокситы

2 тыс. тонн

Итеа

Греция

Порто-Весме

Италия

20

=

руда хромовая

10 тыс. тонн

Дуррес

Албания

Ляньюньган

Китай

108

=

руда хромовая

3 тыс. тонн

Анталия

Турция

Ростов-на-Дону

Россия

19

=

руда хромовая

3 тыс. тонн

Мерсин

Турция

Ростов-на-Дону

Россия

22

=

медный шлак

3 тыс. тонн

порты Мраморного моря

Турция

Бильбао

Испания

35-36

=

шлак

9 тыс. тонн

Таранто

Италия

Ашдод

Израиль

16-17

=

Балтийское море

чугун

8 тыс. тонн

Лулео

Швеция

Маргера

Италия

€19

+0,5

чугун

5 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

€12-13

+2

чугун

5 тыс. тонн

Калининград

Россия

Северные порты

Испания

€18

+0,5

чугун

3,5 тыс. тонн

Калининград

Россия

Гент

Бельгия

€10

+0,5

чугун

3 тыс. тонн

Калининград

Россия

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

€9-10

+0,5

ЖРК

60 тыс. тонн

Мурманск

Россия

Северные порты

Китай

44

+0,5

стружка метал. (sf 63`)

5 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Южные порты

Испания

€34

+2

стружка метал. (sf 63`)

5 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

1 порт

Португалия

€37

+2

стружка метал. (sf 63`)

3 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Барселона

Испания

€40

+2

стружка метал. (sf 63`)

3 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Северные порты

Испания

€30

+2

стружка метал. (sf 63`)

3 тыс. тонн

Щецин

Польша

Северные порты

Испания

€23-24

+0,5

лом (sf 55-60`)

30 тыс. тонн

Антверпен

Бельгия

1 порт

Вьетнам

47

+0,5

лом (sf 55-60`)

30 тыс. тонн

Антверпен

Бельгия

Александрия

Египет

24

+0,5

лом (sf 55-60`)

30 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Инчхон

Корея

45-46

+1,5

лом (sf 55-60`)

30 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

1 порт

Турция

30-31

+1,5

лом (sf 55`)

30 тыс. тонн

1 порт

Голландия

Немрут-Бей

Турция

28

+0,5

лом (sf 55-60`)

22 тыс. тонн

Лиепая

Латвия

Немрут-Бей

Турция

27-28

+0,5

лом (sf 55-60`)

15 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Барселона

Испания

€30

+1,5

лом (sf 55-60`)

12 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Дуррес

Албания

40-41

+1

лом (sf 55-60`)

10 тыс. тонн

Таллинн

Эстония

Барселона

Испания

€25

+0,5

лом (sf 55-60`)

6-7 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Немрут-Бей

Турция

47

+2

лом (sf 55-60`)

5 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Северные порты

Испания

€26-27

+2

лом (sf 55-60`)

3 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Северные порты

Испания

€28-29

+2

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Щецин

Польша

€15-16

+2

лом (sf 55-60`)

5 тыс. тонн

Выборг

Россия

Северные порты

Испания

€28

+2

лом (sf 55-60`)

3 тыс. тонн

Выборг

Россия

Северные порты

Испания

€30

+2

лом (sf 58`)

3 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Барселона

Испания

€36-37

+2

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

€23

+2

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Гамбург

Германия

€22

+2

лом (sf 55-60`)

5 тыс. тонн

Клайпеда

Литва

Северные порты

Испания

€20

+0,5

лом (sf 55-60`)

3 тыс. тонн

Клайпеда

Литва

Северные порты

Испания

€22

+0,5

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Клайпеда

Литва

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

€16-17

+0,5

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Клайпеда

Литва

Гамбург

Германия

€14-15

+0,5

лом (sf 55-60`)

2 тыс. тонн

Клайпеда

Литва

Висмар

Германия

€10-11

+0,5

лом (sf 55-60`)

6 тыс. тонн

Таллинн

Эстония

Барселона

Испания

€29-30

+0,5

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Таллинн

Эстония

Северные порты

Испания

€22

+0,5

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Таллинн

Эстония

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

€19-20

+0,5

лом (sf 35`)

3-4 тыс. тонн

1 порт

Финляндия

Лиссабон

Португалия

€24-25

+0,5

лом (sf 55-60`)

5-6 тыс. тонн

Мурманск

Россия

Немрут-Бей

Турция

61

=

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Мурманск

Россия

Северные порты

Испания

€35

=

кокс

5 тыс. тонн

Калининград

Россия

Гент

Бельгия

€17

+0,5

кокс

3-4 тыс. тонн

Калининград

Россия

Флиссинген

Нидерланды

€21

+0,5

кокс

3-4 тыс. тонн

Рига

Латвия

Гданськ

Польша

€14

+0,5

кокс

2,5 тыс. тонн

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

Санкт-Петербург

Россия

€18

+1

Каспийское море

чугун

3 тыс. тонн

Оля

Россия

Амирабад

Иран

17

=

кокс

3 тыс. тонн

Махачкала

Россия

Анзали

Иран

19

=

кокс

3 тыс. тонн

Махачкала

Россия

Амирабад

Иран

19

=

лом

2-2,5 тыс. тонн

Актау

Казахстан

порты Мраморного моря

Турция

54-55

-1

Дальневосточный бассейн

чугун

5,5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Восточное побережье

Япония

13-14

=

чугун

3-5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Западное побережье

Япония

12-13

=

чугун

3-5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Поханг

Корея

14-15

=

чугун

3-5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Инчхон

Корея

15-16

=

чугун

5 тыс. тонн

Районг

Тайланд

Оита

Япония

19-20

=

ЖРС

20 тыс. тонн

Белитунг

Индонезия

Южное побережье

Китай

20-21

+0,5

никелевая руда в биг-бегах

15-20 тыс. тонн

Петропавловск-Камчатский

Россия

порты Желтого моря

Китай

21

+0,5

лом (sf 100`)

8-9 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Тайвань

Китай

35

=

лом (sf 65-70`)

7 тыс. тонн

Магадан

Россия

Поханг

Корея

42-43

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Холмск

Россия

Поханг

Корея

36

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Инчхон

Корея

26-27

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Циньдао

Китай

27-28

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Поханг

Корея

24-25

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Инчхон

Корея

37

=

кокс

5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Шанхай

Китай

30

=

кокс

5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Восточное побережье

Япония

25

=

кокс

5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

1 порт

Китай

19-20

=

Нормы погрузки - выгрузки по обычаям порта, условия FIOS 1/1

НАЗАД
ПЕЧАТАТЬ
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
28.09.20 / 16:49ББТ собирается приобрести новое перевалочное оборудование
Результаты тендера по выбору поставщика ожидаются не позднее 30 сентября
28.09.20 / 13:06Мурманский МТП пополнил парк перегрузочного оборудования
В настоящее время новое оборудование готовится к вводу в эксплуатацию
25.09.20 / 12:29Снижение котировок для судов Handysize в Черном море остановилось благодаря активизации грузопотока
Растущий рынок северной Европы позволяет судовладельцам чувствовать себя увереннее и в Черном море
28.09.20 / 17:13На рынке крупнотоннажных перевозок возобновилось повышение ставок, наибольший прирост отмечается на севере Европы
В сегменте судов небольшого дедвейта укрепить свои позиции вновь удалось только владельцам коастеров на Балтике
25.09.20 / 17:49Рынок перевозок флотом Handysize и Supramax/Ultramax // 39 неделя 2020 года
Высокая активность и рост ставок в данных сегментах флота на Балтике и Континенте оказывают поддержку судовладельцам, работающим и в других регионах Атлантики
25.09.20 / 16:57Рынок перевозок теплоходами Capesize // 39 неделя 2020 года
В обоих полушариях стоимость транспортировки грузов тоннажем данного класса ощутимо увеличилась
Статистика:
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:

Ежемесячные тематические отчеты: