![]() Рынок морских грузоперевозок |
Отправитель |
Порт |
апр. 11 |
мар. 11 |
% изм. за мес. |
4 мес. 11 |
4 мес. 10 |
% изм. 11/10 |
Макеевкокс |
|
91,4 |
83,0 |
10,2% |
326,8 |
201,4 |
62,3% |
Николаевский МТП |
43,9 |
35,5 |
23,8% |
156,8 |
3,7 |
4123% | |
ТИС (Южный) |
40,0 |
15,7 |
155,7% |
86,7 |
114,0 |
-23,9% | |
Бердянский МТП |
6,1 |
4,7 |
32,1% |
18,3 |
32,7 |
-44% | |
Керченский МТП |
1,3 |
27,2 |
-95,3% |
62,3 |
35,2 |
77,2% | |
Измаильский МТП |
0 |
0 |
- |
2,7 |
15,5 |
-82,6% | |
Херсонский МТП |
0 |
0 |
- |
0 |
0,3 |
-100% | |
Ясиновский КХЗ |
|
55,6 |
31,9 |
74% |
162,8 |
7,5 |
2057,1% |
Керченский МТП |
26,3 |
10,0 |
162,9% |
49,9 |
0 |
- | |
Николаевский МТП |
18,9 |
0 |
- |
23,9 |
0 |
- | |
Бердянский МТП |
8,6 |
5,6 |
53,8% |
22,1 |
2,5 |
787,7% | |
ТИС (Южный) |
1,8 |
0 |
- |
14,5 |
0 |
- | |
Измаильский МТП |
0 |
16,3 |
-100% |
52,4 |
5,1 |
936,8% | |
Горловский КХЗ |
|
12,5 |
3,0 |
314,5% |
15,5 |
0 |
- |
Бердянский МТП |
11,1 |
1,0 |
991,2% |
12,2 |
0 |
- | |
Измаильский МТП |
1,1 |
0 |
- |
1,1 |
0 |
- | |
Керченский МТП |
0,2 |
2,0 |
-88,4% |
2,2 |
0 |
- | |
Енакиевский КХП |
|
9,8 |
6,1 |
61,1% |
15,9 |
0 |
- |
Ильичевский МРП |
7,1 |
2,1 |
238,8% |
9,2 |
0 |
- | |
Керченский МТП |
1,5 |
4,0 |
-63,3% |
5,4 |
0 |
- | |
Николаевский РП |
1,2 |
0 |
- |
1,2 |
0 |
- | |
Авдеевский КХЗ |
|
7,2 |
6,7 |
8% |
25,3 |
55,1 |
-54,1% |
Бердянский МТП |
7,2 |
4,6 |
58,5% |
11,8 |
0 |
- | |
Керченский МТП |
0 |
2,1 |
-100% |
4,5 |
0 |
- | |
Керченский судостроительный завод |
0 |
0 |
- |
5,6 |
10,9 |
-48,5% | |
Мариупольский МТП |
0 |
0 |
- |
2,1 |
7,2 |
-70,5% | |
Измаильский МТП |
0 |
0 |
- |
1,3 |
37,0 |
-96,5% | |
АрселорМиттал Кривой Рог |
|
3,7 |
2,4 |
52% |
9,5 |
0 |
- |
Керченский МТП |
3,7 |
2,4 |
52% |
8,7 |
0 |
- | |
Измаильский МТП |
0 |
0 |
- |
0,8 |
0 |
- | |
Днепродзержинский КХЗ |
|
3,3 |
4,1 |
-18% |
27,6 |
8,2 |
235,3% |
Измаильский МТП |
3,3 |
4,1 |
-18% |
15,8 |
7,5 |
112,3% | |
Керченский МТП |
0 |
0 |
- |
9,5 |
0,8 |
1126,2% | |
Бердянский МТП |
0 |
0 |
- |
2,1 |
0 |
- | |
Севастопольский МТП |
0 |
0 |
- |
0,2 |
0 |
- | |
Харьковский коксовый завод |
|
3,2 |
3,0 |
7,5% |
10,5 |
10,0 |
5,6% |
Николаевский МТП |
1,6 |
0 |
- |
1,6 |
1,8 |
-7% | |
Измаильский МТП |
1,6 |
3,0 |
-46,8% |
8,9 |
7,2 |
23,3% | |
Бердянский МТП |
0 |
0 |
- |
0 |
1,0 |
-100% | |
Запорожкокс |
|
1,8 |
1,6 |
18% |
3,4 |
0 |
- |
Бердянский МТП |
1,1 |
0,9 |
29,2% |
1,9 |
0 |
- | |
Керченский МТП |
0,7 |
0,7 |
4,3% |
1,4 |
0 |
- | |
МК "Азовсталь" |
|
1,5 |
2,2 |
-28,2% |
5,8 |
0 |
- |
Бердянский МТП |
1,5 |
0,5 |
205,4% |
4,1 |
0 |
- | |
Керченский МТП |
0 |
1,7 |
-100% |
1,7 |
0 |
- | |
Донецккокс |
|
0,7 |
0,6 |
17,2% |
1,2 |
3,4 |
-63,9% |
Бердянский МТП |
0,5 |
0,6 |
-20,5% |
1,0 |
1,1 |
-9,3% | |
Керченский МТП |
0,2 |
0 |
- |
0,2 |
0 |
- | |
Измаильский МТП |
0 |
0 |
- |
0 |
2,3 |
-100% | |
Донецксталь - МЗ |
|
0,4 |
0,5 |
-7,9% |
1,7 |
0 |
- |
Бердянский МТП |
0,4 |
0,5 |
-7,9% |
0,9 |
0 |
- | |
Измаильский МТП |
0 |
0 |
- |
0,9 |
0 |
- | |
Алчевсккокс |
|
0,1 |
4,6 |
-98,1% |
9,2 |
29,4 |
-68,6% |
Керченский МТП |
0,1 |
4,6 |
-98,1% |
8,6 |
29,4 |
-70,7% | |
Измаильский МТП |
0 |
0 |
- |
0,6 |
0 |
- | |
Баглейкокс |
Бердянский МТП |
0 |
0,7 |
-100% |
3,4 |
0 |
- |
Днепрококс |
|
0 |
0 |
- |
3,4 |
0 |
- |
Бердянский МТП |
0 |
0 |
- |
3,1 |
0 |
- | |
Севастопольский МТП |
0 |
0 |
- |
0,2 |
0 |
- | |
Прочие |
0,1 |
0,2 |
-32,5% |
0,4 |
2,8 |
-84,8% | |
Всего на порты |
|
191,4 |
150,3 |
27,3% |
622,5 |
317,9 |
95,8% |
Всего экспорт |
|
229,4 |
183,0 |
25,3% |
739,9 |
401,9 |
84,1% |
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i. Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав. |