ПОИСК
АВТОРИЗАЦИЯ
Запомнить меня
Нет логина и пароля? Заполните заявку на бесплатный пробный доступ!
Или оформите подписку на наши услуги.

Рынок морских грузоперевозок
Цены на азотные удобрения стремительно растут


Рынок карбамида продолжает расти - новые, все более высокие цены, выставляемые производителями, принимаются потребителями данного удобрения, вынужденными бороться за каждую тонну свободного продукта. Пока сложно сказать, насколько велика в этом процессе доля спекулятивной составляющей, поскольку стремительный рост котировок поставщики оправдывают дефицитом карбамида на фоне заметно по сравнению с прошлым годом выросшего спроса, а также общемирового роста цен на сельхозпродукцию. Продавцы в Южном в настоящее время запрашивают за мочевину с поставкой во второй половине июня цену вплоть до $440/тонна FOB, признавая однако, что реальные партии конца полугодия реализуются на уровне $427-430/тонна FOB - на $15-17/тонна дороже, нежели неделю назад. Кроме того, для дальнейшего стимулирования ценового тренда производители СНГ пытаются удерживать свободные объемы, хотя трейдеры сообщали о продаже нескольких партий украинского карбамида с отгрузкой в июле.

Дополнительными факторами роста цен на данное удобрение являются ограничение экспорта из Китая, пик сезона в Бразилии, рост интереса к импорту в Индии и Пакистане, а также традиционный для летних месяцев период плановых остановок производств для проведения ремонтов. По мнению участников рынка, в краткосрочной перспективе сегмент карбамида продолжит демонстрировать восходящую динамику и единственным способом сдерживания ценовой гонки останется нежелание покупателей платить высокую цену в ожидании начала китайских поставок. Период низких вывозных пошлин на карбамид в Китае начинается 1 июля, к этому времени в портах страны должно быть накоплено не менее 1 млн. тонн удобрения. Появление такого объема продукта на рынке способно затормозить повышение цен.

Отметим, что в текущем году общемировые темпы увеличения спроса на карбамид для сельхозсектора оцениваются в 4%, в промышленности - в 7%.

В сегменте аммиачной селитры и сульфата аммония увеличение котировок в конце мая спровоцировано исключительно подорожанием карбамида. В настоящее время амселитра котируется по $305-335/тонна FOB Черное/Балтийское море (+$25/тонна за неделю), а некоторые украинские продуценты предлагают данный груз с поставкой в июле дороже $340/тонна FOB. Известково-аммиачная селитра производства Ривнеазот котируется по $300/тонна FOB Южный, а белая марка сульфата аммония - по $235-240/тонна FOB против $205/тонна FOB неделю назад.

НАЗАД
ПЕЧАТАТЬ
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
26.04.17 / 17:47Рынок перевозок коастерами. Азово-Черноморский бассейн // 17 неделя 2017 года
Грузопоток из глубоководных портов АЧБ после пасхальных каникул пока так и не восстановился
26.04.17 / 16:51Рынок перевозок коастерами. Средиземное море // 17 неделя 2017 года
Стоимость перевозок в регионе стабилизировалась после небольшой отрицательной коррекции на прошлой неделе
26.04.17 / 16:04Рынок перевозок коастерами. Балтийское и Северное моря // 17 неделя 2017 года
Фрахтовые ставки в бассейне за неделю существенно не изменились
26.04.17 / 15:25Рынок перевозок коастерами. Каспийское море // 17 неделя 2017 года
Относительно регулярные отправки зерновых из РФ на фоне ограниченного количества флота позволили судовладельцам немного поднять стоимость фрахта в регионе
26.04.17 / 11:16Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Индийский океан // 17 неделя 2017 года
В северной части бассейна образовалась нехватка тоннажа Supramax, открытого на конец апреля - начало мая, в связи с чем фрахтовщики настойчиво играют на повышение
26.04.17 / 10:40Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Азиатско-Тихоокеанский регион // 17 неделя 2017 года
Новых спотовых запросов на транспортировку основных грузов в АТР по-прежнему мало, что оказывает давление на котировки
24.04.17 / 17:41Стоимость перевозок флотом «река-море» из портов Азовского моря продолжает снижаться
На рынке Handysize/Supramax в Северной Европе достаточно высокая торговая активность позволяет судовладельцам удерживать ставки на приемлемом для себя уровне
24.04.17 / 14:43Объемы перевозок российских грузов через порты стран СНГ и Балтии // 16 неделя 2017 года
Количество направленных в порты вагонов с экспортными грузами из РФ в отчетный период выросло
6 июня 2016 года в Москве в отеле «Азимут Москва Олимпик» состоялась III ежегодная международная конференция «Рынок комплектующих и ремонт подвижного состава». Организаторами выступили информационный сервис «Промышленные грузы» и компания «Группа Бизнес-Конференции» при поддержке Некоммерческого Партнерства «Совет операторов железнодорожного транспорта», журнала «РЖД-Партнер» и компании «Бренд Сервис. Специальные проекты». В конференции приняли участие более пятидесяти представителей российских и зарубежных компаний.
16 мая в Киеве в отеле Premier Palace Hotel прошла первая специализированная Международная конференция «Грузовые перевозки по реке Днепр». Организаторами выступил информационный сервис «Промышленные грузы». В конференции приняли участие около семидесяти представителей украинских и зарубежных компаний. Данное мероприятие было направлено на привлечение особого внимания к теме транспортировки грузов по внутренним водным путям, так как река Днепр в ближайшей перспективе может восстановить утраченные ранее позиции, став одной из основных транспортных артерий страны. Развитие речной логистики будет способствовать увеличению экспортного и транзитного потенциала Украины.
Статистика:
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:

Ежемесячные тематические отчеты: