 Рынок морских грузоперевозок |
Перевалка руд и концентратов цветных металлов в некоторых портах в апреле, тыс. тонн
30.05.11 / 16:05
|
|
апр.11 |
мар.11 |
% изм. за мес. |
4 мес. 11 |
4 мес. 10 |
% изм. 11/10 | |
|
Азово-Черноморский бассейн |
|
|
|
||||
|
Потийский МП |
глинозем |
34,8 |
30,5 |
14,1% |
120,9 |
115,8 |
4,4% |
|
медный концентрат |
15,4 |
14,1 |
9,2% |
54,9 |
45,6 |
20,4% | |
|
Николаевский МТП* |
глинозем |
31,2 |
0 |
- |
95,3 |
102,8 |
-7,3% |
|
бокситы |
0 |
0 |
- |
0 |
7,9 |
-100% | |
|
Таганрогский МТП* |
хромовая руда |
7,5 |
8,7 |
-13,8% |
23,7 |
1,9 |
1147,4% |
|
ТИС-Минудобрения (Южный) |
рутиловый, ильменитовый концентрат |
0 |
0 |
- |
23,1 |
25,1 |
-8% |
|
Ростовский порт, ОАО |
глинозем |
0 |
0 |
- |
0 |
10,4 |
-100% |
|
Николаевский РП |
хромовая руда |
0 |
0 |
- |
0 |
3 |
-100% |
|
Дальневосточный бассейн |
|
||||||
|
Ванинский МТП |
глинозем |
64,7 |
64,1 |
0,9% |
355,6 |
382,3 |
-7% |
|
Балтийский бассейн |
|
||||||
|
МП Санкт-Петербург |
глинозем |
49,2 |
34,1 |
44,3% |
155,2 |
139,9 |
10,9% |
|
Северный бассейн |
|
||||||
|
Мурманский балкерный терминал |
глинозем |
22,5 |
0 |
- |
49,5 |
102,4 |
-51,7% |
|
Архангельский МТП |
глинозем |
13,6 |
16,9 |
-19,5% |
40,6 |
59,8 |
-32,1% |
* - оценка ПГ
| Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i. Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав. |
21.09.18 / 15:29Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Черное и Средиземное моря // 38 неделя 2018 года
Грузовой базы для теплоходов Handysize вполне достаточно для того, чтобы фрахтовщики могли удерживать ставки на приемлемом для себя уровне21.09.18 / 11:53Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Атлантический океан // 38 неделя 2018 года
В условиях образовавшейся острой нехватки балкеров Supramax/Ultramax, открытых у берегов Южной Америки на конец сентября, спотовые котировки резко пошли в рост20.09.18 / 17:35Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Балтийское и Северное моря // 38 неделя 2018 года
Ставки в обоих сегментах тоннажа относительно стабильны, хотя спрос на суда Supramax в бассейне несколько снизился20.09.18 / 15:17Рынок перевозок коастерами. Дальний Восток // 38 неделя 2018 года
Большинство грузовых предложений в регионе уже поступают с laycan в октябре20.09.18 / 13:41Рынок перевозок судами Panamax и Capesize. Атлантический бассейн // 38 неделя 2018 года
На юге Атлантики, несмотря на регулярные отгрузки и отсутствие избытка тоннажа Panamax/Kamsarmax, ценоповышательной динамики пока не наблюдается20.09.18 / 12:02Рынок перевозок судами Panamax и Capesize. Азиатско-Тихоокеанский регион и Индийский океан // 38 неделя 2018 года
В ЮВА довольно оживленный грузопоток при ограниченном количестве флота Panamax/Kamsarmax на споте способствует дальнейшему увеличению котировок19.09.18 / 17:10Рынок перевозок коастерами. Балтийское и Северное моря // 38 неделя 2018 года
Флота в спотовых/промтовых позициях в бассейне все еще много19.09.18 / 15:49Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Индийский океан // 38 неделя 2018 года
Интенсивность и стоимость перевозок теплоходами такого типоразмера в регионе за неделю особо не изменились19.09.18 / 14:36Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Азиатско-Тихоокеанский регион // 38 неделя 2018 года
Выбор свободных балкеров в АТР на спотовые даты ограничен, что, как и ранее, связано с простоями тоннажа в акватории китайских портов19.09.18 / 13:52Рынок перевозок коастерами. Азово-Черноморский бассейн // 38 неделя 2018 года
Как идеи, так и фактические ставки в азовском регионе значительно отличаются, поскольку многие игроки сейчас совсем по-разному оценивают текущую рыночную конъюнктуру19.09.18 / 12:24Рынок перевозок коастерами. Средиземное море // 38 неделя 2018 года
Даже при умеренной торговой активности местный рынок остается более привлекательным для судовладельцев, чем черноморский и североевропейский18.09.18 / 17:37Рынок перевозок коастерами. Каспийское море // 38 неделя 2018 года
Фрахтовщики, работающие в этом бассейне, по-прежнему находятся в сложном положении18.09.18 / 12:53Стоимость транспортировки грузов теплоходами «река-море» в азовском регионе продолжает увеличиваться
На крупнотоннажном рынке Европы сохраняется достаточно высокая активность, однако судовладельцам не удается поднять ставки
Статистика:
Статистика:
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:
Ежемесячные тематические отчеты:
