В середине мая на фрахтовом рынке Азово-Черноморского бассейна и Средиземного моря тайм-чартерные котировки в сегменте коастеров и судов класса «река-море» существенно не изменились. Объемы предлагаемых грузов в портах и количество свободного тоннажа сбалансированы. Участники рынка отмечают, что суда «река-море» с российским флагом практически не предлагаются в тайм-чартер. В ближайшую неделю возможно небольшое увеличение котировок, если торговая активность в средиземноморском регионе будет расти. В сегменте крупнотоннажного флота ставки тайм-чартера увеличились в Атлантике, а в Азово-Черноморском бассейне заметно сократились объемы перевозок основных экспортных грузов судами класса Handysize и, возможно, в конце месяца фрахтовые и тайм-чартерные ставки на этот тоннаж немного снизятся.

На фрахтовом рынке Балтики тайм-чартерная активность остается стабильной; котировки за неделю не изменились. Судов класса "река-море" и коастеров в бассейне достаточно для обеспечения существующего грузопотока. В сегменте крупнотоннажных судов рост ставок продолжился из-за дефицита судов класса Handysize и Panamax.

В Каспийском море ставки тайм-чартера остались без изменений; торговая активность в регионе поддерживается лишь перевозками зерна, тогда как слабое предложение стального проката сдерживает спрос на аренду судов.

На Дальнем Востоке существенно сократились поставки основных грузов в порты Китая и стран Юго-Восточной Азии, но тайм-чартерные ставки не снижаются – судовладельцы постепенно переводят небольшие суда в порты Амура. В конце месяца, после открытия северного завоза, фрахтовые и тайм-чартерные ставки, скорее всего, пойдут в рост из-за нехватки свободного тоннажа в бассейне. На рынке перевозок крупнотоннажного флота тайм-чартер на суда класса Panamax и Handysize увеличился (в среднем на $2000/сутки) – основные грузы из Индонезии отправляются активно, а объемы экспорта основных грузов из портов Индии немного снизились. На следующей неделе рост ставок продолжится, если восстановится торговая активность в юго-восточном регионе.