ПОИСК
АВТОРИЗАЦИЯ
Запомнить меня
Нет логина и пароля? Заполните заявку на бесплатный пробный доступ!
Или оформите подписку на наши услуги.

Рынок морских грузоперевозок
На фрахтовом рынке Средиземного моря сохраняется рост ставок на перевозку отдельных видов грузов // 18 неделя 2011 года


В начале мая на фрахтовом рынке Средиземного моря продолжается постепенный рост торговой активности, что связано с сезонным увеличением спроса на строительные грузы и металлопрокат со стороны североафриканских импортеров. При этом сохраняющийся на рынке избыток свободного флота небольшого дедвейта не позволяет судовладельцам рассчитывать на существенный рост фрахтовых ставок – котировки на отдельные виды грузов выросли в пределах $0,5/тонна.

Объемы перевозок стального проката за прошедшую неделю немного выросли – основные покупатели из стран Ближнего Востока и Северной Африки продолжают наращивать объемы импорта металла. Фрахтовые котировки, как и на прошлой неделе, увеличились еще на $0,5/тонна – теперь стоимость транспортировки 3 тыс. тонн стального проката из портов Мраморного моря в Александрию составляет $21,5/тонна, а перевозка такой же партии груза из Венеции в Алжир подорожала до $19,5/тонна.

Грузопоток строительных грузов также традиционно для этого времени года увеличивается. Цемент, клинкер, песок и гипс активно предлагаются к перевозкам в страны Северной Африки. Фрахтовые ставки на транспортировку строительных грузов мелкими партиями также незначительно (в пределах $0,5/тонна) увеличились.

Минеральные удобрения перевозятся с прежней активностью и преимущественно крупными партиями. Стоимость транспортировки удобрений остается стабильной. Объемы предложения зерновых грузов немного выросли, при этом стоимость их перевозок не изменилась.

В первой половине мая ставки фрахта на рынке Средиземного моря, скорее всего, стабилизируются – вряд ли судовладельцам удастся и дальше настаивать на росте котировок в условиях широкого выбора тоннажа, который есть у фрахтователей.

Сталь, 3 тыс. тонн, Венеция - Алжир, $/тонна

Груз

Партия

Порт погрузки

Страна

Порт выгрузки

Страна

Ставка, $/тонна

Изм. за неделю

стальной прокат

10 тыс. тонн

Оран

Алжир

Ченнай

Индия

90-91

+0,5

стальной прокат

5 тыс. тонн

порты Мраморного моря

Турция

Александрия

Египет

18-19

+0,5

стальной прокат

5 тыс. тонн

Цингел

Греция

Александрия

Египет

16-17

+0,5

стальной прокат

3 тыс. тонн

Порто-Ново

Бенин

Равенна

Италия

48-49

+0,5

стальной прокат

3 тыс. тонн

Немрут-Бей

Турция

Оран

Алжир

26-27

+0,5

стальной прокат

3 тыс. тонн

порты Мраморного моря

Турция

Александрия

Египет

21-22

+0,5

стальной прокат

3 тыс. тонн

Измир

Турция

Александрия

Египет

20-21

+0,5

стальной прокат

3 тыс. тонн

Искендерун

Турция

Александрия

Египет

16-17

+0,5

стальной прокат

3 тыс. тонн

порты Мраморного моря

Турция

Алжир

Алжир

30-31

+0,5

стальной прокат

3 тыс. тонн

порты Эгейского моря

Турция

Алжир

Алжир

28-29

+0,5

стальной прокат

3 тыс. тонн

Венеция

Италия

Алжир

Алжир

19-20

+0,5

стальной прокат

3 тыс. тонн

Венеция

Италия

1 порт

Греция

14-15

+0,5

стальной прокат

2 тыс. тонн

Немрут-Бей

Турция

Тартус

Сирия

15-16

+0,5

плоский прокат

3 тыс. тонн

Искендерун

Турция

Хайфа

Израиль

17-18

+0,5

плоский прокат в рулонах

3 тыс. тонн

Александрия

Египет

Волос

Греция

13-14

+0,5

плоский прокат в рулонах

3 тыс. тонн

Александрия

Египет

Маргера

Италия

20-21

+0,5

арматура

5 тыс. тонн

порты Мраморного моря

Турция

Дубаи

ОАЭ

44-45

+0,5

арматура

5 тыс. тонн

порты Мраморного моря

Турция

1 порт

Оман

41-42

+0,5

арматура

5 тыс. тонн

порты Мраморного моря

Турция

Дамиетта

Египет

15-16

+0,5

арматура

3 тыс. тонн

Александрия

Египет

Волос

Греция

14-15

+0,5

арматура

3 тыс. тонн

Дилискелеси

Турция

Александрия

Египет

20-21

+0,5

арматура

3 тыс. тонн

Волос

Греция

1 порт

Кипр

16-17

+0,5

арматура

2 тыс. тонн

Элефсис

Греция

Алжир

Алжир

27-28

+0,5

арматура

2 тыс. тонн

порты Мраморного моря

Турция

Мисурата

Ливия

24-25

+0,5

уголок, швеллер

4 тыс. тонн

Кьоджа

Италия

Аннаба

Алжир

14

+0,5

лом (sf 120-130`)

10 тыс. тонн

Беджаия

Алжир

порты Мраморного моря

Турция

24-25

=

лом (sf 100-110`)

7 тыс. тонн

Оран

Алжир

порты Мраморного моря

Турция

20

=

лом (sf 100-110`)

6 тыс. тонн

Оран

Алжир

Искендерун

Турция

23

=

лом (sf 100-110`)

6 тыс. тонн

Оран

Алжир

Александрия

Египет

20-21

=

лом (sf 100-110`)

4 тыс. тонн

Оран

Алжир

Немрут-Бей

Турция

19

=

лом (sf 100`)

3 тыс. тонн

Оран

Алжир

порты Мраморного моря

Турция

34

=

лом (sf 100`)

1,5 тыс. тонн

Оран

Алжир

порты Мраморного моря

Турция

39

=

бокситы

5 тыс. тонн

Итеа

Греция

Барселона

Испания

15-16

=

бокситы

5 тыс. тонн

Итеа

Греция

1 порт

Румыния

10

=

бокситы

2 тыс. тонн

Итеа

Греция

Порто-Весме

Италия

13-14

=

руда хромовая

10 тыс. тонн

Дуррес

Албания

Ляньюньган

Китай

85

=

руда хромовая

3 тыс. тонн

Анталия

Турция

Ростов-на-Дону

Россия

12

=

руда хромовая

3 тыс. тонн

Мерсин

Турция

Ростов-на-Дону

Россия

15

=

медный шлак

3 тыс. тонн

порты Мраморного моря

Турция

Бильбао

Испания

28-29

=

шлак

9 тыс. тонн

Таранто

Италия

Ашдод

Израиль

9

=

уголь

70 тыс. тонн

Ричардс-Бей

ЮАР

Жорф-Ласфар

Марокко

15-16

=

карбамид

5 тыс. тонн

Дамиетта

Египет

Касабланка

Марокко

24

=

карбамид

5 тыс. тонн

1 порт

Египет

Искендерун

Турция

12

=

ДАФ

5 тыс. тонн

1 порт

Тунис

порты Мраморного моря

Турция

14

=

удобрения

25 тыс. тонн

порты Красного моря

Египет

Мумбаи

Индия

17-18

=

удобрения

20 тыс. тонн

Гуллук

Турция

Равенна

Италия

11-12

=

удобрения

18 тыс. тонн

Акаба

Иордания

1 порт

Индия

21

=

удобрения

4 тыс. тонн

Гуллук

Турция

Ашдод

Израиль

15-16

=

удобрения

3 тыс. тонн

Сфакс

Тунис

Мисурата

Ливия

11-12

=

удобрения

3 тыс. тонн

Надор

Марокко

Сфакс

Тунис

13-14

=

соль

3 тыс. тонн

Сфакс

Тунис

1 порт

Адриатическое море

17

=

пшеница

30 тыс. тонн

Руан

Франция

1 порт

Тунис

19

=

пшеница

30 тыс. тонн

Порто-Ново

Бенин

Александрия

Египет

31

=

пшеница

20 тыс. тонн

1 порт

Мексиканский залив

Сицилия

Италия

36-37

=

пшеница

15 тыс. тонн

Салоники

Греция

Искендерун

Турция

6-7

=

зерно

3 тыс. тонн

Северные порты

Франция

Александрия

Египет

36

=

зерно

3 тыс. тонн

Северные порты

Франция

1 порт

Тунис

30

=

зерно

3 тыс. тонн

Северные порты

Франция

1 порт

Марокко

21-22

=

зерно

3 тыс. тонн

Северные порты

Франция

Сицилия

Италия

€21

=

шрот

25 тыс. тонн

1 порт

Бразилия

Салоники

Греция

35-36

=

лес-пиловочник

3 тыс. м. куб.

Адриатическое побережье

Италия

Александрия

Египет

21-22*

=

пиломатериалы

4 тыс. м. куб.

порты Мраморного моря

Турция

Поти

Грузия

13-14*

=

пиломатериалы

2 тыс. м. куб.

порты Мраморного моря

Турция

Батуми

Грузия

18*

=

пиломатериалы

2 тыс. м. куб.

порты Мраморного моря

Турция

Поти

Грузия

17*

=

бентонит

5 тыс. тонн

Милос

Греция

Маргера (Венеция)

Италия

22-23

+0,5

цемент в биг-бегах

25 тыс. тонн

Анталия

Турция

Луанда

Ангола

41

+0,5

цемент в биг-бегах

10 тыс. тонн

Анталия

Турция

1 порт

Египет

16-17

+0,5

цемент в биг-бегах

5 тыс. тонн

Немрут-Бей

Турция

Тартус

Сирия

12-13

+0,5

цемент в биг-бегах

3 тыс. тонн

Анталия

Турция

порты Азовского моря

Россия

19

+0,5

цемент в биг-бегах

3 тыс. тонн

Анталия

Турция

Поти

Грузия

16

+0,5

цемент в биг-бегах

3 тыс. тонн

порты Мраморного моря

Турция

порты Азовского моря

Россия

16

+0,5

цемент в биг-бегах

3 тыс. тонн

порты Мраморного моря

Турция

Поти

Грузия

14

+0,5

цемент в биг-бегах

3 тыс. тонн

порты Мраморного моря

Турция

Александрия

Египет

12

+0,5

цемент в биг-бегах

2-2,5 тыс. тонн

Искендерун

Турция

Ростов-на-Дону

Россия

20-21

+0,5

мраморный блок

5 тыс. тонн

Немрут-Бей

Турция

1 порт

Сирия

12-13

+0,5

мраморная крошка

4 тыс. тонн

Специя

Италия

Мисурата

Ливия

17

+0,5

кварцевый песок

12 тыс. тонн

1 порт

Египет

Дубаи

ОАЭ

15-16

+0,5

кварцевый песок

5 тыс. тонн

Эль-Ариш

Египет

Салоники

Греция

10

+0,5

кварцевый песок

4 тыс. тонн

Сус

Тунис

Маргера (Венеция)

Италия

18-19

+0,5

гипс

3 тыс. тонн

Мерсин

Турция

Ашдод

Израиль

10-11

+0,5

гипс

3 тыс. тонн

Мерсин

Турция

1 порт

Кипр

9-10

+0,5

полевой шпат

3 тыс. тонн

Гуллук

Турция

Мисурата

Ливия

13-14

+0,5

стеновой блок

3 тыс. тонн

Немрут-Бей

Турция

Констанца

Румыния

10-11

+0,5

Нормы погрузки - выгрузки по обычаям порта, условия FIOS 1/1; * - за м. куб.

НАЗАД
ПЕЧАТАТЬ
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
22.11.17 / 17:49Рынок перевозок коастерами. Средиземное море // 47 неделя 2017 года
Интенсивность грузопотока в бассейне практически не изменилась, однако нехватка свободного флота по-прежнему позволяет фрахтовщикам диктовать свои условия
22.11.17 / 17:01Рынок перевозок коастерами. Азово-Черноморский бассейн // 47 неделя 2017 года
В азовском регионе грузоотправителям все-таки удалось приостановить повышение ставок
22.11.17 / 16:24Рынок перевозок коастерами. Балтийское и Северное моря // 47 неделя 2017 года
Ажиотаж на рынке Балтики несколько спал, стоимость транспортировки основных грузов закрепилась на уровне прошлой недели
22.11.17 / 13:50Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Индийский океан // 47 неделя 2017 года
Котировки для теплоходов такого типоразмера на ключевых маршрутах все еще находятся под давлением
22.11.17 / 11:42Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Азиатско-Тихоокеанский регион // 47 неделя 2017 года
На юге и севере АТР в данных сегментах тоннажа наметились положительные тенденции
21.11.17 / 17:17Рынок перевозок коастерами. Каспийское море // 47 неделя 2017 года
После длительного роста ставки фрахта в бассейне стабилизировались, а в некоторых случаях даже немного откатились
20.11.17 / 17:21Котировки для флота Handysize/Handymax в Балтийском и Черном морях продолжают снижаться
Между тем ставки фрахта тоннажа «река-море» в азовском регионе подросли еще на $2-3/тонна
20.11.17 / 16:10Объемы перевозок российских грузов через порты стран СНГ и Балтии // 46 неделя 2017 года
Объемы железнодорожных перевозок основных грузов в порты в середине ноября существенно выросли
Статистика:
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:

Ежемесячные тематические отчеты: