ПОИСК
АВТОРИЗАЦИЯ
Запомнить меня
Нет логина и пароля? Заполните заявку на бесплатный пробный доступ!
Или оформите подписку на наши услуги.

Рынок морских грузоперевозок
Фрахтовые ставки на перевозку зерновых грузов // 18 неделя 2010 года


В Азово-Черноморском бассейне экспорт зерновых грузов постепенно растет – зерно очень активно перевозится крупными партиями из Новороссийска и мелкими из портов Азовского моря. За неделю транспортировка груза крупнотоннажными судами подорожала в среднем на $1/тонна.

На фрахтовом рынке Балтийского моря мелкие партии зерна отгружаются преимущественно из портов Латвии и Скандинавии со стабильно низкой активностью; из Роттердама (Антверпена) зерновые перевозятся в основном в качестве обратных грузов. Фрахтовые ставки на перевозку зерновых грузов выросли в пределах €0,5/тонна согласно общей тенденции рынка.

Каспийский бассейн: объемы перевозок зерна из Астрахани и Актау остаются стабильными; несколько активизировались отправки зерна из речных портов Волги, при этом фрахтовые ставки на транспортировку данного груза из Волгограда, Волгодонска, Камышина выросли в среднем на $1,5/тонна.

Ячмень, 60 тыс. тонн, Южный - Джидда, $/тонна

Пшеница, 25 тыс. тонн, Новороссийск - Александрия, $/тонна

Зерно, 5 тыс. тонн, Одесса - Адриатическое побережье Италии, $/тонна

Зерно, 3 тыс. тонн, Азов - Александрия, $/тонна

Груз

Партия

Порт погрузки

Страна

Порт выгрузки

Страна

Ставка, $/тонна

изм. за неделю

Черное море

ячмень

55-60 тыс. тонн

Южный

Украина

Персидский залив

Саудовская Аравия

48

+1

ячмень

55-60 тыс. тонн

Южный

Украина

Джидда

Саудовская Аравия

46

+1

ячмень

25 тыс. тонн

Севастополь

Украина

Алжир

Алжир

29

+0,5

ячмень

4-5 тыс. тонн

Севастополь

Украина

1 порт

Ливия

29-30

=

пшеница

50 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Карачи

Пакистан

68

+1

пшеница

30 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Читтагонг

Бангладеш

64-65

+1

пшеница

20-25 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Касабланка

Марокко

30

+1

пшеница

25 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Александрия

Египет

21

+1

пшеница

17 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

1 порт

Тунис

20-21

+1

пшеница

15 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Акаба

Иордания

33-34

+1

пшеница

15 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Ашдод

Израиль

20-21

+1

пшеница

13-15 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

1 порт

Ливия

18-19

+1

пшеница

13 тыс. тонн

Констанца

Румыния

1 порт

Ливия

17-18

=

пшеница

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

порты Мраморного моря

Турция

18

=

пшеница

3 тыс. тонн

Варна

Болгария

порты Мраморного моря

Турция

17-18

=

зерно

20-25 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Джидда

Саудовская Аравия

36-37

+1

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

Адриатическое побережье

Италия

26-27

=

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

Александрия

Египет

26-27

=

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

Ашдод

Израиль

24-25

=

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

порты Мраморного моря

Турция

18

=

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

порты Черного моря

Турция

16

=

зерно

5 тыс. тонн

Констанца

Румыния

Равенна

Италия

24

=

зерно

5 тыс. тонн

Бургас

Болгария

Равенна

Италия

24

=

зерно

4 тыс. тонн

Южный

Украина

Касабланка

Марокко

39-40

=

зерно

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

1 порт

Тунис

32

=

зерно

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

Поти

Грузия

22

=

зерно

3 тыс. тонн

Херсон

Украина

Ашдод

Израиль

32

=

зерно

3 тыс. тонн

Джурджулешты

Молдавия

Александрия

Египет

31-32

=

кукуруза

5 тыс. тонн

Николаев

Украина

Александрия

Египет

32-33

=

кукуруза

5 тыс. тонн

Констанца

Румыния

Мерсин

Турция

26

=

кукуруза

4 тыс. тонн

Брэила

Румыния

Мерсин

Турция

32

=

кукуруза

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

Адриатическое побережье

Италия

31-32

=

кукуруза

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

Ашдод

Израиль

29-30

=

кукуруза

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

Триполи

Ливия

31

=

кукуруза

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

порты Мраморного моря

Турция

19

=

кукуруза

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

порты Черного моря

Турция

18

=

кукуруза

3 тыс. тонн

Херсон

Украина

порты Мраморного моря

Турция

19

=

Азовское море

зерно

3-5 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Адриатическое побережье

Италия

37

=

зерно

3-5 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Ашдод

Израиль

36

=

зерно

3-5 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

порты Мраморного моря

Турция

25-26

=

зерно

3-5 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

порты Черного моря

Турция

23-24

=

зерно

4-5 тыс. тонн

Бердянск

Украина

Адриатическое побережье

Италия

36

=

зерно

4-5 тыс. тонн

Бердянск

Украина

Ашдод

Израиль

35

=

зерно

4-5 тыс. тонн

Бердянск

Украина

порты Мраморного моря

Турция

24-25

=

зерно

4-5 тыс. тонн

Бердянск

Украина

порты Черного моря

Турция

22-23

=

зерно

4 тыс. тонн

Бердянск

Украина

Касабланка

Марокко

60-61

=

зерно

3 тыс. тонн

Багаевская

Россия

Адриатическое побережье

Италия

42-43

=

зерно

3 тыс. тонн

Багаевская

Россия

Александрия

Египет

42-43

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Адриатическое побережье

Италия

40

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Александрия

Египет

40

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Тартус

Сирия

40

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Ашдод

Израиль

29-40

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

1 порт

Ливия

40

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Искендерун

Турция

38-39

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Мерсин

Турция

37-38

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Восточное побережье

Греция

26-27

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Измир

Турция

29

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

порты Мраморного моря

Турция

26-27

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

порты Черного моря

Турция

24-25

=

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Поти

Грузия

24

=

зерно

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Адриатическое побережье

Италия

39

=

зерно

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Александрия

Египет

39

=

зерно

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Ашдод

Израиль

39

=

зерно

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

порты Мраморного моря

Турция

25-26

=

зерно

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

порты Черного моря

Турция

23-24

=

зерно

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

1 порт

Алжир

43-44

=

зерно

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

Бейрут

Ливан

40

=

зерно

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

Фамагуста

Кипр

40

=

зерно

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

порты Мраморного моря

Турция

25-26

=

зерно

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

порты Черного моря

Турция

24-25

=

зерно

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

Батуми

Грузия

24-25

=

зерно

3 тыс. тонн

Темрюк

Россия

Мерсин

Турция

33

=

зерно

3 тыс. тонн

Темрюк

Россия

порты Мраморного моря

Турция

20-21

=

шрот

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Адриатическое побережье

Италия

39-40

=

шрот

3 тыс. тонн

Кавказ

Россия

Адриатическое побережье

Италия

36

=

Средиземное море

пшеница

30 тыс. тонн

Руан

Франция

1 порт

Тунис

23-24

+1

пшеница

30 тыс. тонн

Порто-Ново

Бенин

Александрия

Египет

34-35

+1

пшеница

20 тыс. тонн

1 порт

Мексиканский залив

Сицилия

Италия

40

+1

пшеница

15 тыс. тонн

Салоники

Греция

Искендерун

Турция

17

+1

зерно

3 тыс. тонн

Северные порты

Франция

Александрия

Египет

33-34

+1

зерно

3 тыс. тонн

Северные порты

Франция

1 порт

Тунис

27-28

+1

зерно

3 тыс. тонн

Северные порты

Франция

Сицилия

Италия

€20-21

+1

шрот

25 тыс. тонн

1 порт

Бразилия

Салоники

Греция

48

+1

Балтийское море

ячмень (солод)

3 тыс. тонн

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

Санкт-Петербург

Россия

€14-15

+0,5

ячмень (солод)

2 тыс. тонн

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

Санкт-Петербург

Россия

€16-17

+0,5

ячмень (солод)

3 тыс. тонн

Южные порты

Швеция

Санкт-Петербург

Россия

€9-10

+0,5

ячмень (солод)

2 тыс. тонн

Южные порты

Швеция

Санкт-Петербург

Россия

€11

+0,5

ячмень (солод)

2,5 тыс. тонн

Щецин

Польша

Дакар

Сенегал

€27

=

ячмень (солод)

1 тыс. тонн

Гамбург

Германия

Санкт-Петербург

Россия

€12-13

=

пшеница

50 тыс. тонн

Мууга

Эстония

1 порт

Китай

58

+0,5

пшеница

10 тыс. тонн

Ловийса

Финляндия

Жорф-Ласфар

Марокко

36

+0,5

пшеница

3 тыс. тонн

Штральзунд

Германия

Сетубал

Португалия

€21

+0,5

пшеница

1,5-2 тыс. тонн

Лиепая

Латвия

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

€22-23

+0,5

зерно

8 тыс. тонн

Калининград

Россия

Бейрут

Ливан

44-45

=

зерно

6 тыс. тонн

Южные порты

Швеция

Валенсия

Испания

€19-20

=

зерно

4 тыс. тонн

Стокгольм

Швеция

Касабланка

Марокко

€24-26

=

зерно

3 тыс. тонн

Гамбург

Германия

1 порт

Финляндия

€10

=

зерно

3 тыс. тонн

Щецин

Польша

Гамбург

Германия

€10-11

=

зерно

3 тыс. тонн

1 порт

Великобритания

Сетубал

Португалия

€14-15

=

зерно

3 тыс. тонн

Гулль

Великобритания

Западное побережье

Ирландия

€9-10

=

зерно

2,5 тыс. тонн

Рига

Латвия

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

€13-14

=

зерно

2,5 тыс. тонн

Гданьск

Польша

Роттердам

Нидерланды

€11-12

=

шрот

25 тыс. тонн

1 порт

Аргентина

Мурманск

Россия

45-46

+0,5

шрот

25 тыс. тонн

1 порт

Бразилия

Калининград

Россия

43

+0,5

шрот

10 тыс. тонн

1 порт

Аргентина

Калининград

Россия

47

+0,5

шрот

3-5 тыс. тонн

Калининград

Россия

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

€9-10

н. д.

Каспийское море

зерно

3 тыс. тонн

Астрахань

Россия

Анзали

Иран

22-23

=

зерно

3 тыс. тонн

Махачкала

Россия

Амирабад

Иран

18

-0,5

зерно

2-3 тыс. тонн

Актау

Казахстан

Анзали

Иран

20-21

=

зерно

2-3 тыс. тонн

Волгоград

Россия

Анзали

Иран

38

+1,5

зерно

2-3 тыс. тонн

Калач-на-Дону

Россия

Анзали

Иран

38-39

+1,5

зерно

2-3 тыс. тонн

Волгодонск

Россия

Анзали

Иран

39-40

+1,5

зерно

2-3 тыс. тонн

Камышин

Россия

Анзали

Иран

40-41

+1,5

Нормы погрузки - выгрузки по обычаям порта, условия FIOS 1/1

НАЗАД
ПЕЧАТАТЬ
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
28.09.20 / 16:49ББТ собирается приобрести новое перевалочное оборудование
Результаты тендера по выбору поставщика ожидаются не позднее 30 сентября
28.09.20 / 13:06Мурманский МТП пополнил парк перегрузочного оборудования
В настоящее время новое оборудование готовится к вводу в эксплуатацию
25.09.20 / 12:29Снижение котировок для судов Handysize в Черном море остановилось благодаря активизации грузопотока
Растущий рынок северной Европы позволяет судовладельцам чувствовать себя увереннее и в Черном море
28.09.20 / 17:13На рынке крупнотоннажных перевозок возобновилось повышение ставок, наибольший прирост отмечается на севере Европы
В сегменте судов небольшого дедвейта укрепить свои позиции вновь удалось только владельцам коастеров на Балтике
25.09.20 / 17:49Рынок перевозок флотом Handysize и Supramax/Ultramax // 39 неделя 2020 года
Высокая активность и рост ставок в данных сегментах флота на Балтике и Континенте оказывают поддержку судовладельцам, работающим и в других регионах Атлантики
25.09.20 / 16:57Рынок перевозок теплоходами Capesize // 39 неделя 2020 года
В обоих полушариях стоимость транспортировки грузов тоннажем данного класса ощутимо увеличилась
Статистика:
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:

Ежемесячные тематические отчеты: