ПОИСК
АВТОРИЗАЦИЯ
Запомнить меня
Нет логина и пароля? Заполните заявку на бесплатный пробный доступ!
Или оформите подписку на наши услуги.

Рынок морских грузоперевозок
Фрахтовые ставки на перевозку зерновых грузов // 23 неделя 2009 года


Предложения к первозке зерновых в Азово-Черноморском бассейне поступают редко; фрахтовые ставки за неделю не изменились.

В Средиземном море при перевозках зерновых значительных изменений не произошло, несколько снизились ставки лишь по отдельным маршрутам.

В Балтийском бассейне зерновые грузы перевозятся так же активно, как и на прошлой неделе, преимущественно партиями до 3 тыс. тонн; цена транспортировки зерна в начале июня не изменилась.

Ячмень, 60 тыс. тонн, Южный - Джидда, $/тонна

Пшеница, 25 тыс. тонн, Новороссийск - Александрия, $/тонна

Зерно, 5 тыс. тонн, Одесса - Адриатическое побережье Италии, $/тонна

Зерно, 3 тыс. тонн, Азов - Александрия, $/тонна

Груз

Партия

Порт погрузки

Страна

Порт выгрузки

Страна

Ставка, $/тонна

изм. за неделю

Черное море

ячмень

55-60 тыс. тонн

Южный

Украина

Персидский залив

Саудовская Аравия

34-35

+2

ячмень

55-60 тыс. тонн

Южный

Украина

Джидда

Саудовская Аравия

32-33

+2

ячмень

25 тыс. тонн

Севастополь

Украина

Алжир

Алжир

19-20

=

пшеница

50 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Карачи

Пакистан

57

+2

пшеница

30 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Читтагонг

Бангладеш

52-53

=

пшеница

20-25 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Касабланка

Марокко

22-23

=

пшеница

25 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Александрия

Египет

16-17

=

пшеница

17 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

1 порт

Тунис

16-17

=

пшеница

15 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Акаба

Иордания

28

=

пшеница

13-15 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

1 порт

Ливия

14-15

=

пшеница

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

порты Мраморного моря

Турция

17

=

пшеница

3 тыс. тонн

Варна

Болгария

порты Мраморного моря

Турция

16-17

=

зерно

25 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

1 порт

Куба

26-27

=

зерно

20-25 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Джидда

Саудовская Аравия

29-30

=

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

Адриатическое побережье

Италия

19-20

=

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

Александрия

Египет

19-20

=

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

Ашдод

Израиль

18-19

=

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

порты Мраморного моря

Турция

14-15

=

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

порты Черного моря

Турция

13-14

=

зерно

5 тыс. тонн

Констанца

Румыния

Равенна

Италия

18-19

=

зерно

5 тыс. тонн

Бургас

Болгария

Равенна

Италия

18-19

=

кукуруза

5 тыс. тонн

Николаев

Украина

Александрия

Египет

20-21

=

кукуруза

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

Адриатическое побережье

Италия

19-20

=

кукуруза

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

Ашдод

Израиль

18-19

=

кукуруза

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

порты Мраморного моря

Турция

12

=

кукуруза

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

порты Черного моря

Турция

11

=

кукуруза

3 тыс. тонн

Херсон

Украина

порты Мраморного моря

Турция

12

=

Азовское море

зерно

3-5 тс. тонн

Мариуполь

Украина

Адриатическое побережье

Италия

22-23

=

зерно

3-5 тс. тонн

Мариуполь

Украина

Ашдод

Израиль

21-22

=

зерно

3-5 тс. тонн

Мариуполь

Украина

порты Мраморного моря

Турция

16

=

зерно

3-5 тс. тонн

Мариуполь

Украина

порты Черного моря

Турция

14

=

зерно

3 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Анзали

Иран

50

=

зерно

4-5 тыс. тонн

Бердянск

Украина

Адриатическое побережье

Италия

21-22

=

зерно

4-5 тыс. тонн

Бердянск

Украина

Ашдод

Израиль

20-21

=

зерно

4-5 тыс. тонн

Бердянск

Украина

порты Мраморного моря

Турция

14-16

=

зерно

4-5 тыс. тонн

Бердянск

Украина

порты Черного моря

Турция

13

=

зерно

3 тыс. тонн

Багаевская

Россия

Адриатическое побережье

Италия

28-29

=

зерно

3 тыс. тонн

Багаевская

Россия

Александрия

Египет

28-29

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Адриатическое побережье

Италия

27-28

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Александрия

Египет

27-28

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Тартус

Сирия

27-28

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Ашдод

Израиль

26-27

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Искендерун

Турция

25

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Восточное побережье

Греция

18

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Измир

Турция

21

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

порты Мраморного моря

Турция

18

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

порты Черного моря

Турция

16

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Поти

Грузия

15

=

зерно

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Адриатическое побережье

Италия

27-28

=

зерно

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Александрия

Египет

27-28

=

зерно

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Ашдод

Израиль

27-28

=

зерно

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

порты Мраморного моря

Турция

18

=

зерно

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

порты Черного моря

Турция

16

=

зерно

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

Бейрут

Ливан

27-28

=

зерно

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

Фамагуста

Кипр

27-28

=

зерно

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

порты Мраморного моря

Турция

17

=

зерно

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

порты Черного моря

Турция

15

=

зерно

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

Батуми

Грузия

16

=

зерно

3 тыс. тонн

Темрюк

Россия

Мерсин

Турция

22-23

=

зерно

3 тыс. тонн

Темрюк

Россия

порты Мраморного моря

Турция

14

=

кукуруза

5 тыс. тонн

Ейск

Россия

Анзали

Иран

46

=

шрот

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Адриатическое побережье

Италия

29

=

шрот

3 тыс. тонн

Кавказ

Россия

Адриатическое побережье

Италия

26

=

Средиземное море

пшеница

30 тыс. тонн

Руан

Франция

1 порт

Тунис

18

-1

пшеница

30 тыс. тонн

Порто-Ново

Бенин

Александрия

Египет

29

-1

пшеница

15 тыс. тонн

Салоники

Греция

Искендерун

Турция

11

=

зерно

3 тыс. тонн

Северные порты

Франция

Александрия

Египет

25

=

зерно

3 тыс. тонн

Северные порты

Франция

1 порт

Тунис

19

=

зерно

3 тыс. тонн

Северные порты

Франция

Сицилия

Италия

€13-14

=

шрот

25 тыс. тонн

1 порт

Бразилия

Салоники

Греция

42

=

Балтийское море

ячмень (солод)

3 тыс. тонн

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

Санкт-Петербург

Россия

€14

=

ячмень (солод)

2 тыс. тонн

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

Санкт-Петербург

Россия

€16

=

ячмень (солод)

3 тыс. тонн

Южные порты

Швеция

Санкт-Петербург

Россия

€9

=

ячмень (солод)

2 тыс. тонн

Южные порты

Швеция

Санкт-Петербург

Россия

€10-11

=

ячмень (солод)

2,5 тыс. тонн

Щецин

Польша

Дакар

Сенегал

€27

=

ячмень (солод)

1 тыс. тонн

Гамбург

Германия

Санкт-Петербург

Россия

€11-12

=

пшеница

3 тыс. тонн

Штральзунд

Германия

Сетубал

Португалия

€16-17

=

зерно

4 тыс. тонн

Стокгольм

Швеция

Касабланка

Марокко

€22-25

=

зерно

3 тыс. тонн

Гамбург

Германия

1 порт

Финляндия

€7-8

=

зерно

3 тыс. тонн

Щецин

Польша

Гамбург

Германия

€7

=

зерно

3 тыс. тонн

1 порт

Великобритания

Сетубал

Португалия

€11

=

зерно

3 тыс. тонн

Роттердам

Нидерланды

Рига

Латвия

€7-8

=

зерно

2,5 тыс. тонн

Рига

Латвия

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

€13

=

зерно

2,5 тыс. тонн

Гданьск

Польша

Роттердам

Нидерланды

€9

=

шрот

25 тыс. тонн

1 порт

Бразилия

Калининград

Россия

36

=

шрот

10 тыс. тонн

1 порт

Аргентина

Калининград

Россия

42

=

Каспийское море

зерно

3 тыс. тонн

Астрахань

Россия

Анзали

Иран

21-22

=

зерно

2-3 тыс. тонн

Актау

Казахстан

Анзали

Иран

20-21

=

Нормы погрузки - выгрузки по обычаям порта, условия FIOS 1/1

НАЗАД
ПЕЧАТАТЬ
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
18.09.20 / 17:12Рынок перевозок теплоходами Capesize // 38 неделя 2020 года
В восточном полушарии нисходящая ценовая динамика в данном сегменте флота сменилось положительной
18.09.20 / 15:20Рынок перевозок флотом Handysize и Supramax/Ultramax // 38 неделя 2020 года
Владельцы такого тоннажа в большинстве случаев вынуждены и дальше сдавать свои позиции, хотя на севере Европы возобновился рост ставок
17.09.20 / 16:49Рынок перевозок судами Panamax/Kamsarmax // 38 неделя 2020 года
Котировки в данном сегменте флота продолжают снижаться, несмотря на стабилизацию BPI
17.09.20 / 14:18Рынок перевозок коастерами // 38 неделя 2020 года
Давление на стоимость малотоннажных перевозок во всех регионах усиливается
15.09.20 / 13:13Стоимость перевозок крупнотоннажным флотом продолжает снижаться, а коастерами - увеличиваться
На товарных рынках в основных сегментах отмечается рост цен на фоне высокого спроса
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:

Ежемесячные тематические отчеты: