ПОИСК
АВТОРИЗАЦИЯ
Запомнить меня
Нет логина и пароля? Заполните заявку на бесплатный пробный доступ!
Или оформите подписку на наши услуги.

Рынок морских грузоперевозок
Ставки фрахта на Дальнем Востоке стабилизировались // 20 неделя 2010 года


В Дальневосточном бассейне во второй половине мая стоимость транспортировки основных экспортных грузов стабилизировалась. Участники рынка отмечают значительное снижение поставок в Китай и страны Юго-Восточной Азии; свободного тоннажа с российским флагом по-прежнему не хватает, но фрахтовые ставки пока не меняются – судовладельцы ожидают роста торговой активности в начале июня, пока же погодные условия не способствуют навигации по Амуру.

Российский лес отправляется в прежних, достаточно крупных объемах, преимущественно мелкими партиями. За неделю фрахтовые ставки не изменились; стоимость транспортировки 3,5 тыс. м. куб. леса-пиловочника из Находки/Владивостока в западные порты Японии осталась на уровне $18,5/м. куб., перевозка 3 тыс. м. куб. пиломатериалов из Ванино на западное побережье Японии по-прежнему составляет $30,5/м. куб.

Стальной прокат активно отправляется только в порты Южной Кореи; Филиппины и Вьетнам немного сократили объемы импорта стали. Стоимость транспортировки стального проката и цветных металлов в середине месяца не изменилась.

Металлургическое сырье перевозится также преимущественно в порты Южной Кореи. Фрахтовые котировки на перевозку стального лома не изменились, а транспортировка ЖРС судами класса Handysize из портов Индонезии в Китай подешевела на $1/тонна.

Также немного сократились объемы отгрузок минеральных удобрений и химикатов в порты стран Юго-Восточной Азии. Удобрения отправляются только мелкими партиями; фрахтовые ставки стабилизировались на уровне прошлой недели.

Как ожидается, в конце месяца на фрахтовом рынке Дальнего Востока котировки пойдут в рост, если торговая активность в регионе восстановится.

Лес, 3,5 тыс. м. куб., Находка - западные порты Японии, $/м. куб.

Алюминий, 5 тыс. тонн, Ванино - Йокогама, $/тонна

Груз

Партия

Порт погрузки

Страна

Порт выгрузки

Страна

Ставка, $/тонна

изм. за неделю

стальной прокат

5-6 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Хайфон

Вьетнам

30

=

стальной прокат

5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Пусан

Корея

16

=

стальной прокат

3 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Пусан

Корея

17

=

стальной прокат

5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Инчхон

Корея

19

=

стальной прокат

3 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Инчхон

Корея

20

=

стальной прокат

10 тыс. тонн

Ванино

Россия

Пусан

Корея

17-18

=

стальной прокат

5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Пусан

Корея

21

=

стальной прокат

10 тыс. тонн

Пусан

Корея

Хошимин

Вьетнам

31

=

слябы

16 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Манила

Филиппины

20-21

=

слябы

10 тыс. тонн

Мумбаи

Индия

Манила

Филиппины

27-28

=

слябы

2 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Инчхон

Корея

19

=

арматура

10 тыс. тонн

Владивосток

Россия

1 порт

Таиланд

23-24

=

арматура

5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Северное побережье

Вьетнам

31

=

катанка

7 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Манила

Филиппины

31-32

=

катанка

5 тыс. тонн

Находка

Россия

Манила

Филиппины

33-34

=

катанка

3 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Хошимин

Вьетнам

38-39

=

г/к прокат

5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Гонконг

Китай

26

=

алюминий

25 тыс. тонн

Ванино

Россия

порты Желтого моря

Китай

14

=

алюминий

10 тыс. тонн

Ванино

Россия

Циньдао

Китай

18-19

=

алюминий

10 тыс. тонн

Йокогама

Япония

Циньдао

Китай

15-16

=

алюминий

5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Йокогама

Япония

22-23

=

алюминий

5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Пусан

Корея

22

=

алюминий

5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Циньдао

Китай

22-23

=

алюминий

3 тыс. тонн

Ванино

Россия

Фукуи

Япония

20-21

=

чугун

5,5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Восточное побережье

Япония

13-14

=

чугун

3-5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Западное побережье

Япония

12-13

=

чугун

3-5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Поханг

Корея

14-15

=

чугун

3-5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Инчхон

Корея

15-16

=

чугун

5 тыс. тонн

Районг

Тайланд

Оита

Япония

19-20

=

ЖРС

20 тыс. тонн

Белитунг

Индонезия

Южное побережье

Китай

20-21

-1

никелевая руда в биг-бегах

15-20 тыс. тонн

Петропавловск-Камчатский

Россия

порты Желтого моря

Китай

21-22

=

лом (sf 100`)

8-9 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Тайвань

Китай

35-36

=

лом (sf 65-70`)

7 тыс. тонн

Магадан

Россия

Поханг

Корея

43

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Холмск

Россия

Поханг

Корея

36-37

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Инчхон

Корея

27

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Циньдао

Китай

28

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Поханг

Корея

25

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Инчхон

Корея

37-38

=

кокс

5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Шанхай

Китай

30

=

кокс

5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Восточное побережье

Япония

25

=

кокс

5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

1 порт

Китай

19-20

=

уголь

70 тыс. тонн

Восточный

Россия

1 порт

Япония

14-15

=

уголь

70 тыс. тонн

Восточный

Россия

1 порт

Корея

14-15

=

уголь

45 тыс. тонн

Джакарта

Индонезия

1 порт

Китай

22-23

=

уголь

25 тыс. тонн

Восточный

Россия

Северное побережье

Китай

17

=

уголь

15 тыс. тонн

Восточный

Россия

Восточное побережье

Япония

20

=

уголь

15 тыс. тонн

Восточный

Россия

Цзилун

Китай

21

=

уголь

15 тыс. тонн

Ванино

Россия

Далянь

Китай

22-23

=

уголь

10 тыс. тонн

1 порт

Индонезия

Далянь

Китай

19-20

=

уголь

5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Восточное побережье

Япония

20-21

=

уголь

5 тыс. тонн

Углегорск

Россия

Восточное побережье

Япония

26-27

=

карбамид

5-6 тыс. тонн

Восточный

Россия

Манила

Филиппины

28-29

=

сульфат аммония

6 тыс. тонн

Восточный

Россия

Хошимин

Вьетнам

30-31

=

сульфат аммония

2 тыс. тонн

Чжаньцзян

Китай

Хошимин

Вьетнам

27

=

удобрения

20 тыс. тонн

Восточный

Россия

Цзилун

Китай

20

=

удобрения

7 тыс. тонн

Восточный

Россия

Северное побережье

Вьетнам

28-29

=

удобрения

6 тыс. тонн

Восточный

Россия

Южное побережье

Вьетнам

30-31

=

удобрения

3 тыс. тонн

Ванино

Россия

Хошимин

Вьетнам

34

=

сера в биг-бегах

3 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Южное побережье

Корея

28-29

=

сода в биг-бегах

4 тыс. тонн

Мумбаи

Индия

1 порт

Таиланд

33

=

соль

3 тыс. тонн

Кандла

Индия

Читтагонг

Бангладеш

37

=

пиломатериалы

3 тыс. м. куб.

Ванино

Россия

Западное побережье

Япония

30-31*

=

пиломатериалы

3 тыс. м. куб.

Находка

Россия

Западное побережье

Япония

20*

=

пиломатериалы

3 тыс. м. куб.

Славянка

Россия

Западное побережье

Япония

22-23*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Находка (Владивосток)

Россия

Восточное побережье

Япония

21-22*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Находка (Владивосток)

Россия

Западное побережье

Япония

18-19*

=

лес-пиловочник

2 тыс. м. куб.

Находка (Владивосток)

Россия

Западное побережье

Япония

19-20*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Находка (Владивосток)

Россия

Пусан

Корея

21-22*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Находка (Владивосток)

Россия

Инчхон

Корея

23-24*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Находка (Владивосток)

Россия

Тайсанг

Китай

24-25*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Ванино

Россия

Восточное побережье

Япония

29*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Ванино

Россия

Западное побережье

Япония

25-26*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Ванино

Россия

Инчхон

Корея

32*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Ванино

Россия

Тайсанг

Китай

33*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Ванино

Россия

Донхэ

Корея

31*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Холмск

Россия

Инчхон

Корея

33*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Холмск

Россия

Тайсанг

Китай

34*

=

клинкер

15-20 тыс. тонн

1 порт

Корея

Ванино

Россия

13

=

клинкер

15-20 тыс. тонн

1 порт

Корея

Петропавловск-Камчатский

Россия

18-19

=

цемент

3-5 тыс. тонн

Ричжао

Китай

Находка (Владивосток)

Россия

12

=

цемент

3-5 тыс. тонн

Ричжао

Китай

Ванино

Россия

18

=

цемент

3-5 тыс. тонн

1 порт

Китай

Холмск

Россия

15

=

цемент в биг-бегах

3 тыс. тонн

Далянь

Китай

Корсаков

Россия

15

=

Нормы погрузки - выгрузки по обычаям порта, условия FIOS 1/1; * - за м. куб.

НАЗАД
ПЕЧАТАТЬ
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
22.11.17 / 17:49Рынок перевозок коастерами. Средиземное море // 47 неделя 2017 года
Интенсивность грузопотока в бассейне практически не изменилась, однако нехватка свободного флота по-прежнему позволяет фрахтовщикам диктовать свои условия
22.11.17 / 17:01Рынок перевозок коастерами. Азово-Черноморский бассейн // 47 неделя 2017 года
В азовском регионе грузоотправителям все-таки удалось приостановить повышение ставок
22.11.17 / 16:24Рынок перевозок коастерами. Балтийское и Северное моря // 47 неделя 2017 года
Ажиотаж на рынке Балтики несколько спал, стоимость транспортировки основных грузов закрепилась на уровне прошлой недели
22.11.17 / 13:50Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Индийский океан // 47 неделя 2017 года
Котировки для теплоходов такого типоразмера на ключевых маршрутах все еще находятся под давлением
22.11.17 / 11:42Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Азиатско-Тихоокеанский регион // 47 неделя 2017 года
На юге и севере АТР в данных сегментах тоннажа наметились положительные тенденции
21.11.17 / 17:17Рынок перевозок коастерами. Каспийское море // 47 неделя 2017 года
После длительного роста ставки фрахта в бассейне стабилизировались, а в некоторых случаях даже немного откатились
20.11.17 / 17:21Котировки для флота Handysize/Handymax в Балтийском и Черном морях продолжают снижаться
Между тем ставки фрахта тоннажа «река-море» в азовском регионе подросли еще на $2-3/тонна
20.11.17 / 16:10Объемы перевозок российских грузов через порты стран СНГ и Балтии // 46 неделя 2017 года
Объемы железнодорожных перевозок основных грузов в порты в середине ноября существенно выросли
Статистика:
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:

Ежемесячные тематические отчеты: