ПОИСК
АВТОРИЗАЦИЯ
Запомнить меня
Нет логина и пароля? Заполните заявку на бесплатный пробный доступ!
Или оформите подписку на наши услуги.

Рынок морских грузоперевозок
Фрахтовые ставки на перевозку металлургического сырья // 18 неделя 2011 года


ЖРК, 70 тыс. тонн, Южный - северные порты Китая, $/тонна

Чугун, 70 тыс. тонн, Южный - Новый Орлеан, $/тонна

Лом, 3 тыс. тонн, Ростов-на-Дону - Мраморное море, $/тонна

Лом, 7 тыс. тонн, Оран - Мраморное море, $/тонна

Лом, 3 тыс. тонн, Санкт-Петербург - северные порты Испании, €/тонна

Лом, 3 тыс. тонн, Санкт-Петербург - Роттердам, €/тонна

Груз

Партия

Порт погрузки

Страна

Порт выгрузки

Страна

Ставка, $/тонна

Изм. за неделю

Черное море

чугун

70 тыс. тонн

Ильичевск

Украина

Новый Орлеан

США

18

+0,5

чугун

18 тыс. тонн

Ильичевск

Украина

Порт Маргера

Италия

17-19

=

чугун

10 тыс. тонн

Ильичевск

Украина

Порт Маргера

Италия

21-22

=

ЖРК

120 тыс. тонн

Южный

Украина

Северные порты

Китай

28-29

=

ЖРК

70 тыс. тонн

Южный

Украина

Северные порты

Китай

36

+0,5

окатыши

70 тыс. тонн

Южный

Украина

Северные порты

Китай

36

+0,5

окатыши

14-15 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Эрегли

Турция

10

=

аглоруда

60 тыс. тонн

Южный

Украина

Северные порты

Китай

36

+0,5

ферросплавы

3 тыс. тонн

Ильичевск

Украина

Адриатическое побережье

Италия

36-37

=

ферросплавы

3 тыс. тонн

Ильичевск

Украина

Немрут-Бей

Турция

24-25

=

ферросплавы

3 тыс. тонн

Ильичевск

Украина

порты Мраморного моря

Турция

18-19

=

ферросплавы

3 тыс. тонн

Ильичевск

Украина

порты Черного моря

Турция

17-18

=

руда марганцевая

45 тыс. тонн

Порт Хедленд

Австралия

Ильичевск

Украина

29

=

руда марганцевая

30-40 тыс. тонн

1 порт

Гана

Ильичевск

Украина

23

=

глинозем

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

Ростов-на-Дону

Россия

10-11

=

коксовая мелочь

4 тыс. тонн

Керчь

Украина

Поти

Грузия

15-16

=

коксовый орешек

2-3 тыс. тонн

Керчь

Украина

Поти

Грузия

19

=

лом (sf 60-65`)

30 тыс. тонн

Констанца

Румыния

Южные порты

Китай

31-32

=

лом (sf 90`)

5 тыс. тонн

Бургас

Болгария

Мерсин

Турция

30

=

лом (sf 60-65`)

5 тыс. тонн

Галац

Румыния

Немрут-Бей

Турция

26-27

=

лом (sf 60-65`)

3 тыс. тонн

Констанца

Румыния

порты Мраморного моря

Турция

20-21

=

лом (sf 65-70`)

3 тыс. тонн

Одесса

Украина

порты Мраморного моря

Турция

21

=

лом (sf 65-70`)

3 тыс. тонн

Одесса

Украина

Немрут-Бей

Турция

23

=

лом (sf 70`)

2-3 тыс. тонн

Констанца

Румыния

Немрут-Бей

Турция

25-26

=

лом (sf 90-100`)

2,5 тыс. тонн

Поти

Грузия

Самсун

Турция

21-22

=

лом (sf 85`)

2 тыс. тонн

Поти

Грузия

порты Мраморного моря

Турция

21-22

=

лом (sf 90-100`)

2 тыс. тонн

Поти

Грузия

порты Мраморного моря

Турция

24-25

=

Азовское море

чугун

10 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Порт Маргера

Италия

23-24

=

чугун

5-7 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

порты Мраморного моря

Турция

15-16

=

лом (sf 56-58`)

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Немрут-Бей

Турция

29

=

лом (sf 56-58`)

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Волос

Греция

29

=

лом (sf 56-58`)

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

порты Мраморного моря

Турция

27

=

лом (sf 56-58`)

3 тыс. тонн

Таганрог

Россия

Немрут-Бей

Турция

28-29

=

лом (sf 56-58`)

3 тыс. тонн

Таганрог

Россия

порты Мраморного моря

Турция

26-27

=

лом (sf 56-58`)

2 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Немрут-Бей

Турция

30

=

лом (sf 56-58`)

2 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

порты Мраморного моря

Турция

28

=

кокс

3 тыс. тонн

Бердянск

Украина

Салоники

Греция

36

=

Средиземное море

лом (sf 120-130`)

10 тыс. тонн

Беджаия

Алжир

порты Мраморного моря

Турция

24-25

=

лом (sf 100-110`)

7 тыс. тонн

Оран

Алжир

порты Мраморного моря

Турция

20

=

лом (sf 100-110`)

6 тыс. тонн

Оран

Алжир

Искендерун

Турция

23

=

лом (sf 100-110`)

6 тыс. тонн

Оран

Алжир

Александрия

Египет

20-21

=

лом (sf 100-110`)

4 тыс. тонн

Оран

Алжир

Немрут-Бей

Турция

19

=

лом (sf 100`)

3 тыс. тонн

Оран

Алжир

порты Мраморного моря

Турция

34

=

лом (sf 100`)

1,5 тыс. тонн

Оран

Алжир

порты Мраморного моря

Турция

39

=

бокситы

5 тыс. тонн

Итеа

Греция

Барселона

Испания

15-16

=

бокситы

5 тыс. тонн

Итеа

Греция

1 порт

Румыния

10

=

бокситы

2 тыс. тонн

Итеа

Греция

Порто-Весме

Италия

13-14

=

руда хромовая

10 тыс. тонн

Дуррес

Албания

Ляньюньган

Китай

85

=

руда хромовая

3 тыс. тонн

Анталия

Турция

Ростов-на-Дону

Россия

12

=

руда хромовая

3 тыс. тонн

Мерсин

Турция

Ростов-на-Дону

Россия

15

=

медный шлак

3 тыс. тонн

порты Мраморного моря

Турция

Бильбао

Испания

28-29

=

шлак

9 тыс. тонн

Таранто

Италия

Ашдод

Израиль

9

=

Балтийское море

чугун

6-7 тыс. тонн

Восточные порты

Швеция

Маргера

Италия

€27-28

=

чугун

3-5 тыс. тонн

Усть-Луга

Россия

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

€17

-1

чугун

3-5 тыс. тонн

Калининград

Россия

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

€14

=

чугун

3-5 тыс. тонн

Клайпеда

Литва

Северные порты

Испания

€22

=

чугун

3 тыс. тонн

Калининград

Россия

Щецин

Польша

€11

=

чугун

1 тыс. тонн

Калининград

Россия

Восточное побережье

Великобритания

€21-22

=

ЖРК

60 тыс. тонн

Мурманск

Россия

Северные порты

Китай

43

+2

стружка метал. (sf 63`)

5 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Южные порты

Испания

€31

-1

стружка метал. (sf 63`)

3 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Барселона

Испания

€36-37

-1

стружка метал. (sf 63`)

3 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Северные порты

Испания

€28-29

-1

стружка метал. (sf 63`)

3 тыс. тонн

Щецин

Польша

Северные порты

Испания

€24-25

=

лом (sf 55-60`)

30 тыс. тонн

Антверпен

Бельгия

Александрия

Египет

22

+0,5

лом (sf 55`)

30 тыс. тонн

Роттердам

Нидерланды

Немрут-Бей

Турция

26

+0,5

лом (sf 56-58`)

20 тыс. тонн

Роттердам

Нидерланды

Дилискелеси

Турция

34

+0,5

лом (sf 55-60`)

15 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Барселона

Испания

€24-25

+0,5

лом (sf 55-60`)

12-15 тыс. тонн

Лиепая

Латвия

порты Мраморного моря

Турция

42

+0,5

лом (sf 55-60`)

12 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Дуррес

Албания

41-42

+0,5

лом (sf 55-60`)

10-12 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Немрут-Бей

Турция

48

=

лом (sf 55-60`)

3 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Северные порты

Испания

€27-28

-0,5

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Щецин

Польша

€14-15

=

лом (sf 55-60`)

3 тыс. тонн

Выборг

Россия

Северные порты

Испания

€29-30

-0,5

лом (sf 58`)

3 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Барселона

Испания

€34-35

=

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

€19-20

-1,5

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Гамбург

Германия

€17-18

-1,5

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Клайпеда

Литва

Северные порты

Испания

€25-26

-0,5

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Клайпеда

Литва

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

€16-17

-0,5

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Клайпеда

Литва

Гамбург

Германия

€15

-0,5

лом (sf 55-60`)

3 тыс. тонн

Калининград

Россия

Гамбург

Германия

€15-16

-0,5

лом (sf 58`)

2-2,5 тыс. тонн

Слайго

Ирландия

Севилья

Испания

€20-21

=

лом (sf 55-60`)

2 тыс. тонн

Клайпеда

Литва

Висмар

Германия

€12

=

лом (sf 55-60`)

1,5-2 тыс. тонн

Клайпеда

Литва

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

€20

-0,5

лом (sf 56`)

1,5 тыс. тонн

Лиепая

Латвия

Гамбург

Германия

€18

-0,5

лом (sf 55-60`)

6 тыс. тонн

Таллинн

Эстония

Барселона

Испания

€31-32

=

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Таллинн

Эстония

Северные порты

Испания

€25-26

-0,5

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Таллинн

Эстония

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

€18-19

-0,5

лом

3-4 тыс. тонн

Восточное побережье

Великобритания

Северные порты

Испания

€19-20

=

лом (sf 35`)

3-4 тыс. тонн

1 порт

Финляндия

Лиссабон

Португалия

€28-29

=

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Мурманск

Россия

Северные порты

Испания

€33

-0,5

лом (sf 60`)

3-5 тыс. тонн

Архангельск

Россия

Северные порты

Испания

€39

-0,5

кокс

3 тыс. тонн

Калининград

Россия

Гент

Бельгия

€18-19

-0,5

кокс

3 тыс. тонн

Калининград

Россия

Флиссинген

Нидерланды

€18

-0,5

Каспийское море

лом

2-2,5 тыс. тонн

Актау

Казахстан

порты Мраморного моря

Турция

41-42

=

кокс

3 тыс. тонн

Махачкала

Россия

Амирабад

Иран

15-16

=

Дальневосточный бассейн

чугун

5,5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Восточное побережье

Япония

15-16

=

чугун

3-5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Западное побережье

Япония

14-15

=

чугун

3-5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Поханг

Корея

16-17

=

чугун

3-5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Инчхон

Корея

17-18

=

чугун

5 тыс. тонн

Районг

Тайланд

Оита

Япония

21-22

=

ЖРС

50 тыс. тонн

1 порт

Индия

Северное побережье

Китай

13-14

=

ЖРС

20 тыс. тонн

Белитунг

Индонезия

Южное побережье

Китай

18

=

никелевая руда в биг-бегах

15-20 тыс. тонн

Петропавловск-Камчатский

Россия

порты Желтого моря

Китай

21

=

лом (sf 100`)

8-9 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Тайвань

Китай

36-37

=

лом (sf 65-70`)

7 тыс. тонн

Магадан

Россия

Поханг

Корея

44

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Холмск

Россия

Поханг

Корея

37-38

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Инчхон

Корея

28

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Циньдао

Китай

29

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Поханг

Корея

26

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Инчхон

Корея

38-39

=

кокс

5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

1 порт

Китай

21

=

Нормы погрузки - выгрузки по обычаям порта, условия FIOS 1/1, * - за м. куб

НАЗАД
ПЕЧАТАТЬ
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
17.08.17 / 15:14Рынок перевозок судами Panamax и Capesize. Атлантический бассейн // 33 неделя 2017 года
Конъюнктура фрахтовых рынков как Panamax/Kamsarmax, так и Capesize в Атлантике в целом позволяет фрахтовщикам диктовать свои условия
17.08.17 / 14:34Рынок перевозок коастерами. Дальний Восток // 33 неделя 2017 года
Грузопоток из дальневосточных портов РФ остается ограниченным
17.08.17 / 10:48Рынок перевозок судами Panamax и Capesize. Азиатско-Тихоокеанский регион и Индийский океан // 33 неделя 2017 года
Ощутимую поддержку владельцам крупнотоннажного флота в восточном полушарии оказывает благоприятное положение дел в Атлантике
16.08.17 / 17:52Рынок перевозок коастерами. Азово-Черноморский бассейн // 33 неделя 2017 года
Темпы роста котировок в Азовском море существенно замедлились, хотя спрос на суда в этой части АЧБ все еще очень высокий
16.08.17 / 17:05Рынок перевозок коастерами. Средиземное море // 33 неделя 2017 года
Особых изменений на фрахтовом рынке региона в отчетный период не произошло
16.08.17 / 16:34ОБНОВЛЕНОРынок перевозок коастерами. Балтийское и Северное моря // 33 неделя 2017 года
Спотовых запросов на отправки грузов с терминалов Балтики по-прежнему мало, при этом число заявок на даты laycan в конце августа - начале сентября несколько увеличилось
16.08.17 / 13:08ОБНОВЛЕНОРынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Индийский океан // 33 неделя 2017 года
В начале недели торговая активность в регионе упала до минимума в связи с праздниками в Индии и Пакистане
16.08.17 / 12:15Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Азиатско-Тихоокеанский регион // 33 неделя 2017 года
В южной части АТР давление на котировки сохраняется, тогда как на Дальнем Востоке фрахтовщикам удалось добиться ситуативной положительной коррекции ставок
15.08.17 / 13:11Рынок перевозок коастерами. Каспийское море // 33 неделя 2017 года
Стоимость транспортировки основных грузов из российских портов бассейна продолжает подниматься
14.08.17 / 17:51Стоимость перевозок из портов Азовского моря повышается все стремительнее
В черноморском регионе ставки фрахта судов небольшого дедвейта по-прежнему растут очень медленно
14.08.17 / 15:34Объемы перевозок российских грузов через порты стран СНГ и Балтии // 32 неделя 2017 года
В связи с сокращением железнодорожных поставок большинства грузов общие показатели отправок в порты снизились на 7%
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:

Ежемесячные тематические отчеты: