ПОИСК
АВТОРИЗАЦИЯ
Запомнить меня
Нет логина и пароля? Заполните заявку на бесплатный пробный доступ!
Или оформите подписку на наши услуги.

Рынок морских грузоперевозок
Цены экспорта и импорта минеральных удобрений в основных портах // 19 неделя 2011 года


13 мая

6 мая

изм. за нед.

Карбамид, $/тонна

FOB Южный

380-398

370-380

+14

FOB Балтийское море

365-375

360-370

+5

FOB Болгария/Румыния

405-415

390-400

+15

CFR Индия

399-410

399-410

=

CFR Тампико (Мексика)

412-414

401-406

+9,5

CFR Бразилия

405-408

395-405

+6,5

Аммиачная селитра, $/тонна

FOB Черное море

280-290

275-280

+7,5

FOB Балтийское море

280-290

275-280

+7,5

Сульфат аммония, $/тонна

(белый) FOB Южный

185-192

171-173

+16,5

(стандартный) FOB Херсон

155-160

150-155

+5

КАС-32, $/тонна

FOB Южный/Новороссийск

280-300

280-300

=

CFR Восточное побережье США

325

320-325

+2,5

ДАФ, $/тонна

FOB Балтийское/Черное море

610-620

550-555

+62,5

FOB Китай (+16-17,6% -ная эксп. пошлина)

570-580

570-580

=

FOB Тампа

610-615

615-618

+4

FOB Тунис

610-640

610-640

=

FOB Марокко

640-645

635-645

+2,5

CFR Индия

612

612

=

CFR Пакистан

648-649

648-649

=

CFR Латинская Америка

660-665

660-663

+1

МАФ, $/тонна

FOB Балтийское/Черное море

620-625

620-625

=

CFR Бразилия

655-660

655-660

=

Аммиак, $/тонна

FOB Южный

495-500

495-500

=

FOB Вентспилс

510-515

510-515

=

FOB Ближний Восток (спот)

495-505

495-505

=

CFR Марокко

530-540

530-540

=

CFR Мексиканский залив

565

565

=

CFR Тампа

565

565

=

CFR Южная Европа (с уплатой пошлин)*

560-570

560-570

=

CFR Сев.-Зап. Европа (с уплатой пошлин)*

560-570

560-570

=

Хлорид калия, $/тонна

FOB Балтийское море (стандарт)

355-460

350-460

+2,5

FOB Балтийское море (гранулят)

370-475

365-475

+2,5

FOB Ванкувер (стандарт)

380-460

380-450

+5

FOB Ванкувер (гранулят)

395-475

395-465

+5

FOB Иордания/Израиль (стандарт)

370-450

370-450

=

CFR Бразилия (гранулят)

485-525

470-520

+10

CFR Китай (стандарт)

400

400

=

CFR Индия (стандарт***)

370

370

=

CFR Юго-Восточная Азия (стандарт)

460-510

460-510

=

DAF граница России/Китая (стандарт)

380-390

380-390

=

NPK 16-16-16, $/тонна

FOB Черное/Балтийское море

425-435

425-430

+2,5

Сера навалом, $/тонна

FOB Черное море

190-220

190-220

=

FOB Ванкувер (спот)

220-225

220-225

=

FOB Персидский залив (спот)

185-225

185-220

+2,5

FOB Персидский залив (контракт на I квартал)

205-215

205-215

=

CFR Северная Африка (контракт на I полугодие 2011 г.)

220-225

220-225

=

CFR Китай (спот)

230-250

230-250

=

СFR Северная Африка и Средиземное море (спот, свыше 10 тыс. тонн)

165-175

165-175

=

СFR Индия (продукция стран Персидского залива)*

240-245

240-245

=

CFR Бразилия

250-265

250-265

=

*** - цена со 180-дневным кредитом

** - нет рынка

* - справочная цена

НАЗАД
ПЕЧАТАТЬ
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
19.09.18 / 17:10Рынок перевозок коастерами. Балтийское и Северное моря // 38 неделя 2018 года
Теплоходов, открытых в бассейне в спотовых/промтовых позициях, все еще много
19.09.18 / 15:49Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Индийский океан // 38 неделя 2018 года
Интенсивность и стоимость перевозок балкерами такого типоразмера в регионе за неделю особо не изменились
19.09.18 / 14:36Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Азиатско-Тихоокеанский регион // 38 неделя 2018 года
Выбор свободных балкеров в АТР на спотовые даты laycan ограничен, что, как и ранее, связано с простоями тоннажа в акватории китайских портов
19.09.18 / 13:52Рынок перевозок коастерами. Азово-Черноморский бассейн // 38 неделя 2018 года
Как идеи, так и фактические ставки в азовском регионе все еще значительно отличаются, поскольку многие игроки сейчас совсем по-разному оценивают текущую рыночную конъюнктуру
19.09.18 / 12:24Рынок перевозок коастерами. Средиземное море // 38 неделя 2018 года
Даже при умеренной торговой активности местный рынок остается более привлекательным для судовладельцев, чем черноморский и североевропейский
18.09.18 / 17:37Рынок перевозок коастерами. Каспийское море // 38 неделя 2018 года
Фрахтовщики, работающие в этом бассейне, по-прежнему находятся в сложном положении
18.09.18 / 12:53Стоимость транспортировки грузов теплоходами «река-море» в азовском регионе продолжает увеличиваться
На крупнотоннажном рынке Европы сохраняется достаточно высокая активность, однако судовладельцам не удается поднять ставки
17.09.18 / 14:28Объемы перевозок российских грузов через порты стран постсоветского пространства // 37 неделя 2018 года
В отчетный период железнодорожные поставки угля из России в порты существенно сократились
Статистика:
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:

Ежемесячные тематические отчеты: