ПОИСК
АВТОРИЗАЦИЯ
Запомнить меня
Нет логина и пароля? Заполните заявку на бесплатный пробный доступ!
Или оформите подписку на наши услуги.

Рынок морских грузоперевозок
Фрахтовые ставки на перевозку зерновых грузов // 19 неделя 2009 года


В первую неделю мая стоимость перевозки зерновых грузов из портов Азово-Черноморского бассейна судами класса "река – море" снизилась в среднем на $1-2/тонна, что связано с падением объемов перевозок данного груза на фоне стабильного количества судов в регионе.

В Средиземном море объемы отправок зерна несколько сократились – перевозки осуществляются единичными крупными партиями, цена транспортировки существенно не изменилась.

В Балтийском бассейне стоимость перевозки зерновых осталась неизменной; груз отправляется с прежней активностью.

Поставки зерна из портов Каспийского моря осуществляются стабильно, фрахтовые ставки на груз за неделю не изменились.

Ячмень, 60 тыс. тонн, Южный - Джидда, $/тонна

Пшеница, 25 тыс. тонн, Новороссийск - Александрия, $/тонна

Зерно, 5 тыс. тонн, Одесса - Адриатическое побережье Италии, $/тонна

Зерно, 3 тыс. тонн, Азов - Александрия, $/тонна

Груз

Партия

Порт погрузки

Страна

Порт выгрузки

Страна

Ставка, $/тонна

изм. за неделю

Черное море

ячмень

55-60 тыс. тонн

Южный

Украина

Персидский залив

Саудовская Аравия

30

+1

ячмень

55-60 тыс. тонн

Южный

Украина

Джидда

Саудовская Аравия

28

+1

ячмень

25 тыс. тонн

Севастополь

Украина

Алжир

Алжир

18

=

пшеница

50 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Карачи

Пакистан

34

+1

пшеница

30 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Читтагонг

Бангладеш

32

+1

пшеница

20-25 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Касабланка

Марокко

21

=

пшеница

25 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Александрия

Египет

15

=

пшеница

17 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

1 порт

Тунис

15

-0,5

пшеница

15 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Акаба

Иордания

27

=

пшеница

13-15 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

1 порт

Ливия

13-14

=

пшеница

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

порты Мраморного моря

Турция

18

=

пшеница

3 тыс. тонн

Варна

Болгария

порты Мраморного моря

Турция

17-18

=

зерно

25 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

1 порт

Куба

25

=

зерно

20-25 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Джидда

Саудовская Аравия

28

=

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

Адриатическое побережье

Италия

22-23

-1

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

Александрия

Египет

22-23

-1

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

Ашдод

Израиль

21-22

-1

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

порты Мраморного моря

Турция

15-16

-2

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

порты Черного моря

Турция

14-15

-2

кукуруза

5 тыс. тонн

Николаев

Украина

Александрия

Египет

23-24

-1

кукуруза

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

Адриатическое побережье

Италия

22-23

-1

кукуруза

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

Ашдод

Израиль

21-22

-1

кукуруза

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

порты Мраморного моря

Турция

15-16

-2

кукуруза

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

порты Черного моря

Турция

14-15

-2

Азовское море

зерно

3-5 тс. тонн

Мариуполь

Украина

Адриатическое побережье

Италия

25-26

-1

зерно

3-5 тс. тонн

Мариуполь

Украина

Ашдод

Израиль

24-25

-1

зерно

3-5 тс. тонн

Мариуполь

Украина

порты Мраморного моря

Турция

17

-2

зерно

3-5 тс. тонн

Мариуполь

Украина

порты Черного моря

Турция

15

-2

зерно

4-5 тыс. тонн

Бердянск

Украина

Адриатическое побережье

Италия

24-25

-1

зерно

4-5 тыс. тонн

Бердянск

Украина

Ашдод

Израиль

23-24

-1

зерно

4-5 тыс. тонн

Бердянск

Украина

порты Мраморного моря

Турция

15-17

-2

зерно

4-5 тыс. тонн

Бердянск

Украина

порты Черного моря

Турция

14

-2

зерно

3 тыс. тонн

Багаевская

Россия

Адриатическое побережье

Италия

29-30

-2

зерно

3 тыс. тонн

Багаевская

Россия

Александрия

Египет

29-30

-2

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Адриатическое побережье

Италия

28-29

-2

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Александрия

Египет

28-29

-2

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Тартус

Сирия

28-29

-2

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Ашдод

Израиль

27-28

-2

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Искендерун

Турция

26

-2

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Восточное побережье

Греция

19

-1

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Измир

Турция

22

-1

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

порты Мраморного моря

Турция

19

-1

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

порты Черного моря

Турция

17

-1

зерно

3 тыс. тонн

Азов

Россия

Поти

Грузия

16

-1

зерно

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Адриатическое побережье

Италия

28-29

-2

зерно

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Александрия

Египет

28-29

-2

зерно

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Ашдод

Израиль

28-29

-2

зерно

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

порты Мраморного моря

Турция

19

-1

зерно

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

порты Черного моря

Турция

17

-1

зерно

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

Бейрут

Ливан

28-29

-2

зерно

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

Фамагуста

Кипр

28-29

-2

зерно

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

порты Мраморного моря

Турция

18

-1

зерно

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

порты Черного моря

Турция

16

-1

зерно

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

Батуми

Грузия

17

-1

зерно

3 тыс. тонн

Темрюк

Россия

Мерсин

Турция

23-24

-1

зерно

3 тыс. тонн

Темрюк

Россия

порты Мраморного моря

Турция

15

-1

шрот

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Адриатическое побережье

Италия

30

-2

шрот

3 тыс. тонн

Кавказ

Россия

Адриатическое побережье

Италия

27

-2

Средиземное море

пшеница

30 тыс. тонн

Руан

Франция

1 порт

Тунис

17

=

пшеница

30 тыс. тонн

Порто-Ново

Бенин

Александрия

Египет

28

=

пшеница

15 тыс. тонн

Салоники

Греция

Искендерун

Турция

9

=

зерно

3 тыс. тонн

Северные порты

Франция

Александрия

Египет

26

-0,5

зерно

3 тыс. тонн

Северные порты

Франция

1 порт

Тунис

21

-0,5

зерно

3 тыс. тонн

Северные порты

Франция

Сицилия

Италия

€15

=

шрот

25 тыс. тонн

1 порт

Бразилия

Салоники

Греция

40

=

Балтийское море

ячмень (солод)

3 тыс. тонн

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

Санкт-Петербург

Россия

€14

=

ячмень (солод)

2 тыс. тонн

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

Санкт-Петербург

Россия

€16

=

ячмень (солод)

3 тыс. тонн

Южные порты

Швеция

Санкт-Петербург

Россия

€9

=

ячмень (солод)

2 тыс. тонн

Южные порты

Швеция

Санкт-Петербург

Россия

€10-11

=

ячмень (солод)

2,5 тыс. тонн

Щецин

Польша

Дакар

Сенегал

€27

=

ячмень (солод)

1 тыс. тонн

Гамбург

Германия

Санкт-Петербург

Россия

€11-12

=

пшеница

3 тыс. тонн

Штральзунд

Германия

Сетубал

Португалия

€16-17

=

зерно

4 тыс. тонн

Стокгольм

Швеция

Касабланка

Марокко

€22-25

=

зерно

3 тыс. тонн

Гамбург

Германия

1 порт

Финляндия

€7-8

=

зерно

3 тыс. тонн

Щецин

Польша

Гамбург

Германия

€7

=

зерно

2,5 тыс. тонн

Рига

Латвия

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

€13

=

зерно

2,5 тыс. тонн

Гданьск

Польша

Роттердам

Нидерланды

€9

=

шрот

25 тыс. тонн

1 порт

Бразилия

Калининград

Россия

36

=

шрот

10 тыс. тонн

1 порт

Аргентина

Калининград

Россия

42

=

Каспийское море

зерно

3 тыс. тонн

Астрахань

Россия

Анзали

Иран

23-24

=

зерно

2-3 тыс. тонн

Актау

Казахстан

Анзали

Иран

21-22

=

Нормы погрузки - выгрузки по обычаям порта, условия FIOS 1/1

НАЗАД
ПЕЧАТАТЬ
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
25.09.20 / 17:49Рынок перевозок флотом Handysize и Supramax/Ultramax // 39 неделя 2020 года
Высокая активность и рост ставок в данных сегментах флота на Балтике и Континенте оказывают поддержку судовладельцам, работающим и в других регионах Атлантики
25.09.20 / 16:57Рынок перевозок теплоходами Capesize // 39 неделя 2020 года
В обоих полушариях стоимость транспортировки грузов тоннажем данного класса ощутимо увеличилась
24.09.20 / 17:03Рынок перевозок судами Panamax/Kamsarmax // 39 неделя 2020 года
На севере Атлантики благодаря оживлению грузопотока владельцам флота такого типоразмера удалось стабилизировать котировки после их продолжительного снижения
24.09.20 / 15:00Рынок перевозок коастерами // 39 неделя 2020 года
Спрос на суда небольшого дедвейта в Черном и Средиземном морях немного вырос, а мелководной части АЧБ, напротив, снизился
21.09.20 / 16:38Объемы перевозок российских грузов через порты стран постсоветского пространства // 38 неделя 2020 года
В отчетный период наблюдалось незначительное снижение общих итогов погрузки в порты
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:

Ежемесячные тематические отчеты: