 Рынок морских грузоперевозок |
Предложенных к перевозке зерновых грузов в портах Азово-Черноморского бассейна очень мало; в настоящее время единичные отправки груза из черноморского региона осуществляются преимущественно в Ливан, Ливию и Алжир, из Азовского моря – в Турцию. Перевозка зерновых за неделю подешевела на $1-2/тонна.
В Средиземном море объемы отправок зерновых грузов несколько снизились и в конце мая транспортировка зерна небольшими партиями подешевела в среднем на $1/тонна.
На фрахтовом рынке Балтийского бассейна зерновые грузы перевозятся активно, по 1-3 тыс. тонн, в то же время котировки на транспортировку зерна не меняются уже больше двух месяцев из-за достаточного количества свободного тоннажа в портах северной Европы и Балтики.
Ячмень, 60 тыс. тонн, Южный - Джидда, $/тонна
Пшеница, 25 тыс. тонн, Новороссийск - Александрия, $/тонна
Зерно, 5 тыс. тонн, Одесса - Адриатическое побережье Италии, $/тонна
Зерно, 3 тыс. тонн, Азов - Александрия, $/тонна
|
Груз |
Партия |
Порт погрузки |
Страна |
Порт выгрузки |
Страна |
Ставка, $/тонна |
изм. за неделю |
|
Черное море |
|
|
|
|
|
|
|
|
ячмень |
55-60 тыс. тонн |
Южный |
Украина |
Персидский залив |
Саудовская Аравия |
32-33 |
= |
|
ячмень |
55-60 тыс. тонн |
Южный |
Украина |
Джидда |
Саудовская Аравия |
30-31 |
= |
|
ячмень |
25 тыс. тонн |
Севастополь |
Украина |
Алжир |
Алжир |
19-20 |
= |
|
пшеница |
50 тыс. тонн |
Новороссийск |
Россия |
Карачи |
Пакистан |
55 |
= |
|
пшеница |
30 тыс. тонн |
Новороссийск |
Россия |
Читтагонг |
Бангладеш |
52-53 |
= |
|
пшеница |
20-25 тыс. тонн |
Новороссийск |
Россия |
Касабланка |
Марокко |
22-23 |
= |
|
пшеница |
25 тыс. тонн |
Новороссийск |
Россия |
Александрия |
Египет |
16-17 |
= |
|
пшеница |
17 тыс. тонн |
Новороссийск |
Россия |
1 порт |
Тунис |
16-17 |
= |
|
пшеница |
15 тыс. тонн |
Новороссийск |
Россия |
Акаба |
Иордания |
28 |
-0,5 |
|
пшеница |
13-15 тыс. тонн |
Новороссийск |
Россия |
1 порт |
Ливия |
14-15 |
-0,5 |
|
пшеница |
3 тыс. тонн |
Николаев |
Украина |
порты Мраморного моря |
Турция |
17 |
-1 |
|
пшеница |
3 тыс. тонн |
Варна |
Болгария |
порты Мраморного моря |
Турция |
16-17 |
-1 |
|
зерно |
25 тыс. тонн |
Новороссийск |
Россия |
1 порт |
Куба |
26-27 |
= |
|
зерно |
20-25 тыс. тонн |
Новороссийск |
Россия |
Джидда |
Саудовская Аравия |
29-30 |
= |
|
зерно |
5 тыс. тонн |
Одесса |
Украина |
Адриатическое побережье |
Италия |
19-20 |
-1 |
|
зерно |
5 тыс. тонн |
Одесса |
Украина |
Александрия |
Египет |
19-20 |
-1 |
|
зерно |
5 тыс. тонн |
Одесса |
Украина |
Ашдод |
Израиль |
18-19 |
-1 |
|
зерно |
5 тыс. тонн |
Одесса |
Украина |
порты Мраморного моря |
Турция |
14-15 |
-1 |
|
зерно |
5 тыс. тонн |
Одесса |
Украина |
порты Черного моря |
Турция |
13-14 |
-1 |
|
зерно |
5 тыс. тонн |
Констанца |
Румыния |
Равенна |
Италия |
18-19 |
н. д. |
|
зерно |
5 тыс. тонн |
Бургас |
Болгария |
Равенна |
Италия |
18-19 |
н. д. |
|
кукуруза |
5 тыс. тонн |
Николаев |
Украина |
Александрия |
Египет |
20-21 |
-1 |
|
кукуруза |
3 тыс. тонн |
Николаев |
Украина |
Адриатическое побережье |
Италия |
19-20 |
-1 |
|
кукуруза |
3 тыс. тонн |
Николаев |
Украина |
Ашдод |
Израиль |
18-19 |
-1 |
|
кукуруза |
3 тыс. тонн |
Николаев |
Украина |
порты Мраморного моря |
Турция |
12 |
-1 |
|
кукуруза |
3 тыс. тонн |
Николаев |
Украина |
порты Черного моря |
Турция |
11 |
-1 |
|
кукуруза |
3 тыс. тонн |
Херсон |
Украина |
порты Мраморного моря |
Турция |
12 |
-1 |
|
Азовское море |
|
|
|
|
|
|
|
|
зерно |
3-5 тс. тонн |
Мариуполь |
Украина |
Адриатическое побережье |
Италия |
22-23 |
-2 |
|
зерно |
3-5 тс. тонн |
Мариуполь |
Украина |
Ашдод |
Израиль |
21-22 |
-2 |
|
зерно |
3-5 тс. тонн |
Мариуполь |
Украина |
порты Мраморного моря |
Турция |
16 |
-1 |
|
зерно |
3-5 тс. тонн |
Мариуполь |
Украина |
порты Черного моря |
Турция |
14 |
-1 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Мариуполь |
Украина |
Анзали |
Иран |
50 |
= |
|
зерно |
4-5 тыс. тонн |
Бердянск |
Украина |
Адриатическое побережье |
Италия |
21-22 |
-2 |
|
зерно |
4-5 тыс. тонн |
Бердянск |
Украина |
Ашдод |
Израиль |
20-21 |
-2 |
|
зерно |
4-5 тыс. тонн |
Бердянск |
Украина |
порты Мраморного моря |
Турция |
14-16 |
-1 |
|
зерно |
4-5 тыс. тонн |
Бердянск |
Украина |
порты Черного моря |
Турция |
13 |
-1 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Багаевская |
Россия |
Адриатическое побережье |
Италия |
28-29 |
-1 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Багаевская |
Россия |
Александрия |
Египет |
28-29 |
-1 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Азов |
Россия |
Адриатическое побережье |
Италия |
27-28 |
-1 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Азов |
Россия |
Александрия |
Египет |
27-28 |
-1 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Азов |
Россия |
Тартус |
Сирия |
27-28 |
-1 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Азов |
Россия |
Ашдод |
Израиль |
26-27 |
-1 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Азов |
Россия |
Искендерун |
Турция |
25 |
-1 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Азов |
Россия |
Восточное побережье |
Греция |
18 |
-1 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Азов |
Россия |
Измир |
Турция |
21 |
-1 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Азов |
Россия |
порты Мраморного моря |
Турция |
18 |
-1 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Азов |
Россия |
порты Черного моря |
Турция |
16 |
-1 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Азов |
Россия |
Поти |
Грузия |
15 |
-1 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Ростов-на-Дону |
Россия |
Адриатическое побережье |
Италия |
27-28 |
-1 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Ростов-на-Дону |
Россия |
Александрия |
Египет |
27-28 |
-1 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Ростов-на-Дону |
Россия |
Ашдод |
Израиль |
27-28 |
-1 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Ростов-на-Дону |
Россия |
порты Мраморного моря |
Турция |
18 |
-1 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Ростов-на-Дону |
Россия |
порты Черного моря |
Турция |
16 |
-1 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Ейск |
Россия |
Бейрут |
Ливан |
27-28 |
-1 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Ейск |
Россия |
Фамагуста |
Кипр |
27-28 |
-1 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Ейск |
Россия |
порты Мраморного моря |
Турция |
17 |
-1 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Ейск |
Россия |
порты Черного моря |
Турция |
15 |
-1 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Ейск |
Россия |
Батуми |
Грузия |
16 |
-1 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Темрюк |
Россия |
Мерсин |
Турция |
22-23 |
-1 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Темрюк |
Россия |
порты Мраморного моря |
Турция |
14 |
-1 |
|
кукуруза |
5 тыс. тонн |
Ейск |
Россия |
Анзали |
Иран |
46 |
н. д. |
|
шрот |
3 тыс. тонн |
Ростов-на-Дону |
Россия |
Адриатическое побережье |
Италия |
29 |
-1 |
|
шрот |
3 тыс. тонн |
Кавказ |
Россия |
Адриатическое побережье |
Италия |
26 |
-1 |
|
Средиземное море |
|||||||
|
пшеница |
30 тыс. тонн |
Руан |
Франция |
1 порт |
Тунис |
19 |
= |
|
пшеница |
30 тыс. тонн |
Порто-Ново |
Бенин |
Александрия |
Египет |
30 |
= |
|
пшеница |
15 тыс. тонн |
Салоники |
Греция |
Искендерун |
Турция |
11 |
= |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Северные порты |
Франция |
Александрия |
Египет |
25 |
= |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Северные порты |
Франция |
1 порт |
Тунис |
19 |
-1 |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Северные порты |
Франция |
Сицилия |
Италия |
€13-14 |
-1 |
|
шрот |
25 тыс. тонн |
1 порт |
Бразилия |
Салоники |
Греция |
42 |
= |
|
Балтийское море |
|||||||
|
ячмень (солод) |
3 тыс. тонн |
Роттердам (Антверпен) |
Нидерланды (Бельгия) |
Санкт-Петербург |
Россия |
€14 |
= |
|
ячмень (солод) |
2 тыс. тонн |
Роттердам (Антверпен) |
Нидерланды (Бельгия) |
Санкт-Петербург |
Россия |
€16 |
= |
|
ячмень (солод) |
3 тыс. тонн |
Южные порты |
Швеция |
Санкт-Петербург |
Россия |
€9 |
= |
|
ячмень (солод) |
2 тыс. тонн |
Южные порты |
Швеция |
Санкт-Петербург |
Россия |
€10-11 |
= |
|
ячмень (солод) |
2,5 тыс. тонн |
Щецин |
Польша |
Дакар |
Сенегал |
€27 |
= |
|
ячмень (солод) |
1 тыс. тонн |
Гамбург |
Германия |
Санкт-Петербург |
Россия |
€11-12 |
= |
|
пшеница |
3 тыс. тонн |
Штральзунд |
Германия |
Сетубал |
Португалия |
€16-17 |
= |
|
зерно |
4 тыс. тонн |
Стокгольм |
Швеция |
Касабланка |
Марокко |
€22-25 |
= |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Гамбург |
Германия |
1 порт |
Финляндия |
€7-8 |
= |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Щецин |
Польша |
Гамбург |
Германия |
€7 |
= |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
1 порт |
Великобритания |
Сетубал |
Португалия |
€11 |
н. д. |
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Роттердам |
Нидерланды |
Рига |
Латвия |
€7-8 |
н. д. |
|
зерно |
2,5 тыс. тонн |
Рига |
Латвия |
Роттердам (Антверпен) |
Нидерланды (Бельгия) |
€13 |
= |
|
зерно |
2,5 тыс. тонн |
Гданьск |
Польша |
Роттердам |
Нидерланды |
€9 |
= |
|
шрот |
25 тыс. тонн |
1 порт |
Бразилия |
Калининград |
Россия |
36 |
= |
|
шрот |
10 тыс. тонн |
1 порт |
Аргентина |
Калининград |
Россия |
42 |
= |
|
Каспийское море |
|||||||
|
зерно |
3 тыс. тонн |
Астрахань |
Россия |
Анзали |
Иран |
21-22 |
= |
|
зерно |
2-3 тыс. тонн |
Актау |
Казахстан |
Анзали |
Иран |
20-21 |
= |
Нормы погрузки - выгрузки по обычаям порта, условия FIOS 1/1
| Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i. Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав. |
