В начале мая фрахтовый рынок Каспийского моря остается стабильным. Количество свободного флота в регионе незначительно сократилось – многие судовладельцы переводят тоннаж в Черноморский бассейн, однако и в Каспийское море тоже приходят новые суда.

Предложение основных грузов в каспийских портах за неделю существенно не изменилось; незначительно снизились лишь объемы отгрузок стального проката из Махачкалы и Актау, что повлекло за собой снижение стоимости перевозок стали из этих портов на $0,5-1/тонна. Несмотря на все еще не самые благоприятные условия в бассейне Волги, несколько активизировались поставки зерна из речных портов, при этом фрахтовые котировки выросли на $1,5/тонна.

Стоимость транспортировки 3 тыс. тонн стального проката из Астрахани в Анзали удержалась на уровне прошлой недели и составляет в среднем $18,5/тонна; в начале мая прошлого года аналогичная перевозка оценивалась в $19/тонна.

Как ожидается, на следующей неделе фрахтовый рынок Каспийского бассейна существенно не изменится.

Сталь, 3 тыс. тонн, Астрахань - Анзали, $/тонна

Нормы погрузки - выгрузки по обычаям порта, условия FIOS 1/1, * - за м. куб.