ПОИСК
АВТОРИЗАЦИЯ
Запомнить меня
Нет логина и пароля? Заполните заявку на бесплатный пробный доступ!
Или оформите подписку на наши услуги.

Рынок морских грузоперевозок
Экспортные котировки на плоский прокат из стран СНГ идут вниз


Конъюнктура внешних рынков плоского проката и полуфабрикатов в течение апреля оставалась благоприятной для производителей листовой стали, несмотря на достаточно слабый реальный спрос в некоторых потребляющих регионах. Фактически с марта и до конца первой декады мая ценовые ориентиры на всех направлениях диктовали экспортеры, тогда как покупатели, не имея альтернативы в виде более дешевых предложений проката, были вынуждены принимать растущие цены и вести закупки для пополнения запасов листа и слябов. К настоящему времени, по оценкам рыночных игроков, темпы роста котировок в данном сегменте замедляются, а на ряде направлений возможно их скорое снижение. Об этом свидетельствует сокращение объемов сделок на продукцию майского производства по сравнению с продажами апреля, при этом именно слишком высокие цены выступают ключевым фактором снижения закупочной активности.

В частности, в Европе падение продаж стало следствием непрерывного повышения стоимости плоского проката на фоне низкого потребления. На прочих рынках сбыта уже с середины текущего месяца прогнозируется либо сезонный спад спроса на листовую сталь (Ближний Восток), либо снижение интереса к импорту при увеличении складских запасов (США, ЮВА). Кроме того, покупательская способность конечных потребителей в некоторых регионах ограничена и во многом зависит от государственных программ по стимулированию спроса.

На сегодняшний день уровень цен на слябы из СНГ с поставкой в мае - июне составляет порядка $580-620/тонна FOB; и хотя покупатели, как правило, ограничиваются приобретением небольших партий для покрытия текущих потребностей, объемы предложения поставщиков также невелики. Котировки российских г/к рулонов в портах Черного моря не превышают $720-740/тонна FOB, в дальневосточных и каспийских портах - $660-670/тонна FOB и $690-710/тонна FOB соответственно. Толстолистовой прокат украинских поставщиков котируется в среднем по $670-680/тонна FOB Азовское море, толстый лист "Северстали" - по $720/тонна FOB Санкт-Петербург. Отметим, что все указанные ценовые уровни на $5-30/тонна ниже котировок конца апреля, что свидетельствует о смене тренда на рынке листовой стали. Наиболее сильно подешевела продукция украинских комбинатов, которые располагают нераспроданными объемами майского производства, при этом российские метпредприятия, обеспеченные высоким внутренним спросом, при ограниченном внешнем предложении сохраняют стабильность экспортных котировок.

Чтобы при снижающейся потребительской активности удержать цены до конца II квартала, поставщики СНГ, вероятнее всего, продолжат сокращать предложение продукции на экспорт, переключая грузопотоки в сторону внутренних потребителей.

В то же время рыночные игроки уже в III квартале не исключают роста объемов поставок плоского проката из СНГ в азиатский регион, в частности, в Китай. По некоторым оценкам, в летние месяцы себестоимость производства проката в КНР будет увеличиваться более высокими темпами, чем у производителей СНГ. С учетом стабильного внутреннего спроса в этой стране высока вероятность дальнейшего роста как внутренних, так и экспортных цен на китайскую продукцию, что в результате может повысить конкурентоспособность листовой стали из СНГ.

Отметим, что с начала года маржа экспортеров листа в портах Черного и Каспийского морей (с учетом транспортных расходов) выросла на 20-50%. Достаточный "запас" дает возможность поставщикам в случае серьезного сокращения спроса на прокат без особых потерь снижать цены даже при увеличении себестоимости производства слябов и г/к листа.

НАЗАД
ПЕЧАТАТЬ
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
22.04.21 / 13:09Котировки на перевозку коастерным флотом на севере Европы стабилизировались
Предложение открытого тоннажа в регионе несколько сократилось
20.04.21 / 17:49Азовский рынок «река-море» остается под давлением в связи с нехваткой грузов
Лишь ограниченное количество флота позволяет судовладельцам сдерживать снижение ставок
19.04.21 / 16:26Мурманский балкерный терминал планирует обновить парк перегрузочного оборудования
Результаты тендеров по выбору поставщиков техники ожидаются 7 и 31 мая
22.04.21 / 14:52Рынок перевозок судами Panamax/Kamsarmax // 16 неделя 2021 года
В данном сегменте флота в обоих полушариях отмечаются существенные положительные изменения
22.04.21 / 14:20Рынок перевозок коастерами // 16 неделя 2021 года
После длительного снижения стоимость малотоннажных перевозок не только стабилизировалась, но в отдельных случаях и немного увеличилась
19.04.21 / 15:05Объемы перевозок российских грузов через порты стран постсоветского пространства // 15 неделя 2021 года
На отчетной неделе было зафиксировано очередное небольшое сокращение грузопотока в порты
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:

Ежемесячные тематические отчеты: