ПОИСК
АВТОРИЗАЦИЯ
Запомнить меня
Нет логина и пароля? Заполните заявку на бесплатный пробный доступ!
Или оформите подписку на наши услуги.

Рынок морских грузоперевозок
На фрахтовом рынке Азово-Черноморского бассейна торговая активность постепенно растет // 21 неделя 2011 года


На рынке перевозок Черного моря в конце месяца фрахтовые котировки на транспортировку отдельной номенклатуры грузов выросли в среднем на $1-2/тонна. Предложение грузов в портах бассейна постепенно увеличивается, что позволяет судовладельцам играть на повышение фрахта. Многие владельцы флота стремятся заключит контакты на следующий месяц по ставкам на $2-3/тонна выше текущих, но фрахтователи пока не готовы к такому уровню котировок.

В конце мая довольно активно перевозятся стальной прокат, полуфабрикаты, уголь, зерновые грузы и минеральные удобрения. Стоимость транспортировки 5 тыс. тонн стального проката из Одессы в порты Мраморного моря по-прежнему составляет $18/тонна, а перевозка 5 тыс. тонн зерновых по этому же направлению подорожала на $2/тонна – до $22/тонна. При этом ситуация с экспортом украинского зерна остается неоднозначной – введение дополнительных экспортных пошлин только усложнило ситуацию на рынке; большинство зерновых трейдеров заняли выжидательные позиции и требуют отмены квотирования экспорта пшеницы. На текущий момент запасы в зернохранилищах остаются большими и участники рынка опасаются, что Украина может столкнуться с отсутствием свободных хранилищ для нового урожая зерна, как это уже произошло в России.

В сегменте крупнотоннажного флота ставки фрахта остаются стабильными – основные грузы отправляются в прежних объемах по ранее заключенным контрактам. Стоимость транспортировки 70 тыс. тонн ЖРК из Южного в северные порты Китая сейчас составляет $36,5/тонна, а перевозка 25 тыс. тонн карбамида из Южного в Сантос, как и на прошлой неделе, оценивается в $32/тонна.

На рынке Азовского моря фрахтовые котировки после стремительного падения стабилизировались на низком уровне. Свободного тоннажа в бассейне по-прежнему более чем достаточно, а предложение грузов остается низким, даже несмотря на рост отгрузок казахского зерна из российских портов бассейна и увеличение экспорта стального лома. Основные грузы перевозятся лишь единичными небольшими партиями и многие судовладельцы работают в убыток, чтобы не ставить суда на перестой.

На текущий момент стоимость транспортировки 3-5 тыс. тонн угля из Азова в порты Мраморного моря составляет $17,5/тонна, а цена перевозки 5 тыс. тонн глины из Мариуполя в порты Адриатического моря находится в пределах $24/тонна.

В ближайшую неделю на рынке Черного моря возможен небольшой рост фрахтовых котировок, если объемы экспорта основных грузов продолжат увеличиваться. В Азовском море ставки могут незначительно вырасти – многие судовладельцы едва покрывают себестоимость рейса, поэтому будут стремиться поднять текущий уровень котировок.

Зерно, 5 тыс. тонн, Одесса - Адриатическое море, Италия, $/тонна

Лом, 3 тыс. тонн, Ростов-на-Дону - Мраморное море, $/тонна

Уголь, 3-5 тыс. тонн, Азов - Мраморное море, $/тонна

ЖРК, 70 тыс. тонн, Южный - северные порты Китая, $/тонна

Сталь, 5 тыс. тонн, Одесса - Мраморное море, $/тонна

Черное море

Груз

Партия

Порт погрузки

Страна

Порт выгрузки

Страна

Ставка, $/тонна

Изм. за неделю

стальной прокат

40 тыс. тонн

Одесса

Украина

Дубай

ОАЭ

39 FILO

=

стальной прокат

20 тыс. тонн

Ильичевск

Украина

Карачи

Пакистан

50

=

стальной прокат

15 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Бургас

Болгария

8

=

стальной прокат

15 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Искендерун

Турция

11

=

стальной прокат

15 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Тартус

Сирия

14

=

стальной прокат

2 тыс. тонн

Эрегли

Турция

Халкис

Греция

16-17

=

стальной прокат

2 тыс. тонн

Одесса

Украина

Пирей

Греция

21-22

=

стальной прокат

2 тыс. тонн

Ильичевск

Украина

Канаккале

Турция

17

=

плоский прокат

20 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Бендер-Аббас

Иран

54-55

=

плоский прокат

20 тыс. тонн

Одесса

Украина

Адриатическое побережье

Италия

19

=

плоский прокат

15 тыс. тонн

Одесса

Украина

Мисурата

Ливия

22-23

=

плоский прокат

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

Равенна

Италия

27-28

=

плоский прокат

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

Александрия

Египет

27-28

=

плоский прокат

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

Измир

Турция

20

=

плоский прокат

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

порты Мраморного моря

Турция

18

=

плоский прокат

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

Трабзон

Турция

15

=

плоский прокат

2,5 тыс. тонн

Одесса

Украина

Сфакс

Тунис

32

=

квадратная заготовка

5 тыс. тонн

Ильичевск

Украина

Дамиетта

Египет

27-28

=

слябы

50 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Филадельфия

США

28

=

слябы

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

Эрегли

Турция

14

=

алюминий

5 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Адриатическое побережье

Италия

33

=

алюминий

5 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

порты Мраморного моря

Турция

19-20

=

чугун

70 тыс. тонн

Ильичевск

Украина

Новый Орлеан

США

18-19

=

чугун

18 тыс. тонн

Ильичевск

Украина

Порт Маргера

Италия

17-19

=

чугун

10 тыс. тонн

Ильичевск

Украина

Порт Маргера

Италия

21-22

=

ЖРК

120 тыс. тонн

Южный

Украина

Северные порты

Китай

28-29

=

ЖРК

70 тыс. тонн

Южный

Украина

Северные порты

Китай

36-37

=

окатыши

70 тыс. тонн

Южный

Украина

Северные порты

Китай

36-37

=

окатыши

14-15 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Эрегли

Турция

10

=

аглоруда

60 тыс. тонн

Южный

Украина

Северные порты

Китай

36-37

=

ферросплавы

3 тыс. тонн

Ильичевск

Украина

Адриатическое побережье

Италия

36-37

=

ферросплавы

3 тыс. тонн

Ильичевск

Украина

Немрут-Бей

Турция

24-25

=

ферросплавы

3 тыс. тонн

Ильичевск

Украина

порты Мраморного моря

Турция

18-19

=

ферросплавы

3 тыс. тонн

Ильичевск

Украина

порты Черного моря

Турция

17-18

=

руда марганцевая

45 тыс. тонн

Порт Хедленд

Австралия

Ильичевск

Украина

29

=

руда марганцевая

30-40 тыс. тонн

1 порт

Гана

Ильичевск

Украина

23

=

глинозем

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

Ростов-на-Дону

Россия

10-11

=

коксовая мелочь

4 тыс. тонн

Керчь

Украина

Поти

Грузия

15-16

=

коксовый орешек

2-3 тыс. тонн

Керчь

Украина

Поти

Грузия

19

=

лом (sf 60-65`)

30 тыс. тонн

Констанца

Румыния

Южные порты

Китай

31-32

=

лом (sf 90`)

5 тыс. тонн

Бургас

Болгария

Мерсин

Турция

30

=

лом (sf 60-65`)

5 тыс. тонн

Галац

Румыния

Немрут-Бей

Турция

26-27

=

лом (sf 60-65`)

3 тыс. тонн

Констанца

Румыния

порты Мраморного моря

Турция

20-21

=

лом (sf 65-70`)

3 тыс. тонн

Одесса

Украина

порты Мраморного моря

Турция

21

=

лом (sf 65-70`)

3 тыс. тонн

Одесса

Украина

Немрут-Бей

Турция

23

=

лом (sf 65-70`)

2-3 тыс. тонн

Днепропетровск

Украина

порты Мраморного моря

Турция

40-42

=

лом (sf 70`)

2-3 тыс. тонн

Констанца

Румыния

Немрут-Бей

Турция

25-26

=

лом (sf 90-100`)

2,5 тыс. тонн

Поти

Грузия

Самсун

Турция

21-22

=

лом (sf 85`)

2 тыс. тонн

Поти

Грузия

порты Мраморного моря

Турция

21-22

=

лом (sf 90-100`)

2 тыс. тонн

Поти

Грузия

порты Мраморного моря

Турция

24-25

=

уголь

70 тыс. тонн

Южный

Украина

Жорф-Ласфар

Марокко

19

=

уголь

30 тыс. тонн

Южный

Украина

Бендер-Аббас

Иран

29

=

уголь

25 тыс. тонн

Южный

Украина

Искендерун

Турция

10

=

уголь

15 тыс. тонн

Николаев

Украина

Искендерун

Турция

13-14

+1

уголь

10 тыс. тонн

Южный

Украина

1 порт

Ливан

20-21

+1

уголь

10 тыс. тонн

Южный

Украина

Салоники

Греция

15-16

+1

уголь

10 тыс. тонн

Керчь

Украина

Искендерун

Турция

19-20

+1

уголь

5 тыс. тонн

Керчь

Украина

Измир

Турция

17-18

+1

уголь

5 тыс. тонн

Керчь

Украина

порты Мраморного моря

Турция

16-17

+1

уголь

5 тыс. тонн

Керчь

Украина

Самсун (Трабзон, Эрегли)

Турция

15

+1

уголь

3 тыс. тонн

Керчь

Украина

порты Мраморного моря

Турция

19

+1

уголь

5 тыс. тонн

Николаев

Украина

Измир

Турция

18-19

+1

уголь

5 тыс. тонн

Николаев

Украина

порты Мраморного моря

Турция

17

+1

уголь

5 тыс. тонн

Николаев

Украина

Самсун (Трабзон, Эрегли)

Турция

16

+1

уголь

15-18 тыс. тонн

Южный

Украина

Искендерун

Турция

16

+1

уголь

12 тыс. тонн

Южный

Украина

Искендерун

Турция

16-17

+1

уголь

3 тыс. тонн

Измаил

Украина

Варна

Болгария

9-10

+1

уголь

10 тыс. тонн

Туапсе

Россия

Искендерун

Турция

17

+1

уголь

7 тыс. тонн

Туапсе

Россия

Немрут-Бей

Турция

15-16

+1

уголь

7 тыс. тонн

Туапсе

Россия

порты Мраморного моря

Турция

14-15

+1

уголь

5 тыс. тонн

Туапсе

Россия

Самсун (Трабзон, Эрегли)

Турция

12-13

+1

ячмень

25 тыс. тонн

Севастополь

Украина

Алжир

Алжир

24-25

=

ячмень

7 тыс. тонн

Одесса

Украина

1 порт

Ливия

30-31

=

ячмень

4-5 тыс. тонн

Севастополь

Украина

1 порт

Ливия

32

=

пшеница

25 тыс. тонн

Одесса

Украина

Александрия

Египет

18

+1

пшеница

13 тыс. тонн

Констанца

Румыния

1 порт

Ливия

26-27

+1

пшеница

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

порты Мраморного моря

Турция

30

=

пшеница

3 тыс. тонн

Варна

Болгария

порты Мраморного моря

Турция

31-32

=

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

Адриатическое побережье

Италия

30-31

+2

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

Тунис

Тунис

31-32

+2

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

Александрия

Египет

29-30

+2

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

Ашдод

Израиль

28-29

+2

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

порты Мраморного моря

Турция

22

+2

зерно

5 тыс. тонн

Одесса

Украина

порты Черного моря

Турция

18

+2

зерно

5 тыс. тонн

Констанца

Румыния

Равенна

Италия

30

+2

зерно

5 тыс. тонн

Бургас

Болгария

Равенна

Италия

30

+2

зерно

4 тыс. тонн

Южный

Украина

Касабланка

Марокко

43-44

+2

зерно

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

1 порт

Тунис

36

+2

зерно

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

Поти

Грузия

21

+2

зерно

3 тыс. тонн

Херсон

Украина

Ашдод

Израиль

35

+2

зерно

3 тыс. тонн

Джурджулешты

Молдавия

Александрия

Египет

35-36

=

зерно

3 тыс. тонн

Констанца

Румыния

Поти

Грузия

22

+2

кукуруза

10 тыс. тонн

Южный

Украина

Ашдод

Израиль

22

=

кукуруза

8 тыс. тонн

Ильичевск

Украина

Александрия

Египет

22-24

=

кукуруза

5 тыс. тонн

Николаев

Украина

Александрия

Египет

33

=

кукуруза

5 тыс. тонн

Констанца

Румыния

Мерсин

Турция

26-27

=

кукуруза

4 тыс. тонн

Рени

Украина

Равенна

Италия

31-32

=

кукуруза

4 тыс. тонн

Брэила

Румыния

Мерсин

Турция

29-30

=

кукуруза

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

Адриатическое побережье

Италия

32

=

кукуруза

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

Ашдод

Израиль

30

=

кукуруза

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

Триполи

Ливия

31-32

=

кукуруза

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

порты Мраморного моря

Турция

19-20

=

кукуруза

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

порты Черного моря

Турция

18-19

=

кукуруза

3 тыс. тонн

Херсон

Украина

порты Мраморного моря

Турция

19-20

=

карбамид

40 тыс. тонн

Южный

Украина

Западное побережье

Индия

36

=

карбамид

25 тыс. тонн

Южный

Украина

Восточное побережье

Мексика

34

=

карбамид

25 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Сантос

Бразилия

33

=

карбамид

25 тыс. тонн

Южный

Украина

Сантос

Бразилия

32

=

карбамид

25 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

1 порт

Аргентина

38

=

карбамид

25 тыс. тонн

Южный

Украина

1 порт

Аргентина

37

=

карбамид

15 тыс. тонн

Южный

Украина

порты Мраморного моря

Турция

15

=

карбамид

6-7 тыс. тонн

Южный

Украина

Барселона

Испания

31

=

карбамид

6-7 тыс. тонн

Южный

Украина

Западное побережье

Италия

29-30

=

карбамид

6-7 тыс. тонн

Южный

Украина

Равенна

Италия

28

=

карбамид

6-7 тыс. тонн

Южный

Украина

Искендерун

Турция

26-27

=

карбамид

6-7 тыс. тонн

Южный

Украина

порты Мраморного моря

Турция

21

=

карбамид

2-3 тыс. тонн

Южный

Украина

Брэила

Румыния

20

=

сульфат аммония

6-7 тыс. тонн

Херсон

Украина

Констанца

Румыния

16-17

=

аммиачная селитра

4 тыс. тонн

Николаев

Украина

Агадир

Марокко

37

=

аммиачная селитра

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

Ашдод

Израиль

32-33

=

сера

30 тыс. тонн

Ильичевск

Украина

Агадир

Марокко

22

=

удобрения

15-20 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Сфакс

Тунис

19

=

удобрения

8 тыс. тонн

Херсон

Украина

Искендерун

Турция

24-25

=

удобрения

5,5 тыс. тонн

Херсон

Украина

Искендерун

Турция

26-27

=

удобрения

5,5 тыс. тонн

Николаев

Украина

1 порт

Хорватия

28-29

=

удобрения

5 тыс. тонн

Херсон

Украина

Самсун

Турция

17

=

удобрения

4 тыс. тонн

Николаев

Украина

Варна

Болгария

17

=

удобрения

3 тыс. тонн

Южный

Украина

1 порт

Сирия

26

=

удобрения

2,5 тыс. тонн

Южный

Украина

Варна

Болгария

18-19

=

лес-пиловочник

2,5-3 тыс. м. куб.

Херсон

Украина

порты Мраморного моря

Турция

18-19*

+2

лес-пиловочник

2,5 тыс. м. куб.

Белгород-Днестровский

Украина

порты Мраморного моря

Турция

18*

+2

лес-пиловочник

3 тыс. м. куб.

Белгород-Днестровский

Украина

Поти

Грузия

18*

+2

цемент в биг-бегах

5 тыс. тонн

Унье

Турция

Батуми

Грузия

9-10

=

цемент в биг-бегах

3,5-4 тыс. тонн

Эрегли

Турция

Поти

Грузия

8-9

=

цемент в биг-бегах

3 тыс. тонн

порты Черного моря

Турция

порты Азовского моря

Россия

12-13

=

цемент в биг-бегах

2-2,5 тыс. тонн

Бартин

Турция

Новороссийск

Россия

9-10

=

цемент в биг-бегах

2,5 тыс. тонн

Самсун

Турция

Поти

Грузия

9

=

цемент в мешках

1 тыс. тонн

Бартин

Турция

Новороссийск

Россия

9-10

=

клинкер

3 тыс. тонн

Самсун

Турция

Ростов-на-Дону

Россия

12

=

клинкер

2,5 тыс. тонн

Самсун

Турция

Поти

Грузия

9

=

Нормы погрузки - выгрузки по обычаям порта, условия FIOS 1/1, * - за м. куб.

Азовское море

Груз

Партия

Порт погрузки

Страна

Порт выгрузки

Страна

Ставка, $/тонна

Изм. за неделю

плоский прокат

10 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Александрия

Египет

20-21

=

плоский прокат

10 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Адриатическое побережье

Италия

22-23

=

плоский прокат

10 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Искендерун

Турция

18-19

=

плоский прокат

10 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Измир

Турция

17-18

=

плоский прокат

10 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

порты Мраморного моря

Турция

15-16

=

плоский прокат

10 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Варна

Болгария

14-15

=

плоский прокат

5 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Адриатическое побережье

Италия

25-26

=

плоский прокат

5 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Искендерун

Турция

21-22

=

плоский прокат

5 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

порты Мраморного моря

Турция

17-18

=

плоский прокат

5 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Салоники

Греция

21-22

=

плоский прокат

3 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Адриатическое побережье

Италия

23

=

плоский прокат

3 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Искендерун

Турция

21-22

=

плоский прокат

3 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

порты Мраморного моря

Турция

18-19

=

плоский прокат

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

Адриатическое побережье

Италия

24

=

плоский прокат

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

Александрия

Египет

24

=

плоский прокат

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

Искендерун

Турция

23

=

плоский прокат

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

порты Мраморного моря

Турция

17-18

=

плоский прокат

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

порты Черного моря

Турция

16-17

=

плоский прокат

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Немрут-Бей

Турция

22-23

=

плоский прокат

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

порты Мраморного моря

Турция

18-19

=

квадратная заготовка

2 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Салерно

Италия

25

=

слябы

7 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Измир

Турция

16

=

слябы

7 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Дилискелеси

Турция

15

=

слябы

5 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Джидда

Саудовская Аравия

47-48

=

слябы

5 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Тартус

Сирия

20

=

слябы

3 тыс. тонн

Маруиполь

Украина

Дубаи

ОАЭ

65-66

=

слябы

3 тыс. тонн

Маруиполь

Украина

Таранто

Италия

25-26

=

слябы

3 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Дилискелеси

Турция

15-16

=

г/к рулон

5 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Копер

Словения

31

=

г/к рулон

3 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Искендерун

Турция

23

=

чугун

10 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Порт Маргера

Италия

20-21

=

чугун

5-7 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

порты Мраморного моря

Турция

12-13

=

лом (sf 56-58`)

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Немрут-Бей

Турция

24

+1

лом (sf 56-58`)

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Волос

Греция

24

+1

лом (sf 56-58`)

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

порты Мраморного моря

Турция

22

+1

лом (sf 56-58`)

3 тыс. тонн

Таганрог

Россия

Немрут-Бей

Турция

23-24

+1

лом (sf 56-58`)

3 тыс. тонн

Таганрог

Россия

порты Мраморного моря

Турция

21-22

+1

лом (sf 56-58`)

2 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Немрут-Бей

Турция

25

+1

лом (sf 56-58`)

2 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

порты Мраморного моря

Турция

23

+1

кокс

3 тыс. тонн

Бердянск

Украина

Салоники

Греция

34

=

уголь

10 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Искендерун

Турция

18-19

=

уголь

10 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Немрут-Бей

Турция

16

=

уголь

10 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

порты Мраморного моря

Турция

15

=

уголь

10 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Констанца

Румыния

13-14

=

уголь

10 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Варна

Болгария

13-14

=

уголь

10 тыс. тонн

Бердянск

Украина

порты Мраморного моря

Турция

13-14

=

уголь

5 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Немрут-Бей

Турция

17

=

уголь

5 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

порты Мраморного моря

Турция

15

=

уголь

5 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Самсун (Трабзон, Эрегли)

Турция

14

=

уголь

5 тыс. тонн

Бердянск

Украина

Немрут-Бей

Турция

17

=

уголь

5 тыс. тонн

Бердянск

Украина

порты Мраморного моря

Турция

14

=

уголь

5 тыс. тонн

Бердянск

Украина

Самсун (Трабзон, Эрегли)

Турция

13

=

уголь

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Немрут-Бей

Турция

19

=

уголь

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

порты Мраморного моря

Турция

17

=

уголь

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Варна

Болгария

14

=

уголь

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Самсун (Трабзон, Эрегли)

Турция

12

=

уголь

3-5 тыс. тонн

Азов

Россия

Немрут-Бей

Турция

19-20

=

уголь

3-5 тыс. тонн

Азов

Россия

порты Мраморного моря

Турция

17-18

=

уголь

3-5 тыс. тонн

Азов

Россия

Самсун (Трабзон, Эрегли)

Турция

15-16

=

уголь

3-5 тыс. тонн

Азов

Россия

Констанца

Румыния

16

=

уголь

3-5 тыс. тонн

Азов

Россия

Варна

Болгария

16

=

уголь

3-5 тыс. тонн

Таганрог

Россия

Немрут-Бей

Турция

19-20

=

уголь

3-5 тыс. тонн

Таганрог

Россия

порты Мраморного моря

Турция

17-18

=

уголь

3-5 тыс. тонн

Таганрог

Россия

Самсун (Трабзон, Эрегли)

Турция

15-16

=

уголь

3-5 тыс. тонн

Ейск

Россия

Немрут-Бей

Турция

18-19

=

уголь

3-5 тыс. тонн

Ейск

Россия

порты Мраморного моря

Турция

17-18

=

уголь

3-5 тыс. тонн

Ейск

Россия

Самсун (Трабзон, Эрегли)

Турция

14-15

=

зерно

3-5 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Адриатическое побережье

Италия

37

-1

зерно

3-5 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Ашдод

Израиль

35

-1

зерно

3-5 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

порты Мраморного моря

Турция

23-24

-1

зерно

3-5 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

порты Черного моря

Турция

21-22

-2

зерно

3-5 тыс. тонн

Бердянск

Украина

Адриатическое побережье

Италия

37

-1

зерно

3-5 тыс. тонн

Ейск

Россия

Измир

Турция

25-26

н. д.

шрот

3-5 тыс. тонн

Ейск

Россия

порты Мраморного моря

Турция

21-22

=

аммиачная селитра

5 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

порты Мраморного моря

Турция

19

=

аммиачная селитра

3 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

порты Мраморного моря

Турция

16

=

пиломатериалы

3 тыс. тонн

Темрюк

Россия

Александрия

Египет

26*

=

лес-пиловочник

2,5 тыс. м. куб.

Ростов-на-Дону

Россия

порты Мраморного моря

Турция

17*

=

лес-пиловочник

2,5 тыс. м. куб.

Ейск

Россия

Самсун

Турция

16*

=

глина

12 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Кастельон

Испания

24

=

глина

12 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Равенна

Италия

19

=

глина

5 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Кастельон

Испания

28

=

глина

5 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Равенна

Италия

24

=

глина

5 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

1 порт

Тунис

23

=

глина

5 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Искендерун

Турция

22

=

глина

5 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Салоники

Греция

21

=

глина

5 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

порты Мраморного моря

Турция

18

=

глина

3,5 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Салерно

Италия

26

=

Нормы погрузки - выгрузки по обычаям порта, условия FIOS 1/1, * - за м. куб.

НАЗАД
ПЕЧАТАТЬ
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
26.04.17 / 17:47Рынок перевозок коастерами. Азово-Черноморский бассейн // 17 неделя 2017 года
Грузопоток из глубоководных портов АЧБ после пасхальных каникул пока так и не восстановился
26.04.17 / 16:51Рынок перевозок коастерами. Средиземное море // 17 неделя 2017 года
Стоимость перевозок в регионе стабилизировалась после небольшой отрицательной коррекции на прошлой неделе
26.04.17 / 16:04Рынок перевозок коастерами. Балтийское и Северное моря // 17 неделя 2017 года
Фрахтовые ставки в бассейне за неделю существенно не изменились
26.04.17 / 15:25Рынок перевозок коастерами. Каспийское море // 17 неделя 2017 года
Относительно регулярные отправки зерновых из РФ на фоне ограниченного количества флота позволили судовладельцам немного поднять стоимость фрахта в регионе
26.04.17 / 11:16Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Индийский океан // 17 неделя 2017 года
В северной части бассейна образовалась нехватка тоннажа Supramax, открытого на конец апреля - начало мая, в связи с чем фрахтовщики настойчиво играют на повышение
26.04.17 / 10:40Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Азиатско-Тихоокеанский регион // 17 неделя 2017 года
Новых спотовых запросов на транспортировку основных грузов в АТР по-прежнему мало, что оказывает давление на котировки
24.04.17 / 17:41Стоимость перевозок флотом «река-море» из портов Азовского моря продолжает снижаться
На рынке Handysize/Supramax в Северной Европе достаточно высокая торговая активность позволяет судовладельцам удерживать ставки на приемлемом для себя уровне
24.04.17 / 14:43Объемы перевозок российских грузов через порты стран СНГ и Балтии // 16 неделя 2017 года
Количество направленных в порты вагонов с экспортными грузами из РФ в отчетный период выросло
6 июня 2016 года в Москве в отеле «Азимут Москва Олимпик» состоялась III ежегодная международная конференция «Рынок комплектующих и ремонт подвижного состава». Организаторами выступили информационный сервис «Промышленные грузы» и компания «Группа Бизнес-Конференции» при поддержке Некоммерческого Партнерства «Совет операторов железнодорожного транспорта», журнала «РЖД-Партнер» и компании «Бренд Сервис. Специальные проекты». В конференции приняли участие более пятидесяти представителей российских и зарубежных компаний.
16 мая в Киеве в отеле Premier Palace Hotel прошла первая специализированная Международная конференция «Грузовые перевозки по реке Днепр». Организаторами выступил информационный сервис «Промышленные грузы». В конференции приняли участие около семидесяти представителей украинских и зарубежных компаний. Данное мероприятие было направлено на привлечение особого внимания к теме транспортировки грузов по внутренним водным путям, так как река Днепр в ближайшей перспективе может восстановить утраченные ранее позиции, став одной из основных транспортных артерий страны. Развитие речной логистики будет способствовать увеличению экспортного и транзитного потенциала Украины.
Статистика:
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:

Ежемесячные тематические отчеты: