ПОИСК
АВТОРИЗАЦИЯ
Запомнить меня
Нет логина и пароля? Заполните заявку на бесплатный пробный доступ!
Или оформите подписку на наши услуги.

Рынок морских грузоперевозок
Поставщики квадрата поднимают цены на продукцию вслед за ростом спроса на некоторых рынках


В середине июня ближневосточные потребители активизировали закупки длинномерного проката производства июля-августа, при этом недостаточные объемы предложения квадратной заготовки со стороны экспортеров СНГ вызвали определенный дефицит подката на региональном рынке и спровоцировали дальнейший подъем цен экспортеров. В стремлении обеспечить себя полуфабрикатами на ближайшие несколько месяцев, но не имея возможности удовлетворить возросший спрос относительно дешевым квадратом заводов СНГ, турецкие перекатчики начали приобретать подкат европейских и даже американских производителей, который предлагается в страну на уровне $390-410/тонна CFR. В то же время цены экспортных предложений длинномерных полуфабрикатов турецкого производства выросли до $410-425/тонна FOB, а стоимость заготовки заводов РФ и Украины увеличилась до $390-405/тонна FOB Черное море (+20-25/тонна к котировкам начала месяца). По оценкам наблюдателей рынка, спрос на подкат в регионе должен стабилизироваться уже в ближайшее время, однако существенного изменения ценового тренда можно ожидать только в том случае, если производители быстро нарастят объемы выпуска полуфабрикатов.

На Дальнем Востоке при сохранении весьма умеренного интереса к импортному подкату котировки квадрата после небольшого ослабления вновь укрепились на волне подорожания стального лома. В первую очередь квадратная заготовка подорожала на внутреннем рынке КНР, достигнув в некоторых провинциях уровня $475/тонна EX-склад продавца. При этом трейдерские компании не спешат значительно наращивать импорт, стараясь удержать цены спроса на квадрат в диапазоне $410-415/тонна C&F порты Китая. В то же время в ряде стран ЮВА стоимость импортной заготовки уже оценивается в $445/тонна C&F и выше, тогда как предложения российской продукции из портов Приморья составляют порядка $410-420/тонна FOB, а востребованный на Ближнем Востоке квадрат из черноморских портов в Восточную Азию практически не предлагается.

Несколько иная ситуация сложилась на рынке сортового проката Индии. Из-за наступления сезона дождей строительная отрасль страны резко снизила темпы работ, что привело к сокращению потребности в прокате строительного назначения и отрицательной коррекции цен в данном сегменте - за последние 2 недели внутренние заводские котировки индийских полуфабрикатов снизились в среднем на $50/тонна, готового сорта – на $18-30/тонна. Скорректировать предложения соответственно пришлось и иностранным поставщикам квадратной заготовки. В частности, украинский квадрат предлагается на рынок Индии на уровне $430-440/тонна C&F, что на $30/тонна ниже, чем в начале июня.

На Каспии закупки заготовки пока не возобновились в ожидаемых экспортерами объемах, что связано с нестабильной политической ситуацией в Иране после президентских выборов 12 июня. Тем не менее, поставщики, воодушевленные ростом цен в ближневосточном регионе, поднимают котировки продукции и здесь. Так, предложения квадрата 125-150 мм производства СНГ в северные порты Ирана на текущей неделе поступали по $415-420/тонна C&F, что на $5/тонна выше, чем неделю назад, а квадрат 100 мм котируется по $420-430/тонна C&F (+10/тонна). Котировки полуфабрикатов на базисе FOB каспийские порты также несколько подтянулись к верхней границе ценового диапазона и составляют $380-385/тонна против $375-385/тонна в середине месяца. В южных портах Ирана индикативный уровень предложений заготовки производства СНГ подрос аналогичным образом и составляет $450-460/тонна C&F (+5/тонна к позициям прошлой недели).

Отметим, что запасы длинномерных полуфабрикатов у иранских перекатчиков в ближайшее время должны существенно сократиться, в силу чего поставщики продолжают рассчитывать на активизацию спроса в регионе. При этом не исключен дальнейший рост котировок продукции на иранском направлении, если заводы, работающие через порты Черного моря, сумеют закрепить цены предложения на уровне $410-420/тонна FOB.

НАЗАД
ПЕЧАТАТЬ
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
28.09.20 / 16:49ББТ собирается приобрести новую перевалочную технику
Результаты тендера по выбору поставщика ожидаются не позднее 30 сентября
28.09.20 / 13:06Мурманский МТП пополнил парк перегрузочного оборудования
В настоящее время новое оборудование готовится к вводу в эксплуатацию
25.09.20 / 12:29Снижение котировок для судов Handysize в Черном море остановилось благодаря активизации грузопотока
Растущий рынок северной Европы позволяет судовладельцам чувствовать себя увереннее и в Черном море
28.09.20 / 17:13На рынке крупнотоннажных перевозок возобновилось повышение ставок, наибольший прирост отмечается на севере Европы
В сегменте судов небольшого дедвейта укрепить свои позиции вновь удалось только владельцам коастеров на Балтике
25.09.20 / 17:49Рынок перевозок флотом Handysize и Supramax/Ultramax // 39 неделя 2020 года
Высокая активность и рост ставок в данных сегментах флота на Балтике и Континенте оказывают поддержку судовладельцам, работающим и в других регионах Атлантики
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:

Ежемесячные тематические отчеты: