ПОИСК
АВТОРИЗАЦИЯ
Запомнить меня
Нет логина и пароля? Заполните заявку на бесплатный пробный доступ!
Или оформите подписку на наши услуги.

Рынок морских грузоперевозок
Морские перевозки стального лома в мае


В мае морские перевозки стального лома из портов Азово-Черноморского бассейна оставались малоактивными. Потребность турецких металлургов в ломе остается невысокой из-за слабого спроса на конечную продукцию и дальнейшего снижения котировок на готовый прокат. В данной ситуации основные экспортеры лома вынуждены были снизить цену предложения груза сразу на $40/тонна до $310-315/тонна на условиях fob. При этом цена морской транспортировки лома снизилась на $1/тонна только в Азовском море. Ставки на транспортировку 3 тыс. тонн стального лома из Ростова-на-Дону в порты Мраморного моря сейчас составляют в среднем $31,5/тонна. Отправка такой же партии груза из Николаева оценивается в $22,5/тонна, стоимость транспортировки партии в 2 тыс. тонн из Поти – $23/тонна.

В Балтийском море в мае также наблюдается низкая активность перевозок стального лома. Отправки груза из портов РФ и стран Балтии в Турцию осуществляются редко и преимущественно партиями 10-15 тыс. тонн, спрос со стороны испанских металлургов по-прежнему минимален. Цена самого лома в начала мая снизилась с $355-360/тонна до $350/тонна на условиях fob. Фрахтовые ставки на перевозку лома крупным тоннажем за истекший месяц увеличилась, на перевозку судами «река – море» - напротив, снизились. Цена перевозки 30 тыс. тонн груза из Санкт-Петербурга в Турцию увеличилась на $2/тонна до $32,5/тонна. Перевозка 10 тыс. тонн лома из Таллинна в Барселону подорожала на €0,5/тонна до €25,5/тонна, а стоимость транспортировки 3 тыс. тонн лома из Санкт-Петербурга в северные порты Испании снизилась с €28,5/тонна до €27,5/тонна.

На Дальнем Востоке морские перевозки стального лома в мае достаточно активны. Основные объемы груза по-прежнему отправляются в порты Китая и Кореи. Цена предложения лома в портах РФ в течение месяца снижалась и теперь составляет $375/тонна (-$25/тонна) на условиях fob. Фрахтовые ставки на перевозку груза, напротив, возросли - в среднем на $0,5/тонна. Отправка 10 тыс. тонн груза из Владивостока в Тайвань теперь стоит $35,5/тонна, перевозка 3 тыс. тонн груза из Владивостока в Поханг подорожала до $25/тонна, а цена транспортировки такой же партии из Ванино в Инчхон возросла до $37,5/тонна.

Фрахтовые ставки на перевозку стального лома в Азово-Черноморском бассейне в мае, $/тонна

Фрахтовые ставки на перевозку стального лома Балтийском бассейне в мае, €/тонна

* - $/тонна

Фрахтовые ставки на перевозку стального лома в Дальневосточном бассейне в мае, $/тонна

Динамика стоимости стального лома производства СНГ в мае на условиях fob, $/тонна

НАЗАД
ПЕЧАТАТЬ
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
17.08.17 / 15:14Рынок перевозок судами Panamax и Capesize. Атлантический бассейн // 33 неделя 2017 года
Конъюнктура фрахтовых рынков как Panamax/Kamsarmax, так и Capesize в Атлантике в целом позволяет фрахтовщикам диктовать свои условия
17.08.17 / 14:34Рынок перевозок коастерами. Дальний Восток // 33 неделя 2017 года
Грузопоток из дальневосточных портов РФ остается ограниченным
17.08.17 / 10:48Рынок перевозок судами Panamax и Capesize. Азиатско-Тихоокеанский регион и Индийский океан // 33 неделя 2017 года
Ощутимую поддержку владельцам крупнотоннажного флота в восточном полушарии оказывает благоприятное положение дел в Атлантике
16.08.17 / 17:52Рынок перевозок коастерами. Азово-Черноморский бассейн // 33 неделя 2017 года
Темпы роста котировок в Азовском море существенно замедлились, хотя спрос на суда в этой части АЧБ все еще очень высокий
16.08.17 / 17:05Рынок перевозок коастерами. Средиземное море // 33 неделя 2017 года
Особых изменений на фрахтовом рынке региона в отчетный период не произошло
16.08.17 / 16:34ОБНОВЛЕНОРынок перевозок коастерами. Балтийское и Северное моря // 33 неделя 2017 года
Спотовых запросов на отправки грузов с терминалов Балтики по-прежнему мало, при этом число заявок на даты laycan в конце августа - начале сентября несколько увеличилось
16.08.17 / 13:08ОБНОВЛЕНОРынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Индийский океан // 33 неделя 2017 года
В начале недели торговая активность в регионе упала до минимума в связи с праздниками в Индии и Пакистане
16.08.17 / 12:15Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Азиатско-Тихоокеанский регион // 33 неделя 2017 года
В южной части АТР давление на котировки сохраняется, тогда как на Дальнем Востоке фрахтовщикам удалось добиться ситуативной положительной коррекции ставок
15.08.17 / 13:11Рынок перевозок коастерами. Каспийское море // 33 неделя 2017 года
Стоимость транспортировки основных грузов из российских портов бассейна продолжает подниматься
14.08.17 / 17:51Стоимость перевозок из портов Азовского моря повышается все стремительнее
В черноморском регионе ставки фрахта судов небольшого дедвейта по-прежнему растут очень медленно
14.08.17 / 15:34Объемы перевозок российских грузов через порты стран СНГ и Балтии // 32 неделя 2017 года
В связи с сокращением железнодорожных поставок большинства грузов общие показатели отправок в порты снизились на 7%
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:

Ежемесячные тематические отчеты: