ПОИСК
АВТОРИЗАЦИЯ
Запомнить меня
Нет логина и пароля? Заполните заявку на бесплатный пробный доступ!
Или оформите подписку на наши услуги.

Рынок морских грузоперевозок
На Дальнем Востоке выросли котировки на перевозку основных грузов крупнотоннажным флотом // 21 неделя 2010 года


На рынке морских перевозок Дальневосточного бассейна в конце месяца спрос со стороны покупателей из стран Юго-Восточной Азии остается высоким, а импортеры из Китая пока не наращивают объемы закупок. Многие владельцы судов небольшого тоннажа с российским флагом постепенно переводят флот для работы из портов Амура и фрахтователи все чаще сталкиваются с нехваткой судов такого класса. Стоимость транспортировки грузов небольшими партиями пока не растет (из-за резкого падения цен на судовое топливо), а перевозка судами класса Handysize и Panamax подорожала в среднем на $1/тонна.

Лес-пиловочник и пиломатериалы перевозятся активно в порты Японии; в Китай отгружаются только мелкие партии российского леса. Стоимость транспортировки 3,5 тыс. м. куб. леса-пиловочника из Находки/Владивостока в западные порты Японии по-прежнему составляет $18,5/м. куб., перевозка 3 тыс. м. куб. пиломатериалов из Ванино на западное побережье Японии осталась на уровне $30,5/м. куб.

Спрос на стальной прокат со стороны покупателей из Южной Кореи и стран ЮВА все еще высокий; сталь отгружается как крупными, так и мелкими партиями. Фрахтовые ставки на транспортировку стального проката и цветных металлов не меняются.

Немного увеличились объемы перевозок стального лома и сырьевых материалов. Лом различными партиями отправляется в порты Южной Кореи и Китая, а сырье традиционно активно отгружается из портов Индонезии в Китай. В конце мая фрахтовые ставки выросли на $1/тонна только на перевозку грузов судами класса Handysize.

Также на $1/тонна подорожала транспортировка угля крупнотоннажным флотом. Уголь активно отправляется по ранее заключенным контрактам и, возможно, в начале июня фрахтовые ставки на суда Panamax и Handysize продолжат расти.

Как ожидается, в начале июня на рынке морских перевозок Дальнего Востока проблема нехватки свободных судов небольшого дедвейта обострится и фрахтовые ставки пойдут в рост.

Лес, 3,5 тыс. м. куб., Находка - западные порты Японии, $/м. куб.

Алюминий, 5 тыс. тонн, Ванино - Йокогама, $/тонна

Груз

Партия

Порт погрузки

Страна

Порт выгрузки

Страна

Ставка, $/тонна

изм. за неделю

стальной прокат

5-6 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Хайфон

Вьетнам

30

=

стальной прокат

5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Пусан

Корея

16

=

стальной прокат

3 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Пусан

Корея

17

=

стальной прокат

5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Инчхон

Корея

19

=

стальной прокат

3 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Инчхон

Корея

20

=

стальной прокат

10 тыс. тонн

Ванино

Россия

Пусан

Корея

17-18

=

стальной прокат

5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Пусан

Корея

21

=

стальной прокат

10 тыс. тонн

Пусан

Корея

Хошимин

Вьетнам

31

=

слябы

16 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Манила

Филиппины

20-21

=

слябы

10 тыс. тонн

Мумбаи

Индия

Манила

Филиппины

27-28

=

слябы

2 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Инчхон

Корея

19

=

арматура

10 тыс. тонн

Владивосток

Россия

1 порт

Таиланд

23-24

=

арматура

5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Северное побережье

Вьетнам

31

=

катанка

7 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Манила

Филиппины

31-32

=

катанка

5 тыс. тонн

Находка

Россия

Манила

Филиппины

33-34

=

катанка

3 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Хошимин

Вьетнам

38-39

=

г/к прокат

5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Гонконг

Китай

26

=

алюминий

25 тыс. тонн

Ванино

Россия

порты Желтого моря

Китай

15

+1

алюминий

10 тыс. тонн

Ванино

Россия

Циньдао

Китай

18-19

=

алюминий

10 тыс. тонн

Йокогама

Япония

Циньдао

Китай

15-16

=

алюминий

5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Йокогама

Япония

22-23

=

алюминий

5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Пусан

Корея

22

=

алюминий

5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Циньдао

Китай

22-23

=

алюминий

3 тыс. тонн

Ванино

Россия

Фукуи

Япония

20-21

=

чугун

5,5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Восточное побережье

Япония

13-14

=

чугун

3-5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Западное побережье

Япония

12-13

=

чугун

3-5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Поханг

Корея

14-15

=

чугун

3-5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Инчхон

Корея

15-16

=

чугун

5 тыс. тонн

Районг

Тайланд

Оита

Япония

19-20

=

ЖРС

20 тыс. тонн

Белитунг

Индонезия

Южное побережье

Китай

21-22

+1

никелевая руда в биг-бегах

15-20 тыс. тонн

Петропавловск-Камчатский

Россия

порты Желтого моря

Китай

22-23

+1

лом (sf 100`)

8-9 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Тайвань

Китай

35-36

=

лом (sf 65-70`)

7 тыс. тонн

Магадан

Россия

Поханг

Корея

43

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Холмск

Россия

Поханг

Корея

36-37

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Инчхон

Корея

27

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Циньдао

Китай

28

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Поханг

Корея

25

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Инчхон

Корея

37-38

=

кокс

5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Шанхай

Китай

30

=

кокс

5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Восточное побережье

Япония

25

=

кокс

5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

1 порт

Китай

19-20

=

уголь

70 тыс. тонн

Восточный

Россия

1 порт

Япония

15-16

+1

уголь

70 тыс. тонн

Восточный

Россия

1 порт

Корея

15-16

+1

уголь

45 тыс. тонн

Джакарта

Индонезия

1 порт

Китай

23-24

+1

уголь

25 тыс. тонн

Восточный

Россия

Северное побережье

Китай

18

+1

уголь

15 тыс. тонн

Восточный

Россия

Восточное побережье

Япония

21

+1

уголь

15 тыс. тонн

Восточный

Россия

Цзилун

Китай

22

+1

уголь

15 тыс. тонн

Ванино

Россия

Далянь

Китай

23-24

+1

уголь

10 тыс. тонн

1 порт

Индонезия

Далянь

Китай

19-20

=

уголь

5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Восточное побережье

Япония

20-21

=

уголь

5 тыс. тонн

Углегорск

Россия

Восточное побережье

Япония

26-27

=

карбамид

5-6 тыс. тонн

Восточный

Россия

Манила

Филиппины

28-29

=

сульфат аммония

6 тыс. тонн

Восточный

Россия

Хошимин

Вьетнам

30-31

=

сульфат аммония

2 тыс. тонн

Чжаньцзян

Китай

Хошимин

Вьетнам

27

=

удобрения

20 тыс. тонн

Восточный

Россия

Цзилун

Китай

21

+1

удобрения

7 тыс. тонн

Восточный

Россия

Северное побережье

Вьетнам

28-29

=

удобрения

6 тыс. тонн

Восточный

Россия

Южное побережье

Вьетнам

30-31

=

удобрения

3 тыс. тонн

Ванино

Россия

Хошимин

Вьетнам

34

=

сера в биг-бегах

3 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Южное побережье

Корея

28-29

=

сода в биг-бегах

4 тыс. тонн

Мумбаи

Индия

1 порт

Таиланд

33

=

соль

3 тыс. тонн

Кандла

Индия

Читтагонг

Бангладеш

37

=

пиломатериалы

3 тыс. м. куб.

Ванино

Россия

Западное побережье

Япония

30-31*

=

пиломатериалы

3 тыс. м. куб.

Находка

Россия

Западное побережье

Япония

20*

=

пиломатериалы

3 тыс. м. куб.

Славянка

Россия

Западное побережье

Япония

22-23*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Находка (Владивосток)

Россия

Восточное побережье

Япония

21-22*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Находка (Владивосток)

Россия

Западное побережье

Япония

18-19*

=

лес-пиловочник

2 тыс. м. куб.

Находка (Владивосток)

Россия

Западное побережье

Япония

19-20*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Находка (Владивосток)

Россия

Пусан

Корея

21-22*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Находка (Владивосток)

Россия

Инчхон

Корея

23-24*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Находка (Владивосток)

Россия

Тайсанг

Китай

24-25*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Ванино

Россия

Восточное побережье

Япония

29*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Ванино

Россия

Западное побережье

Япония

25-26*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Ванино

Россия

Инчхон

Корея

32*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Ванино

Россия

Тайсанг

Китай

33*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Ванино

Россия

Донхэ

Корея

31*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Холмск

Россия

Инчхон

Корея

33*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Холмск

Россия

Тайсанг

Китай

34*

=

клинкер

15-20 тыс. тонн

1 порт

Корея

Ванино

Россия

14

+1

клинкер

15-20 тыс. тонн

1 порт

Корея

Петропавловск-Камчатский

Россия

19-20

+1

цемент

3-5 тыс. тонн

Ричжао

Китай

Находка (Владивосток)

Россия

12

=

цемент

3-5 тыс. тонн

Ричжао

Китай

Ванино

Россия

18

=

цемент

3-5 тыс. тонн

1 порт

Китай

Холмск

Россия

15

=

цемент в биг-бегах

3 тыс. тонн

Далянь

Китай

Корсаков

Россия

15

=

Нормы погрузки - выгрузки по обычаям порта, условия FIOS 1/1; * - за м. куб.

НАЗАД
ПЕЧАТАТЬ
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
28.06.17 / 17:45Рынок перевозок коастерами. Азово-Черноморский бассейн // 26 неделя 2017 года
В условиях широкого выбора тоннажа грузоотправители продолжают настаивать на отрицательной коррекции стоимости перевозок
28.06.17 / 16:26Рынок перевозок коастерами. Средиземное море // 26 неделя 2017 года
Несмотря на окончание праздников в мусульманских странах, существенных изменений на фрахтовом рынке региона пока не произошло
28.06.17 / 15:55Рынок перевозок коастерами. Балтийское и Северное моря // 26 неделя 2017 года
На данный момент в регионе в целом наблюдается традиционный для летнего времени период затишья
28.06.17 / 12:34Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Индийский океан // 26 неделя 2017 года
Тайм-чартер балкеров данных классов на основных маршрутах немного подорожал
28.06.17 / 11:08Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Азиатско-Тихоокеанский регион // 26 неделя 2017 года
Ставки аренды судов такого типоразмера повышаются, причем наиболее существенно - в северной части АТР
27.06.17 / 17:26Рынок перевозок коастерами. Каспийское море // 26 неделя 2017 года
Грузовая база в бассейне остается ограниченной
26.06.17 / 17:53Стоимость перевозок флотом Handysize/Handymax в Балтийском море подросла
В АЧБ спрос как на крупный, так и на мелкий тоннаж остается слабым, ставки продолжают снижаться
Статистика:
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:

Ежемесячные тематические отчеты: