![]() Рынок железнодорожных грузоперевозок |
|
апр. 10 |
мар. 10 |
% изм. за мес. |
4 мес. 10 |
4 мес. 09 |
% изм. 10/09 |
Внутренние перевозки |
13 705,9 |
11 741,8 |
16,7% |
41 156,4 |
41 117,2 |
0,1% |
Камни природные строительные |
6 239,8 |
5 501,6 |
13,4% |
18 401,0 |
17 720,5 |
3,8% |
Балласт для железных дорог |
2 977,2 |
2 732,6 |
9% |
10 269,2 |
11 561,9 |
-11,2% |
Цемент |
2 581,3 |
2 096,9 |
23,1% |
7 233,4 |
6 834,2 |
5,8% |
Земля, песок, глина строительные |
1 214,4 |
831,9 |
46% |
3 183,1 |
2 989,6 |
6,5% |
Гипс, известь и мел строительные |
276,1 |
237,6 |
16,2% |
875,1 |
838,1 |
4,4% |
Зола, шлаки, кроме гранулированных |
180,3 |
146,3 |
23,3% |
539,2 |
605,0 |
-10,9% |
Кирпич строительный |
128,0 |
101,1 |
26,7% |
348,8 |
391,7 |
-10,9% |
Клинкер цементный |
86,6 |
71,7 |
20,8% |
224,8 |
131,9 |
70,4% |
Кирпич огнеупорный |
22,2 |
22,2 |
0,1% |
81,9 |
44,3 |
84,9% |
Импорт |
1 569,3 |
1 345,8 |
16,6% |
3 951,8 |
3 422,8 |
15,5% |
Камни природные строительные |
1 374,4 |
1 161,9 |
18,3% |
3 465,0 |
2 919,0 |
18,7% |
Балласт для железных дорог |
91,9 |
98,9 |
-7,1% |
211,3 |
119,6 |
76,6% |
Цемент |
45,2 |
28,8 |
56,8% |
102,1 |
128,8 |
-20,8% |
Клинкер цементный |
22,7 |
20,0 |
13,3% |
60,6 |
99,7 |
-39,2% |
Кирпич строительный |
16,1 |
11,5 |
40% |
38,5 |
42,4 |
-9,2% |
Гипс, известь и мел строительные |
8,6 |
9,7 |
-10,9% |
28,0 |
41,3 |
-32,1% |
Зола, шлаки, кроме гранулированных |
6,2 |
2,4 |
155,7% |
13,3 |
53,8 |
-75,3% |
Кирпич огнеупорный |
2,8 |
5,7 |
-50,1% |
17,5 |
16,5 |
5,9% |
Земля, песок, глина строительные |
1,3 |
6,9 |
-81,1% |
15,6 |
1,7 |
824,5% |
Экспорт |
391,6 |
363,2 |
7,8% |
1 502,9 |
475,3 |
216,2% |
Цемент |
186,0 |
127,7 |
45,7% |
456,2 |
279,6 |
63,1% |
Клинкер цементный |
148,4 |
166,4 |
-10,8% |
862,7 |
79,2 |
990% |
Камни природные строительные |
25,3 |
41,1 |
-38,3% |
92,8 |
49,3 |
88,2% |
Гипс, известь и мел строительные |
20,9 |
18,0 |
15,8% |
63,4 |
41,6 |
52,2% |
Кирпич огнеупорный |
4,4 |
2,9 |
52,4% |
10,5 |
9,1 |
15,2% |
Кирпич строительный |
3,8 |
2,0 |
90,9% |
8,4 |
7,6 |
10,4% |
Зола, шлаки, кроме гранулированных |
2,7 |
4,4 |
-39,6% |
8,1 |
4,6 |
76,6% |
Балласт для железных дорог |
0,1 |
0 |
- |
0,1 |
4,1 |
-97,1% |
Земля, песок, глина строительные |
0 |
0,7 |
-100% |
0,7 |
0,2 |
230,1% |
Транзит |
10,5 |
14,2 |
-25,9% |
49,1 |
74,3 |
-33,9% |
Камни природные строительные |
2,9 |
2,1 |
41,5% |
7,6 |
8,9 |
-14,2% |
Кирпич огнеупорный |
2,6 |
1,9 |
40,0% |
9,3 |
5,3 |
74,3% |
Кирпич строительный |
2,5 |
2,5 |
1,3% |
6,6 |
4,5 |
45,1% |
Цемент |
1,5 |
7,5 |
-79,9% |
20,3 |
44,5 |
-54,5% |
Зола, шлаки, кроме гранулированных |
0,6 |
0,1 |
823,3% |
4,1 |
2,0 |
106,5% |
Гипс, известь и мел строительные |
0,4 |
0,2 |
47,7% |
1,2 |
1,6 |
-24,1% |
Земля, песок, глина строительные |
0,0 |
0,0 |
207,1% |
0,1 |
0,2 |
-47,5% |
Клинкер цементный |
0 |
0 |
- |
0 |
7,4 |
-100% |
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i. Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав. |