ПОИСК
АВТОРИЗАЦИЯ
Запомнить меня
Нет логина и пароля? Заполните заявку на бесплатный пробный доступ!
Или оформите подписку на наши услуги.

Рынок морских грузоперевозок
Основные тенденции рынков стали в начале июня


Квадратная заготовка

На Ближнем Востоке и в Турции спрос остается не слишком активным. Большая часть июльских объемов производства квадрата уже реализована экспортерами СНГ, что позволяет поставщикам, несколько увеличив цены предложения продукции, воздерживаться от продаж до прояснения реальных настроений рынков региона. В настоящее время длинномерные полуфабрикаты в портах Черного моря доступны покупателям по $365-375/тонна FOB, что на $5-10/тонна выше, чем в конце мая.

На Дальнем Востоке, несмотря на небольшой спад продаж, вызванный началом сезона муссонных дождей, сохраняется умеренный интерес к импортному подкату. Российские экспортеры удерживают соимость заготовки на майском уровне - $395-405/тонна FOB порты Приморья, продукция из черноморских портов предлегается в Восточную Азию по $415-430/тонна C&F.

На Каспии продавцы пока активно не предлагают июльскую продукцию, ожидая роста спроса и цен на квадрат после завершения избирательной кампании в Иране. Котировки российского и казахского подката на базисе FOB Каспийское море находятся в диапазоне $350-365/тонна, что соответствует уровню сделок на материал производства июня.

Сортовой прокат

Экспортеры СНГ продолжают следовать ценовым тенденциям турецких производителей - то снижая, то поднимая стоимость проката строительного назначения. Так, в конце прошлой недели на фоне слабого регионального спроса турецкие заводы выставили импортерам новые цены на арматуру - около $440/тонна FOB, что немедленно вызвало волну подорожания аналогичной продукции из СНГ. Если в начале месяца июльские котировки арматурного проката из РФ и Украины вслед за турецкими снизились с $440 до $410/тонна C&F, то сейчас, даже при отсутствии очевидных предпосылок для роста потребления в регионе, меткомбинаты подняли их в среднем на $10/тонна. Белорусский МЗ, в свою очередь, также увеличил стоимость экспортируемой арматуры: для Болгарии - на $10/тонна до $390-395/тонна FOB, для Греции - на $15/тонна до $410/тонна FOB.

В сегменте фасонного проката повышение провели только российские заводы, поставляющие продукцию из Каспийских портов. В целом рост цен предложений составил порядка $15-20/тонна (швеллер ММК предлагается в Иран по $465-470/тонна FOB, балка "Евраза" - по $520/тонна FOB). В то же время ArcelorMittal Кривой Рог, как и неделю назад, котирует уголок по $465/тонна FOB Черное море.

Слябы

После длительного периода неопределенности мировой рынок слябов оживился под воздействием растущего спроса со стороны вьетнамских и китайских компаний. К началу июня в регионе резко выросли цены на г/к рулонную сталь и прокатные заводы начали активно закупать импортые полуфабрикаты. Несмотря на то, что предложение подката достаточно большое и слябы в Восточную Азию отправляют не только производители СНГ, но и латиноамериканские экспортеры, переориентировавшие в ЮВА невостребованные в США объемы, к середине текущего месяца потребности перекатчиков в полуфабрикатах даже несколько превысили предложение. Стоимость слябов из СНГ и Мексики на рынке КНР оценивается в $370/тонна C&F, а тайваньские поставщики запрашивают за материал июльского производства более $390/тонна C&F. По оценкам наблюдателей, при благоприятном развитии событий подъем на рынке может продлиться до середины июля.

Листовой прокат

Экспортные цены на тонколистовой г/к прокат заводов СНГ начали расти еще в мае - в зависимости от завода-поставщика и страны назначения уровень котировок поднялся в среднем на $10-40/тонна, чему также способствовало укрепление ряда национальных валют по отношению к американскому доллару.

В июне на фоне растущей активности дальневосточных рынков подорожание в этом сегменте продолжилось. При этом российские и украинские заводы решили укрепить свои позиции и в ближневосточном регионе. В первой декаде месяца г/к "тонколистовые" рулоны июльского производства подорожали на $20-65/тонна до $410-470/тонна C&F порты Сирии/Ливана (наиболее существенно цены увеличил Магнитогорский МК). В то же время х/к рулоны, спрос на которые по-прежнему минимален, выросли в цене всего на $5-10/тонна до $475-480/тонна C&F.

В сегменте толстолистового проката наблюдается противоположная тенденция. В частности, за последнюю неделю базовые котировки украинских поставщиков в лучшем случае остались позициях конца мая. Так, Донецкий МЗ, как и две недели назад, предлагает материал марки St-52 по $440-450/тонна C&F ближневосточные порты, тогда как толстый лист "Азовстали" подешевел на $65-75/тонна до $465-475/тонна C&F. Кроме того, на рынках арабских стран появился китайский толстолистовой прокат, однако заявленная поставщиками цена в $540-550/тонна C&F Бейрут не может составить конкуренцию украинскому продукту.

НАЗАД
ПЕЧАТАТЬ
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
28.09.20 / 16:49ББТ собирается приобрести новую перевалочную технику
Результаты тендера по выбору поставщика ожидаются не позднее 30 сентября
28.09.20 / 13:06Мурманский МТП пополнил парк перегрузочного оборудования
В настоящее время новое оборудование готовится к вводу в эксплуатацию
25.09.20 / 12:29Снижение котировок для судов Handysize в Черном море остановилось благодаря активизации грузопотока
Растущий рынок северной Европы позволяет судовладельцам чувствовать себя увереннее и в Черном море
28.09.20 / 17:13На рынке крупнотоннажных перевозок возобновилось повышение ставок, наибольший прирост отмечается на севере Европы
В сегменте судов небольшого дедвейта укрепить свои позиции вновь удалось только владельцам коастеров на Балтике
25.09.20 / 17:49Рынок перевозок флотом Handysize и Supramax/Ultramax // 39 неделя 2020 года
Высокая активность и рост ставок в данных сегментах флота на Балтике и Континенте оказывают поддержку судовладельцам, работающим и в других регионах Атлантики
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:

Ежемесячные тематические отчеты: