 Рынок морских грузоперевозок |
|
20 мая |
13 мая |
изм. за нед. | |
|
Карбамид, $/тонна |
|
|
|
|
FOB Южный |
400-409 |
380-398 |
+15,5 |
|
FOB Балтийское море |
400-409 |
365-375 |
+34,5 |
|
FOB Болгария/Румыния |
415-423 |
405-415 |
+9 |
|
CFR Индия** |
399-410 |
399-410 |
= |
|
CFR Тампико (Мексика) |
412-420 |
412-414 |
+3 |
|
CFR Бразилия |
408-420 |
405-408 |
+7,5 |
|
Аммиачная селитра, $/тонна |
|||
|
FOB Черное море |
290-300 |
280-290 |
+10 |
|
FOB Балтийское море |
290-300 |
280-290 |
+10 |
|
Сульфат аммония, $/тонна |
|||
|
(белый) FOB Южный |
192-202 |
185-192 |
+8,5 |
|
(стандартный) FOB Херсон |
160-165 |
155-160 |
+5 |
|
КАС-32, $/тонна |
|||
|
FOB Южный/Новороссийск |
275-285 |
280-300 |
-10 |
|
CFR Восточное побережье США |
325 |
325 |
= |
|
ДАФ, $/тонна |
|||
|
FOB Балтийское/Черное море |
610-620 |
610-620 |
= |
|
FOB Китай (+16-17,6% -ная эксп. пошлина) |
570-580 |
570-580 |
= |
|
FOB Тампа |
610 |
610-615 |
-2,5 |
|
FOB Тунис |
610-630 |
610-640 |
-5 |
|
FOB Марокко |
640-645 |
640-645 |
= |
|
CFR Индия |
612 |
612 |
= |
|
CFR Пакистан |
640-645 |
648-649 |
-6 |
|
CFR Латинская Америка |
650-655 |
660-665 |
-10 |
|
МАФ, $/тонна |
|||
|
FOB Балтийское/Черное море |
610-620 |
620-625 |
-7,5 |
|
CFR Бразилия* |
645-650 |
655-660 |
-10 |
|
Аммиак, $/тонна |
|||
|
FOB Южный |
495-507 |
495-500 |
+3,5 |
|
FOB Вентспилс |
510-522 |
510-515 |
+3,5 |
|
FOB Ближний Восток (спот) |
495-505 |
495-505 |
= |
|
CFR Марокко |
535-545 |
530-540 |
+5 |
|
CFR Мексиканский залив |
565 |
565 |
= |
|
CFR Тампа |
565 |
565 |
= |
|
CFR Южная Европа (с уплатой пошлин)* |
560-575 |
560-570 |
+2,5 |
|
CFR Сев.-Зап. Европа (с уплатой пошлин)* |
560-575 |
560-570 |
+2,5 |
|
Хлорид калия, $/тонна |
|||
|
FOB Балтийское море (стандарт) |
355-460 |
355-460 |
= |
|
FOB Балтийское море (гранулят) |
370-475 |
370-475 |
= |
|
FOB Ванкувер (стандарт) |
380-460 |
380-460 |
= |
|
FOB Ванкувер (гранулят) |
395-475 |
395-475 |
= |
|
FOB Иордания/Израиль (стандарт) |
370-450 |
370-450 |
= |
|
CFR Бразилия (гранулят) |
485-525 |
485-525 |
= |
|
CFR Китай (стандарт) |
400 |
400 |
= |
|
CFR Индия (стандарт***) |
370 |
370 |
= |
|
CFR Юго-Восточная Азия (стандарт) |
460-510 |
460-510 |
= |
|
DAF граница России/Китая (стандарт) |
380-390 |
380-390 |
= |
|
NPK 16-16-16, $/тонна |
|||
|
FOB Черное/Балтийское море |
430-440 |
425-435 |
+5 |
|
Сера навалом, $/тонна |
|||
|
FOB Черное море |
190-220 |
190-220 |
= |
|
FOB Ванкувер (спот) |
220-225 |
220-225 |
= |
|
FOB Персидский залив (спот) |
215-225 |
185-225 |
+15 |
|
FOB Персидский залив (контракт на I квартал) |
205-215 |
205-215 |
= |
|
CFR Северная Африка (контракт на I полугодие 2011 г.) |
220-225 |
220-225 |
= |
|
CFR Китай (спот) |
240-255 |
230-250 |
+7,5 |
|
СFR Северная Африка и Средиземное море (спот, свыше 10 тыс. тонн) |
165-175 |
165-175 |
= |
|
СFR Индия (продукция стран Персидского залива)* |
240-245 |
240-245 |
= |
|
CFR Бразилия |
250-265 |
250-265 |
= |
*** - цена со 180-дневным кредитом
** - нет рынка
* - справочная цена
| Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i. Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав. |
