ПОИСК
АВТОРИЗАЦИЯ
Запомнить меня
Нет логина и пароля? Заполните заявку на бесплатный пробный доступ!
Или оформите подписку на наши услуги.

Рынок морских грузоперевозок
Цены экспорта и импорта минеральных удобрений в основных портах // 21 неделя 2011 года


27 мая

20 мая

изм. за нед.

Карбамид, $/тонна

FOB Южный

415-427

400-409

+16,5

FOB Балтийское море

405-420

400-409

+8

FOB Болгария/Румыния

425-435

415-423

+11

CFR Индия**

399-410

399-410

=

CFR Тампико (Мексика)

420-440

412-420

+14

CFR Бразилия

420-440

408-420

+16

Аммиачная селитра, $/тонна

FOB Черное море

305-335

290-300

+25

FOB Балтийское море

305-335

290-300

+25

Сульфат аммония, $/тонна

(белый) FOB Южный

195-205

192-202

+3

(стандартный) FOB Херсон

165-170

160-165

+5

КАС-32, $/тонна

FOB Южный/Новороссийск

285-300

275-285

+12,5

CFR Восточное побережье США

325

325

=

ДАФ, $/тонна

FOB Балтийское/Черное море

610-620

610-620

=

FOB Китай (+16-17,6% -ная эксп. пошлина)

570-580

570-580

=

FOB Тампа

600

610

-10

FOB Тунис

610-630

610-630

=

FOB Марокко

640-645

640-645

=

CFR Индия

612

612

=

CFR Пакистан

640-645

640-645

=

CFR Латинская Америка

650-655

650-655

=

МАФ, $/тонна

FOB Балтийское/Черное море

610-620

610-620

=

CFR Бразилия*

645-650

645-650

=

Аммиак, $/тонна

FOB Южный

495-507

495-507

=

FOB Вентспилс

510-522

510-522

=

FOB Ближний Восток (спот)

495-505

495-505

=

CFR Марокко

535-545

535-545

=

CFR Мексиканский залив

565

565

=

CFR Тампа

565

565

=

CFR Южная Европа (с уплатой пошлин)*

560-575

560-575

=

CFR Сев.-Зап. Европа (с уплатой пошлин)*

560-575

560-575

=

Хлорид калия, $/тонна

FOB Балтийское море (стандарт)

355-460

355-460

=

FOB Балтийское море (гранулят)

370-475

370-475

=

FOB Ванкувер (стандарт)

380-460

380-460

=

FOB Ванкувер (гранулят)

395-475

395-475

=

FOB Иордания/Израиль (стандарт)

370-450

370-450

=

CFR Бразилия (гранулят)

485-525

485-525

=

CFR Китай (стандарт)

400

400

=

CFR Индия (стандарт***)

370

370

=

CFR Юго-Восточная Азия (стандарт)

460-510

460-510

=

DAF граница России/Китая (стандарт)

380-390

380-390

=

NPK 16-16-16, $/тонна

FOB Черное/Балтийское море

430-434

430-440

=

Сера навалом, $/тонна

FOB Черное море

190-220

190-220

=

FOB Ванкувер (спот)

220-225

220-225

=

FOB Персидский залив (спот)

215-225

215-225

=

FOB Персидский залив (контракт на I квартал)

205-215

205-215

=

CFR Северная Африка (контракт на I полугодие 2011 г.)

220-225

220-225

=

CFR Китай (спот)

240-255

240-255

=

СFR Северная Африка и Средиземное море (спот, свыше 10 тыс. тонн)

165-175

165-175

=

СFR Индия (продукция стран Персидского залива)*

240-245

240-245

=

CFR Бразилия

250-265

250-265

=

*** - цена со 180-дневным кредитом

** - нет рынка

* - справочная цена

НАЗАД
ПЕЧАТАТЬ
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
26.04.17 / 17:47Рынок перевозок коастерами. Азово-Черноморский бассейн // 17 неделя 2017 года
Грузопоток из глубоководных портов АЧБ после пасхальных каникул пока так и не восстановился
26.04.17 / 16:51Рынок перевозок коастерами. Средиземное море // 17 неделя 2017 года
Стоимость перевозок в регионе стабилизировалась после небольшой отрицательной коррекции на прошлой неделе
26.04.17 / 16:04Рынок перевозок коастерами. Балтийское и Северное моря // 17 неделя 2017 года
Фрахтовые ставки в бассейне за неделю существенно не изменились
26.04.17 / 15:25Рынок перевозок коастерами. Каспийское море // 17 неделя 2017 года
Относительно регулярные отправки зерновых из РФ на фоне ограниченного количества флота позволили судовладельцам немного поднять стоимость фрахта в регионе
26.04.17 / 11:16Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Индийский океан // 17 неделя 2017 года
В северной части бассейна образовалась нехватка тоннажа Supramax, открытого на конец апреля - начало мая, в связи с чем фрахтовщики настойчиво играют на повышение
26.04.17 / 10:40Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Азиатско-Тихоокеанский регион // 17 неделя 2017 года
Новых спотовых запросов на транспортировку основных грузов в АТР по-прежнему мало, что оказывает давление на котировки
24.04.17 / 17:41Стоимость перевозок флотом «река-море» из портов Азовского моря продолжает снижаться
На рынке Handysize/Supramax в Северной Европе достаточно высокая торговая активность позволяет судовладельцам удерживать ставки на приемлемом для себя уровне
24.04.17 / 14:43Объемы перевозок российских грузов через порты стран СНГ и Балтии // 16 неделя 2017 года
Количество направленных в порты вагонов с экспортными грузами из РФ в отчетный период выросло
6 июня 2016 года в Москве в отеле «Азимут Москва Олимпик» состоялась III ежегодная международная конференция «Рынок комплектующих и ремонт подвижного состава». Организаторами выступили информационный сервис «Промышленные грузы» и компания «Группа Бизнес-Конференции» при поддержке Некоммерческого Партнерства «Совет операторов железнодорожного транспорта», журнала «РЖД-Партнер» и компании «Бренд Сервис. Специальные проекты». В конференции приняли участие более пятидесяти представителей российских и зарубежных компаний.
16 мая в Киеве в отеле Premier Palace Hotel прошла первая специализированная Международная конференция «Грузовые перевозки по реке Днепр». Организаторами выступил информационный сервис «Промышленные грузы». В конференции приняли участие около семидесяти представителей украинских и зарубежных компаний. Данное мероприятие было направлено на привлечение особого внимания к теме транспортировки грузов по внутренним водным путям, так как река Днепр в ближайшей перспективе может восстановить утраченные ранее позиции, став одной из основных транспортных артерий страны. Развитие речной логистики будет способствовать увеличению экспортного и транзитного потенциала Украины.
Статистика:
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:

Ежемесячные тематические отчеты: