ПОИСК
АВТОРИЗАЦИЯ
Запомнить меня
Нет логина и пароля? Заполните заявку на бесплатный пробный доступ!
Или оформите подписку на наши услуги.

Рынок морских грузоперевозок
Морские перевозки стального лома в апреле


В апреле, несмотря на некоторую активизацию закупок в начале месяца, потребительская активность на рынке стального лома Турции оставалась слабой. Объемы морских перевозок стального лома из портов Черноморского бассейна почти не изменились и груз с прежней активностью отправляется из портов Грузии, Румынии и Украины. В Азовском море объемы отгрузок лома из Ростова-на-Дону и Таганрога выросли по отношению к мартовским показателям. Цена лома в апреле значительно снизилась - с $450/тонна до $395/тонна на условиях c&f порты Мраморного моря; украинские и российские экспортеры, считая данный уровень неприемлемо низким, работают только по ранее заключенным контрактам. Фрахтовые ставки в течение апреля росли в азовском регионе (из-за нехватки свободного флота), а в Черноморском бассейне котировки держались на стабильном уровне. Так, ставки на транспортировку стального лома из Ростова-на-Дону в порты Мраморного моря теперь составляют в среднем $32,5/тонна (+$1,5/тонна) для партии 3 тыс. тонн. Отправка такой же партии груза из Николаева по-прежнему обходится грузовладельцам в $21-22/тонна, стоимость транспортировки партии в 2 тыс. тонн из Поти сохраняется на отметке $22/тонна.

Для экспортеров российского лома в балтийском регионе по-прежнему привлекательным остается турецкий рынок; из Санкт-Петербурга в апреле лом отгружался крупными партиями по 10-20 тыс. тонн. Из портов РФ и Прибалтики лом отправлялся в Испанию флотом меньшего дедвейта и очень редко, поскольку испанские металлурги не проявляют особого интереса к закупкам лома в данном регионе, отдавая предпочтение металлической стружке. Цена самого груза на рынке потребления за месяц снизилась – если в начале апреля груз предлагался по $420/тонна, то уже к концу месяца подешевел до $400/тонна на условиях c&f северные порты Испании. Стоимость перевозки 30 тыс. тонн груза из Санкт-Петербурга в Турцию выросла на $0,5/тонна до $29/тонна; отправка партии 10 тыс. тонн из Таллинна в Барселону подешевела на €1/тонна до €24,5/тонна, а цена транспортировки 3 тыс. тонн лома из Санкт-Петербурга в северные порты Испании весь месяц оставалась на отметке в €26,5/тонна.

На Дальнем Востоке в апреле стальной лом очень активно отправлялся как крупными, так и мелкими партиями из портов Приморья и Сахалина в Южную Корею и Китай. Цена лома в конце месяца снизилась на $25/тонна до $425/тонна на условиях c&f порты Южной Кореи. Фрахтовые ставки в регионе выросли на $0,5/тонна - так, отправка партии 10 тыс. тонн груза из Владивостока в Тайвань теперь стоит $35/тонна, перевозка 3 тыс. тонн груза из Владивостока в Поханг подорожала до $24,5/тонна, а цена транспортировки такой же партии из Ванино в Инчхон возросла до $37/тонна.

Фрахтовые ставки на перевозку стального лома в Азово-Черноморском бассейне, $/тонна

Фрахтовые ставки на перевозку стального лома в Балтийском бассейне, €/тонна

* - $/тонна

Фрахтовые ставки на перевозку стального лома в Дальневосточном бассейне, $/тонна

Динамика стоимости стального лома на условиях c&f, $/тонна

* - оценка ПГ

НАЗАД
ПЕЧАТАТЬ
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
28.09.20 / 16:49ББТ собирается приобрести новую перевалочную технику
Результаты тендера по выбору поставщика ожидаются не позднее 30 сентября
28.09.20 / 13:06Мурманский МТП пополнил парк перегрузочного оборудования
В настоящее время новое оборудование готовится к вводу в эксплуатацию
25.09.20 / 12:29Снижение котировок для судов Handysize в Черном море остановилось благодаря активизации грузопотока
Растущий рынок северной Европы позволяет судовладельцам чувствовать себя увереннее и в Черном море
28.09.20 / 17:13На рынке крупнотоннажных перевозок возобновилось повышение ставок, наибольший прирост отмечается на севере Европы
В сегменте судов небольшого дедвейта укрепить свои позиции вновь удалось только владельцам коастеров на Балтике
25.09.20 / 17:49Рынок перевозок флотом Handysize и Supramax/Ultramax // 39 неделя 2020 года
Высокая активность и рост ставок в данных сегментах флота на Балтике и Континенте оказывают поддержку судовладельцам, работающим и в других регионах Атлантики
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:

Ежемесячные тематические отчеты: