![]() Рынок морских грузоперевозок |
В последнюю неделю июня на фрахтовом рынке Каспийского моря в связи с низкой деловой активностью на рынке Ирана предложения к перевозке стали из портов Астрахани и Махачкалы единичны, а отправки пиломатериалов и вовсе отсутствуют. В регионе по-прежнему простаивает флот, в поисках подходящей отправки сухогрузы стоят от 2-4 дней до 2 недель. Более активно перевозки стали осуществляются из Актауского порта, где на этой неделе образовалась очередь – суда стоят на рейде около 4-5 дней, ожидая погрузки.
В сложившихся условиях избытка флота местным грузовладельцам удалось снизить фрахтовые ставки от $0,5 до 2/тонна (в зависимости от груза и маршрута). На этой неделе цена перевозки 3 тыс. тонн стального проката из Астрахани в Анзали оценивается в $16,5/тонна (-$0,5/тонна). В конце июня прошлого года стоимость подобной перевозки была не ниже $29,5/тонна, а на рынке наблюдалась тенденция к снижению фрахтовых ставок.
Ожидается, что в ближайшую неделю грузовладельцы будут и дальше играть на понижение ставок в Каспийском море. Судовладельцы, в свою очередь, попытаются удержать фрахт на стабильном уровне, поскольку текущие ставки едва превышают расходы на рейс.
Сталь, 3 тыс. тонн, Астрахань - Анзали, $/тонна
Груз |
Партия |
Порт погрузки |
Страна |
Порт выгрузки |
Страна |
Ставка, $/тонна |
изм. за неделю |
плоский прокат |
3 тыс. тонн |
Астрахань |
Россия |
Анзали |
Иран |
16-17 |
-0,5 |
плоский прокат |
3 тыс. тонн |
Оля |
Россия |
Анзали |
Иран |
15-16 |
-0,5 |
плоский прокат |
3 тыс. тонн |
Махачкала |
Россия |
Анзали |
Иран |
15 |
= |
плоский прокат |
3 тыс. тонн |
Актау |
Казахстан |
Анзали |
Иран |
13 |
= |
квадратная заготовка |
3 тыс. тонн |
Астрахань |
Россия |
Анзали |
Иран |
16-17 |
-0,5 |
квадратная заготовка |
3 тыс. тонн |
Оля |
Россия |
Анзали |
Иран |
15-16 |
-0,5 |
квадратная заготовка |
3 тыс. тонн |
Махачкала |
Россия |
Анзали |
Иран |
15 |
= |
квадратная заготовка |
3 тыс. тонн |
Актау |
Казахстан |
Анзали |
Иран |
13 |
= |
слябы |
3 тыс. тонн |
Астрахань |
Россия |
Анзали |
Иран |
16-17 |
-0,5 |
слябы |
3 тыс. тонн |
Оля |
Россия |
Анзали |
Иран |
16 |
= |
слябы |
3 тыс. тонн |
Махачкала |
Россия |
Анзали |
Иран |
15 |
= |
катанка |
3 тыс. тонн |
Астрахань |
Россия |
Анзали |
Иран |
18 |
-2 |
арматура |
3 тыс. тонн |
Астрахань |
Россия |
Анзали |
Иран |
16 |
= |
уголок, швеллер |
3 тыс. тонн |
Астрахань |
Россия |
Анзали |
Иран |
17-18 |
-0,5 |
зерно |
3 тыс. тонн |
Астрахань |
Россия |
Анзали |
Иран |
19-20 |
-2 |
зерно |
3 тыс. тонн |
Волгоград |
Россия |
Анзали |
Иран |
21-22 |
н. д. |
зерно |
2-3 тыс. тонн |
Актау |
Казахстан |
Анзали |
Иран |
18-19 |
-2 |
чугун |
3 тыс. тонн |
Оля |
Россия |
Амирабад |
Иран |
14-15 |
= |
лом |
2-3 тыс. тонн |
Актау |
Казахстан |
Анзали |
Иран |
23-24 |
-1 |
кокс |
3 тыс. тонн |
Махачкала |
Россия |
Анзали |
Иран |
18 |
= |
кокс |
3 тыс. тонн |
Махачкала |
Россия |
Амирабад |
Иран |
18 |
= |
пиломатериалы |
1,5-2 тыс. м. куб. |
Астрахань |
Россия |
Анзали |
Иран |
16* |
-0,5 |
Нормы погрузки - выгрузки по обычаям порта, условия FIOS 1/1, * - за м. куб.
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i. Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав. |