ПОИСК
АВТОРИЗАЦИЯ
Запомнить меня
Нет логина и пароля? Заполните заявку на бесплатный пробный доступ!
Или оформите подписку на наши услуги.

Рынок морских грузоперевозок
Фрахтовые ставки на перевозку металлургического сырья // 22 неделя 2009 года


К концу мая транспортировка стального лома из Азовского моря заметно снизилась по причине низкого спроса на груз со стороны турецких металлургов, однако на фрахтовых ставках это не отразилось. Перевозки металлургического сырья из портов Черного моря осуществлялись в прежних объемах, изменения стоимости транспортировки данных грузов отмечено не было.

На рынке перевозок Средиземного моря стальной лом отправляется активно, преимущественно из Алжира и Ливии в порты Турции и Египта, фрахтовые котировки за неделю немного (на $0,5/тонна) увеличились.

В Балтийском бассейне перевозки чугуна и металлической стружки сократились практически до нуля, так как спрос на данные грузы отсутствует. При этом стальной лом отправляется крупными единичными партиями (10-25 тыс. тонн) в Турцию.

На Дальнем Востоке несколько возросли объемы экспорта металлургических грузов. Участники рынка отмечают значительное увеличение отправок кокса из порта Ванино в Японию и Китай. Фрахтовые ставки оставались неизменными.

ЖРК, 70 тыс. тонн, Южный - северные порты Китая, $/тонна

Чугун, 70 тыс. тонн, Южный - Новый Орлеан, $/тонна

Лом, 3 тыс. тонн, Ростов-на-Дону - Мраморное море, $/тонна

Лом, 3 тыс. тонн, Санкт-Петербург - северные порты Испании, €/тонна

Лом, 3 тыс. тонн, Санкт-Петербург - Роттердам, €/тонна

Груз

Партия

Порт погрузки

Страна

Порт выгрузки

Страна

Ставка, $/тонна

изм. за неделю

Черное море

чугун

70 тыс. тонн

Южный

Украина

Новый Орлеан

США

17-18

=

чугун

70 тыс. тонн

Южный

Украина

Северные порты

Китай

30-31

=

чугун

50 тыс. тонн

Южный

Украина

Инчхон

Корея

37

=

чугун

18 тыс. тонн

Ильичевск

Украина

Порт Маргера

Италия

15-16

=

чугун

12 тыс. тонн

Ильичевск

Украина

Порт Маргера

Италия

15-16

=

ЖРК

70 тыс. тонн

Южный

Украина

Северные порты

Китай

28-29

=

окатыши

70 тыс. тонн

Южный

Украина

Северные порты

Китай

28-29

=

аглоруда

60 тыс. тонн

Южный

Украина

Северные порты

Китай

28-29

=

руда марганцевая

45 тыс. тонн

Порт Хедленд

Австралия

Ильичевск

Украина

24-25

=

руда марганцевая

30-40 тыс. тонн

1 порт

Гана

Ильичевск

Украина

21

=

глинозем

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

Ростов-на-Дону

Россия

10

=

кокс

25 тыс. тонн

Керчь

Украина

1 порт

Ливия

20

=

коксовая мелочь

4 тыс. тонн

Керчь

Украина

Поти

Грузия

12

=

коксовый орешек

2-2,5 тыс. тонн

Керчь

Украина

Поти

Грузия

15-16

=

лом (sf 60-65`)

30 тыс. тонн

Констанца

Румыния

Южные порты

Китай

35-37

=

лом (sf 90`)

5 тыс. тонн

Бургас

Болгария

Мерсин

Турция

23-24

-1

лом (sf 60-65`)

3 тыс. тонн

Констанца

Румыния

порты Мраморного моря

Турция

11-12

=

лом (sf 70`)

2-3 тыс. тонн

Констанца

Румыния

Немрут-Бей

Турция

20

=

лом (sf 85`)

2 тыс. тонн

Поти

Грузия

порты Мраморного моря

Турция

16

=

лом (sf 90-100`)

2 тыс. тонн

Поти

Грузия

порты Мраморного моря

Турция

20

=

Азовское море

чугун

10 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Порт Маргера

Италия

14-15

-1

чугун

5-7 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

порты Мраморного моря

Турция

12

-1

чугун

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

порты Мраморного моря

Турция

13

-1

лом (sf 56-58`)

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Немрут-Бей

Турция

22

=

лом (sf 56-58`)

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

порты Мраморного моря

Турция

20

=

лом (sf 56-58`)

3 тыс. тонн

Таганрог

Россия

Немрут-Бей

Турция

21-22

=

лом (sf 56-58`)

3 тыс. тонн

Таганрог

Россия

порты Мраморного моря

Турция

19-20

=

лом (sf 56-58`)

2 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Немрут-Бей

Турция

23

=

лом (sf 56-58`)

2 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

порты Мраморного моря

Турция

21

=

Средиземное море

лом (sf 100-110')

3,5 тыс. тонн

Оран

Алжир

порты Мраморного моря

Турция

22

+0,5

лом (sf 100-110')

3 тыс. тонн

Оран

Алжир

Искендерун

Турция

22-23

+0,5

лом (sf 100-110')

3 тыс. тонн

Оран

Алжир

Александрия

Египет

25

=

бокситы

5 тыс. тонн

Итеа

Греция

Барселона

Испания

18-20

=

бокситы

2 тыс. тонн

Итеа

Греция

Порто-Весме

Италия

17-19

=

руда хромовая

3 тыс. тонн

Анталия

Турция

Ростов-на-Дону

Россия

14-15

=

руда хромовая

3 тыс. тонн

Мерсин

Турция

Ростов-на-Дону

Россия

17-18

=

Балтийское море

чугун

8 тыс. тонн

Лулео

Швеция

Маргера

Италия

€18

=

чугун

5 тыс. тонн

Cанкт-Петербург

Россия

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

€9

=

чугун

5 тыс. тонн

Калининград

Россия

Северные порты

Испания

€17

=

чугун

3,5 тыс. тонн

Калининград

Россия

Гент

Бельгия

€8

=

чугун

3 тыс. тонн

Калининград

Россия

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

€7

=

ЖРК

60 тыс. тонн

Мурманск

Россия

Северные порты

Китай

38

=

стружка метал. (sf 63`)

3 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Барселона

Испания

€29

=

стружка метал. (sf 63`)

3 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Северные порты

Испания

€19

=

лом (sf 55-60`)

30 тыс. тонн

Антверпен

Бельгия

Александрия

Египет

17

=

лом (sf 55-60`)

30 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

1 порт

Турция

23

=

лом (sf 55-60`)

22 тыс. тонн

Лиепая

Латвия

Немрут-Бей

Турция

22

=

лом (sf 55-60`)

15 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Барселона

Испания

€23-24

=

лом (sf 55-60`)

10 тыс. тонн

Таллинн

Эстония

Барселона

Испания

€22

н. д.

лом (sf 55-60`)

5 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Северные порты

Испания

€15

=

лом (sf 55-60`)

3 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Северные порты

Испания

€17

=

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Щецин

Польша

€6

=

лом (sf 55-60`)

5 тыс. тонн

Выборг

Россия

Северные порты

Испания

€17

=

лом (sf 55-60`)

3 тыс. тонн

Выборг

Россия

Северные порты

Испания

€19

=

лом (sf 58`)

3 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Барселона

Испания

€27

=

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

€13

=

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Гамбург

Германия

€12

=

лом (sf 55-60`)

5 тыс. тонн

Клайпеда

Литва

Северные порты

Испания

€13

=

лом (sf 55-60`)

3 тыс. тонн

Клайпеда

Литва

Северные порты

Испания

€15

=

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Клайпеда

Литва

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

€11

=

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Клайпеда

Литва

Гамбург

Германия

€9

=

лом (sf 55-60`)

2 тыс. тонн

Клайпеда

Литва

Висмар

Германия

€5

=

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Таллинн

Эстония

Северные порты

Испания

€15

=

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Таллинн

Эстония

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

€14

=

кокс

5 тыс. тонн

Калининград

Россия

Гент

Нидерланды (Бельгия)

€11

=

кокс

3-4 тыс. тонн

Калининград

Россия

Флиссинген

Нидерланды (Бельгия)

€15-16

=

кокс

3-4 тыс. тонн

Рига

Латвия

Гданськ

Польша

€8-9

=

кокс

2,5 тыс. тонн

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

Санкт-Петербург

Россия

€11

=

Каспийское море

чугун

3 тыс. тонн

Оля

Россия

Амирабад

Иран

14-15

=

лом

2-3 тыс. тонн

Актау

Казахстан

Анзали

Иран

24-25

=

кокс

3 тыс. тонн

Махачкала

Россия

Анзали

Иран

18

=

кокс

3 тыс. тонн

Махачкала

Россия

Амирабад

Иран

18

=

Дальневосточный бассейн

чугун

5,5 тыс. тонн

Находка

Россия

Восточное побережье

Япония

7

=

чугун

3-5 тыс. тонн

Находка

Россия

Западное побережье

Япония

6

=

чугун

3-5 тыс. тонн

Находка

Россия

Поханг

Корея

8

=

чугун

3-5 тыс. тонн

Находка

Россия

Инчхон

Корея

9

=

чугун

5 тыс. тонн

Районг

Тайланд

Оита

Япония

13

=

никелевая руда в биг-бегах

15-20 тыс. тонн

Петропавловск-Камчатский

Россия

порты Желтого моря

Китай

11

+1

кокс

5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Восточное побережье

Япония

20

н. д.

кокс

5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Южное побережье

Китай

14-16

=

Нормы погрузки - выгрузки по обычаям порта, условия FIOS 1/1

НАЗАД
ПЕЧАТАТЬ
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
28.09.20 / 16:49ББТ собирается приобрести новую перевалочную технику
Результаты тендера по выбору поставщика ожидаются не позднее 30 сентября
28.09.20 / 13:06Мурманский МТП пополнил парк перегрузочного оборудования
В настоящее время новое оборудование готовится к вводу в эксплуатацию
25.09.20 / 12:29Снижение котировок для судов Handysize в Черном море остановилось благодаря активизации грузопотока
Растущий рынок северной Европы позволяет судовладельцам чувствовать себя увереннее и в Черном море
28.09.20 / 17:13На рынке крупнотоннажных перевозок возобновилось повышение ставок, наибольший прирост отмечается на севере Европы
В сегменте судов небольшого дедвейта укрепить свои позиции вновь удалось только владельцам коастеров на Балтике
25.09.20 / 17:49Рынок перевозок флотом Handysize и Supramax/Ultramax // 39 неделя 2020 года
Высокая активность и рост ставок в данных сегментах флота на Балтике и Континенте оказывают поддержку судовладельцам, работающим и в других регионах Атлантики
25.09.20 / 16:57Рынок перевозок теплоходами Capesize // 39 неделя 2020 года
В обоих полушариях стоимость транспортировки грузов тоннажем данного класса ощутимо увеличилась
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:

Ежемесячные тематические отчеты: