ПОИСК
АВТОРИЗАЦИЯ
Запомнить меня
Нет логина и пароля? Заполните заявку на бесплатный пробный доступ!
Или оформите подписку на наши услуги.

Рынок морских грузоперевозок
Морские перевозки железорудного сырья в мае


В мае объемы морских перевозок железорудного сырья из портов Черного моря продолжают увеличиваться. Ситуация на внутренных рынках России и Украины по-прежнему благоприятствует активному экспорту ЖРС (в частности, в Китай). Поставки данного груза из Индии ограничены возросшей до 20% экспортной пошлиной, а отправки железной руды из Бразилии затруднены из-за неблагоприятных погодных условий. Если в апреле в портах Черного моря было переработано 2,48 млн. тонн сырья, то в мае планы по поставкам груза были озвучены на уровне 2,9 млн. тонн. При этом складские запасы ЖРС в портах большой Одессы, Рени и Измаила к началу месяца составляли 1,29 млн. тонн. Активнее всего ЖРС отгружается из портов Южного, Одессы и Новороссийска судами класса Panamax и Capesize в Китай. Фрахтовые ставки на перевозку 70 тыс. тонн ЖРС из Южного в северные порты Китая с начала мая увеличились на $0,5/тонна до $36-37/тонна. Транспортировка партии 120 тыс. тонн по такому же маршруту была стабильной - на уровне $28-29/тонна.

Активность экспорта ЖРС из портов Балтийского моря и Северного бассейна в мае снизилась. В прошлом месяце в портах Балтийского моря и Мурманске было переработано 526,6 тыс. тонн сырья (хотя железнодорожные поставки не превышали и 280 тыс. тонн). До конца мая в порты региона ожидается доставка примерно 320 тыс. тонн груза. ЖРС перевозится в основном из портов России и Прибалтики в Нидерланды, Китай и Италию. Фрахтовые ставки с начала мая снизились на $1/тонна. Теперь перевозка 60 тыс. тонн ЖРК из Мурманска в северные порты Китая стоит $42/тонна, стоимость транспортировки 50 тыс. тонн груза из Риги в Роттердам, по нашим оценкам, находится на уровне $11/тонна.

Цена железорудной мелочи в мае снизилась. Так, к настоящему времени стоимость индийского сырья упала на $10/тонна до отметки в $160/тонна (здесь и далее на условиях fob). В северных портах Бразилии груз предлагается по $170/тонна (-$4/тонна с начала мая), стоимость австралийского ЖРС снизилась на $7/тонна до $168/тонна.

Перевалка железорудного сырья в портах России, Украины и стран Балтии в апреле тыс. тонн

апр. 11

мар. 11

% изм. за мес.

4 мес. 11

4 мес. 10

% изм. 11/10

Всего, в том числе:

3011,2

2577,6

16,8%

10662,9

8019,2

33%

украинского производства

1290

1699,8

-24,1%

5907,8

5913,4

-0,1%

ЖРК

681,4

933,5

-27%

3142,8

3171,8

-0,9%

окатыши

530,6

527,9

0,5%

2225,2

2084,7

6,7%

аглоруда и агломерат

78

238,4

-67,3%

539,8

656,9

-17,8%

российского производства

1721,1

877,8

96,1%

4755

2105,8

125,8%

окатыши

597,5

432,1

38,3%

2026,7

1384,8

46,4%

ЖРК

864,4

293,8

194,2%

2020,2

369,8

446,3%

ГБЖ

259,2

134,9

92,1%

680,3

351,2

93,7%

аглоруда

0

17

-100%

27,8

0

-

российский транзит через порты Украины

753,4

368,5

104,5%

2037,8

389,7

422,9%

ЖРК

589,2

228,8

157,5%

1373,5

64,4

2032,8%

окатыши

164,2

122,7

33,8%

636,5

325,3

95,7%

аглоруда

0

17

-100%

27,8

0

-

российский транзит через порты стран Балтии

382,9

248,9

53,8%

1022,1

1121,2

-8,8%

ГБЖ

147,7

70,5

109,5%

381,5

157,5

142,2%

окатыши

97,8

178,4

-45,2%

503,2

909,1

-44,6%

ЖРК

137,4

0

-

137,4

54,6

151,6%

Объемы перевалки ЖРС в апреле, тыс. тонн

Планы поставок ЖРС в порты в мае, тыс. тонн *

* - по оценке ПГ

Объемы железнодорожных поставок ЖРС в порты и его перевалки в апреле, тыс. тонн

Фрахтовые ставки на перевозку ЖРС из некоторых портов Балтийского и Северного бассейнов, $/тонна

* - по оценке ПГ

Динамика стоимости железорудной мелочи на условиях с&f Китай, $/тонна

* - по оценке ПГ

Доля транспортной составляющей в стоимости железорудной мелочи на условиях c&f в Китае, $/тонна

Динамика стоимости железорудной мелочи на условиях fob, $/тонна

НАЗАД
ПЕЧАТАТЬ
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
22.06.17 / 17:37Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Балтийское и Северное моря // 25 неделя 2017 года
Число заявок на перевозки грузов из портов региона еще немного увеличилось, однако котировки пока не изменились
22.06.17 / 15:28Рынок перевозок судами Panamax и Capesize. Атлантический бассейн // 25 неделя 2017 года
В сегменте Panamax/Kamsarmax во всем бассейне сформировался устойчивый восходящий ценовой тренд
22.06.17 / 13:41Рынок перевозок коастерами. Дальний Восток // 25 неделя 2017 года
В бассейне по-прежнему ощущается острая нехватка спотовых грузов для отправки из российских портов
22.06.17 / 11:52ОБНОВЛЕНОРынок перевозок судами Panamax и Capesize. Азиатско-Тихоокеанский регион и Индийский океан // 25 неделя 2017 года
Владельцы флота Panamax/Kamsarmax в АТР продолжают играть на повышение, тогда как стоимость перевозок судами Capesize в обоих регионах вновь опустились
21.06.17 / 18:09Рынок перевозок коастерами. Средиземное море // 25 неделя 2017 года
В регионе в целом сохраняется ограниченная грузовая база
21.06.17 / 16:57Рынок перевозок коастерами. Азово-Черноморский бассейн // 25 неделя 2017 года
Отгрузки из черноморских портов сократились почти до минимума, новых запросов на поставки зерна с мелководных терминалов бассейна на данный момент очень мало
21.06.17 / 15:36Рынок перевозок коастерами. Балтийское и Северное моря // 25 неделя 2017 года
С учетом сезонно низкой торговой активности в регионе грузоотправители пытаются и дальше диктовать свои условия
21.06.17 / 12:40Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Индийский океан // 25 неделя 2017 года
Объемы транспортировки основных грузов из портов Персидского залива остаются небольшими, тем не менее в отдельных случаях фрахтовщикам удалось добиться положительной коррекции ставок
21.06.17 / 11:25Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Азиатско-Тихоокеанский регион // 25 неделя 2017 года
Рынок Handymax/Supramax в южной части АТР после некоторого роста на прошлой неделе стабилизировался
20.06.17 / 16:31Рынок перевозок коастерами. Каспийское море // 25 неделя 2017 года
Грузопоток как из российских портов региона, так и из Актау все еще крайне слабый
20.06.17 / 12:19Спрос на флот в Азово-Черноморском бассейне остается слабым
На Балтике лишь немного оживились отправки удобрений Handy-партиями
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:

Ежемесячные тематические отчеты: