ПОИСК
АВТОРИЗАЦИЯ
Запомнить меня
Нет логина и пароля? Заполните заявку на бесплатный пробный доступ!
Или оформите подписку на наши услуги.

Рынок морских грузоперевозок
На фрахтовом рынке Каспийского моря без перемен // 19 неделя 2011 года


В середине мая рынок морских грузоперевозок Каспийского бассейна остается крайне пассивным. Предложение стального проката невелико, отгрузки зерновых, кокса и лома единичны; в стабильно средних объемах отправляются лишь пиломатериалы, а также транзитные грузы из портов Азовского моря (в частности, металл из Мариуполя). Несмотря на умеренное количество тоннажа, оставшегося на работу в бассейне в летнюю навигацию, нехватка грузов, как и ранее, не позволяет судовладельцам рассчитывать на увеличение стоимости фрахта. Стоимость транспортировки 3 тыс. тонн плоского проката из Астрахани в Анзали, как и неделей ранее, составляет в среднем $16,5/тонна, что на $2/тонна меньше, чем в начале мая прошлого года.

Во второй половине мая фрахтовый рынок Каспия, скорее всего, не претерпит заметных изменений. Снижение фрахтовых ставок практически исключено, поскольку нынешний уровень котировок едва позволяет судовладельцам получать прибыль от рейса; рост же стоимости перевозок возможен лишь в случае активизации спроса на основные грузы со стороны иранских импортеров, но предпосылок к этому пока нет.

Сталь, 3 тыс. тонн, Астрахань - Анзали, $/тонна

Груз

Партия

Порт погрузки

Страна

Порт выгрузки

Страна

Ставка, $/тонна

Изм. за неделю

плоский прокат

3 тыс. тонн

Астрахань

Россия

Анзали

Иран

16-17

=

плоский прокат

3 тыс. тонн

Оля

Россия

Анзали

Иран

16

=

плоский прокат

3 тыс. тонн

Махачкала

Россия

Анзали

Иран

13

=

плоский прокат

3 тыс. тонн

Актау

Казахстан

Анзали

Иран

12

=

квадратная заготовка

3 тыс. тонн

Астрахань

Россия

Анзали

Иран

16-17

=

квадратная заготовка

3 тыс. тонн

Оля

Россия

Анзали

Иран

16

=

квадратная заготовка

3 тыс. тонн

Махачкала

Россия

Анзали

Иран

13

=

квадратная заготовка

3 тыс. тонн

Актау

Казахстан

Анзали

Иран

12

=

слябы

3 тыс. тонн

Астрахань

Россия

Анзали

Иран

16-17

=

слябы

3 тыс. тонн

Оля

Россия

Анзали

Иран

16

=

слябы

3 тыс. тонн

Махачкала

Россия

Анзали

Иран

13

=

катанка

3 тыс. тонн

Астрахань

Россия

Анзали

Иран

17-18

=

арматура

3 тыс. тонн

Астрахань

Россия

Анзали

Иран

16-17

=

уголок, швеллер

3 тыс. тонн

Астрахань

Россия

Анзали

Иран

17

=

трубы с/д

2-3 тыс. тонн

Астрахань

Россия

Анзали

Иран

22

=

лом

2-2,5 тыс. тонн

Актау

Казахстан

порты Мраморного моря

Турция

41-42

=

кокс

3 тыс. тонн

Махачкала

Россия

Амирабад

Иран

15-16

=

сода в биг-бегах

3 тыс. тонн

Астрахань

Россия

Анзали

Иран

20-21

=

зерно

2-3 тыс. тонн

Актау

Казахстан

Анзали

Иран

15-16

=

пиломатериалы

1,5-2 тыс. м. куб.

Астрахань

Россия

Анзали

Иран

17*

=

Нормы погрузки - выгрузки по обычаям порта, условия FIOS 1/1, * - за м. куб.

НАЗАД
ПЕЧАТАТЬ
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
22.10.21 / 13:51Спрос на суда Handysize на Балтике и Континенте остается достаточно высоким
Перевозчики удерживают высокие ставки и при отправках Supramax-партий
21.10.21 / 11:56Активность на черноморском рынке малотоннажных перевозок немного снизилась
При этом лишь на ближнем плече ставки немного опустились, тогда как в направлении Адриатики, западного Средиземноморья, а также севера Европы котировки остаются рекордно высокими
22.10.21 / 16:09Рынок перевозок флотом Handysize и Supramax/Ultramax // 42 неделя 2021 года
В большинстве регионов ситуация стабильна, дальнейший рост ставок отмечается только в ЮВА и Мексиканском заливе
21.10.21 / 15:34Рынок перевозок судами Panamax/Kamsarmax // 42 неделя 2021 года
Судовладельцам удается укрепить свои позиции в обоих полушариях, особенно в северной Атлантике
21.10.21 / 14:31Рынок перевозок коастерами // 42 неделя 2021 года
На балтийском и средиземноморском рынках сохраняется ажиотаж
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:

Ежемесячные тематические отчеты: