 Рынок морских грузоперевозок |
Черное море
IFO 380 - рост цен на $5-10/тонна;
IFO 180 - увеличение цен на $5-10/тонна;
MDO - снижение на $2/тонна;
MGO - рост от $5/тонна до 20/тонна, в Усть-Дунайске, 61 миле р.Дунай и Поти существенных изменений не происходило.
Азовское море
IFO 180 - цены стабильны;
MDO - изменений не происходило;
MGO - без изменений.
Средиземное море
IFO 380 - на Мальте незначительный рост - $3/тонна, в Августе и Пирее - без существенных изменений;
IFO 180 - в Пирее снижение цен на $2/тонна, в Августе и Мальте - стабильно;
MGO - в Августе и Пирее снижение на $5/тонна, на Мальте - стабильно;
Балтийское море
IFO 380 - рост цен на $5-10/тонна, в Риге и Вентспилсе - снижение на $10/тонна, в Таллине и Клайпеде - без изменений;
IFO 180 - рост на $5-10/тонна, в Риге и Вентспилсе - снижение на $10/тонна, в Таллине и Клайпеде - стабильно;
MDO - снижение на $20/тонна, в Санкт-Петербурге небольшой рост - на $5/тона, в Таллине - стабильно;
MGO - снижение цен на $10-15/тонна.
Каспийское море
MDO - стабильно;
MGO - в Актау рост на $50/тонна, на рейде Баку и в Астрахани - без существенных изменений.
Дальневосточный бассейн
IFO 380 - рост на $10/тонна, в Ванино - без изменений;
IFO 180 - увеличение на $5-10/тонна;
MGO - в Ванино увеличение цен на $10/тонна, в Приморье - стабильно.
Цены на судовое топливо в некоторых портах, $/тонна
|
|
18 - 24 мая |
изм. за неделю |
18 - 24 мая |
изм. за неделю |
18 - 24 мая |
изм. за неделю |
18 - 24 мая |
изм. за неделю |
|
|
IFO 380 |
|
IFO 180 |
|
MDO |
|
MGO |
|
|
Средиземное море |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пирей |
355** |
-1 |
367** |
-2 |
- |
- |
500 |
-5 |
|
Августа |
345** |
-1 |
360** |
0 |
- |
- |
495 |
-5 |
|
Мальта |
360** |
+3 |
370** |
0 |
- |
- |
501 |
0 |
|
Черное море |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стамбул |
354** |
0 |
365** |
+1 |
- |
- |
515 |
-5 |
|
Одесса |
348** |
+8 |
363** |
+5 |
498 |
-2 |
538*** |
-2 |
|
Ильичевск |
348** |
+8 |
363** |
+5 |
498 |
-2 |
538*** |
-2 |
|
Южный |
348** |
+8 |
363** |
+5 |
498 |
-2 |
538*** |
-2 |
|
Керчь |
333** |
+3 |
353** |
+3 |
- |
- |
528*** |
+3 |
|
Варна |
360** |
+8 |
375** |
+8 |
- |
- |
520*** |
+2 |
|
Бургас |
360** |
+8 |
375** |
+8 |
- |
- |
520*** |
+2 |
|
Русе |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
600*** |
+15 |
|
61 миля р. Дунай |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
530/550*** |
0 |
|
Усть-Дунайск |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
510/530*** |
0 |
|
Новороссийск |
345** |
+5 |
362** |
+2 |
- |
- |
510 |
+20 |
|
Туапсе |
355** |
+5 |
372** |
+2 |
- |
- |
515 |
+10 |
|
Поти |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
550 |
0 |
|
Азовское море |
||||||||
|
Ростов-на-Дону |
- |
- |
260** |
0 |
390 |
0 |
400 |
0 |
|
Таганрог |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
445 |
0 |
|
Ейск |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
430 |
0 |
|
Азов |
- |
- |
260** |
0 |
390 |
0 |
400 |
0 |
|
Темрюк/Кавказ |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
490 |
0 |
|
Балтийское море |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Роттердам |
353*/336** |
+7/+8 |
393*/357** |
+26/+9 |
445 |
+5 |
485*** |
-1 |
|
Гамбург |
351*/343** |
+10/+18 |
365*/354** |
+8/+14 |
434 |
-31 |
491*** |
-22 |
|
Санкт-Петербург |
250*/220** |
+10 |
260*/230** |
+10 |
370 |
+5 |
415/430*** |
-10 |
|
Калининград |
357*/335** |
+7/+4 |
372*/357** |
+2/+6 |
- |
- |
460*** |
-10 |
|
Рига |
360*/345** |
-5/-10 |
370*/355** |
0/-10 |
450 |
-20 |
510*** |
-10 |
|
Вентспилс |
365*/350** |
-5/-10 |
375*/360** |
0/-10 |
455 |
-20 |
515*** |
-10 |
|
Таллинн |
350*/340** |
0 |
360*/350** |
0 |
455 |
0 |
485*** |
-10 |
|
Лиепая |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
510*** |
-10 |
|
Клайпеда |
371*/350** |
+1/0 |
391*/364** |
+1/-1 |
- |
- |
505*** |
-15 |
|
Гдыня |
372*/356** |
+5/+8 |
401*/384** |
+9/+12 |
- |
- |
515*** |
-10 |
|
Cвиноуйсце |
373*/357** |
+5/+8 |
402*/385** |
+9/+12 |
- |
- |
- |
- |
|
Щецин/Гданьск |
374*/358** |
+5/+8 |
403*/386** |
+9/+12 |
465 |
-20 |
520*** |
-10 |
|
Каспийское море |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Астрахань |
- |
- |
- |
- |
410 (с НДС) |
0 |
430 (с НДС) |
0 |
|
Актау |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
500 (с НДС) |
+50 |
|
Баку (рейд) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
530 (с НДС) |
0 |
|
Дальневосточный бассейн |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сингапур |
356** |
+12 |
363** |
+9 |
475 |
-3 |
487 |
0 |
|
Владивосток |
320* |
+10 |
330* |
+10 |
- |
- |
450 |
0 |
|
Находка |
320* |
+10 |
330* |
+10 |
- |
- |
450 |
0 |
|
Восточный |
320* |
+10 |
330* |
+10 |
- |
- |
450 |
0 |
|
Ванино/Советская Гавань |
320* |
0 |
335* |
+5 |
- |
- |
480 |
+10 |
* - содержание серы менее 1,5%;
** - содержание серы более 1,5%;
*** - содержание серы не более 0,1%
Динамика средних цен на мазут в северном регионе, $/тонна
Динамика средних цен на дизельное топливо в северном регионе, $/тонна
Динамика средних цен на мазут в южном регионе, $/тонна
Динамика средних цен на дизельное топливо в южном регионе, $/тонна
Динамика средних цен на мазут в дальневосточном регионе, $/тонна
Динамика средних цен на дизельное топливо в дальневосточном регионе, $/тонна
| Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i. Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав. |
