ПОИСК
АВТОРИЗАЦИЯ
Запомнить меня
Нет логина и пароля? Заполните заявку на бесплатный пробный доступ!
Или оформите подписку на наши услуги.

Рынок морских грузоперевозок
Фрахтовые ставки на перевозку металлургического сырья // 21 неделя 2010 года


На фрахтовом рынке Азово-Черноморского бассейна заметно снизились отгрузки стального лома из портов Украины и России - лом перевозится только мелкими единичными партиями, что связано с низкими ценами на это сырье в Турции. Фрахтовые ставки на перевозку сырьевых материалов судами класса Panamax из портов Черного моря за неделю выросли в среднем на $1,5/тонна, а перевозка стального лома из портов Азовского моря подешевела на $1/тонна.

В Средиземном море металлургическое сырье очень активно отгружается как в западной, так и в восточной части. Ставки на транспортировку сырьевых материалов в конце месяца не изменились.

В Балтийском море металлургическое сырье перевозится преимущественно из портов РФ и Таллинна, объемы его транспортировки за неделю существенно не изменились, при этом ставки на перевозку мелких партий лома и металлургической стружки из Санкт-Петербурга уменьшились еще на €2/тонна, следуя общей рыночной тенденции. Объемы поставок лома из Клайпеды остаются небольшими; фрахтовые ставки на перевозку лома из прибалтийских портов не изменились. Крупнотоннажные перевозки лома и металлургической стружки, напротив, подорожали еще на €1/тонна. Несколько активизировались отправки чугуна из портов РФ, а фрахтовые ставки на перевозку чугуна выросли на €1,5/тонна.

В Каспийском бассейне объемы перевозок чугуна и кокса из астраханских портов и Махачкалы незначительно снизились; фрахтовые ставки уменьшились на $0,5/тонна.

На Дальнем Востоке немного увеличились объемы перевозок стального лома и сырьевых материалов. Лом различными партиями отправляется в порты Южной Кореи и Китая по стабильным фрахтовым ставкам.

ЖРК, 70 тыс. тонн, Южный - северные порты Китая, $/тонна

Чугун, 70 тыс. тонн, Южный - Новый Орлеан, $/тонна

Лом, 3 тыс. тонн, Ростов-на-Дону - Мраморное море, $/тонна

Лом, 3 тыс. тонн, Санкт-Петербург - северные порты Испании, €/тонна

Лом, 3 тыс. тонн, Санкт-Петербург - Роттердам, €/тонна

Груз

Партия

Порт погрузки

Страна

Порт выгрузки

Страна

Ставка, $/тонна

изм. за неделю

Черное море

чугун

70 тыс. тонн

Южный

Украина

Новый Орлеан

США

32-33

+1,5

чугун

18 тыс. тонн

Ильичевск

Украина

Порт Маргера

Италия

20-21

=

чугун

10 тыс. тонн

Ильичевск

Украина

Порт Маргера

Италия

24

=

ЖРК

70 тыс. тонн

Южный

Украина

Северные порты

Китай

46-47

+1,5

окатыши

70 тыс. тонн

Южный

Украина

Северные порты

Китай

46-47

+1,5

окатыши

14-15 тыс. тонн

Новороссийск

Россия

Эрегли

Турция

13-14

=

аглоруда

60 тыс. тонн

Южный

Украина

Северные порты

Китай

46-47

+1,5

руда марганцевая

45 тыс. тонн

Порт Хедленд

Австралия

Ильичевск

Украина

36-37

=

руда марганцевая

30-40 тыс. тонн

1 порт

Гана

Ильичевск

Украина

30

=

глинозем

3 тыс. тонн

Николаев

Украина

Ростов-на-Дону

Россия

13-14

=

кокс

25 тыс. тонн

Керчь

Украина

1 порт

Ливия

29

=

коксовая мелочь

4 тыс. тонн

Керчь

Украина

Поти

Грузия

17-18

=

коксовый орешек

2-2,5 тыс. тонн

Керчь

Украина

Поти

Грузия

21

=

лом (sf 60-65`)

30 тыс. тонн

Констанца

Румыния

Южные порты

Китай

40

=

лом (sf 90`)

5 тыс. тонн

Бургас

Болгария

Мерсин

Турция

31-32

=

лом (sf 60-65`)

3 тыс. тонн

Констанца

Румыния

порты Мраморного моря

Турция

22

=

лом (sf 65-70`)

3 тыс. тонн

Одесса

Украина

порты Мраморного моря

Турция

22-23

=

лом (sf 65-70`)

3 тыс. тонн

Одесса

Украина

Немрут-Бей

Турция

24-25

=

лом (sf 70`)

2-3 тыс. тонн

Констанца

Румыния

Немрут-Бей

Турция

28

=

лом (sf 90-100`)

2,5 тыс. тонн

Поти

Грузия

Самсун

Турция

23

=

лом (sf 85`)

2 тыс. тонн

Поти

Грузия

порты Мраморного моря

Турция

23

=

лом (sf 90-100`)

2 тыс. тонн

Поти

Грузия

порты Мраморного моря

Турция

27

=

Азовское море

чугун

10 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

Порт Маргера

Италия

23-24

=

чугун

5-7 тыс. тонн

Мариуполь

Украина

порты Мраморного моря

Турция

22

=

чугун

3 тыс. тонн

Ейск

Россия

порты Мраморного моря

Турция

23

=

лом (sf 56-58`)

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Немрут-Бей

Турция

33-34

-1

лом (sf 56-58`)

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Волос

Греция

33-34

-1

лом (sf 56-58`)

3 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

порты Мраморного моря

Турция

31-32

-1

лом (sf 56-58`)

3 тыс. тонн

Таганрог

Россия

Немрут-Бей

Турция

32-33

-1

лом (sf 56-58`)

3 тыс. тонн

Таганрог

Россия

порты Мраморного моря

Турция

30-31

-1

лом (sf 56-58`)

2 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

Немрут-Бей

Турция

34-35

-1

лом (sf 56-58`)

2 тыс. тонн

Ростов-на-Дону

Россия

порты Мраморного моря

Турция

32-33

-1

Средиземное море

лом (sf 120-130')

4,5 тыс. тонн

Беджаия

Алжир

порты Мраморного моря

Турция

33

=

лом (sf 100-110')

3,5 тыс. тонн

Оран

Алжир

порты Мраморного моря

Турция

28-29

=

лом (sf 100-110')

3 тыс. тонн

Оран

Алжир

Искендерун

Турция

31-32

=

лом (sf 100-110')

3 тыс. тонн

Оран

Алжир

Александрия

Египет

29

=

лом (sf 100-110')

2 тыс. тонн

Оран

Алжир

Немрут-Бей

Турция

27-28

=

лом (sf 100')

3 тыс. Тонн

Оран

Алжир

порты Мраморного моря

Турция

42-43

=

лом (sf 100')

1,5 тыс. Тонн

Оран

Алжир

порты Мраморного моря

Турция

47-48

=

бокситы

5 тыс. тонн

Итеа

Греция

Барселона

Испания

21

=

бокситы

5 тыс. тонн

Итеа

Греция

1 порт

Румыния

15-16

н. д.

бокситы

2 тыс. тонн

Итеа

Греция

Порто-Весме

Италия

20

=

руда хромовая

10 тыс. тонн

Дуррес

Албания

Ляньюньган

Китай

108

=

руда хромовая

3 тыс. тонн

Анталия

Турция

Ростов-на-Дону

Россия

19

=

руда хромовая

3 тыс. тонн

Мерсин

Турция

Ростов-на-Дону

Россия

22

=

медный шлак

3 тыс. тонн

порты Мраморного моря

Турция

Бильбао

Испания

35-36

=

шлак

9 тыс. тонн

Таранто

Италия

Ашдод

Израиль

16-17

=

Балтийское море

чугун

8 тыс. тонн

Лулео

Швеция

Маргера

Италия

€22

+2

чугун

5 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

€15-16

+2,5

чугун

5 тыс. тонн

Калининград

Россия

Северные порты

Испания

€20

+1,5

чугун

3,5 тыс. тонн

Калининград

Россия

Гент

Бельгия

€12

+1,5

чугун

3 тыс. тонн

Калининград

Россия

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

€11-12

+1,5

ЖРК

60 тыс. тонн

Мурманск

Россия

Северные порты

Китай

48

=

стружка метал. (sf 63`)

5 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Южные порты

Испания

€32

-2

стружка метал. (sf 63`)

5 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

1 порт

Португалия

€35

-2

стружка метал. (sf 63`)

3 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Барселона

Испания

€38

-2

стружка метал. (sf 63`)

3 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Северные порты

Испания

€28

-2

стружка метал. (sf 63`)

3 тыс. тонн

Щецин

Польша

Северные порты

Испания

€22

-2

лом (sf 55-60`)

30 тыс. тонн

Антверпен

Бельгия

1 порт

Вьетнам

49-50

=

лом (sf 55-60`)

30 тыс. тонн

Антверпен

Бельгия

Александрия

Египет

26-27

=

лом (sf 55-60`)

30 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Инчхон

Корея

47-48

=

лом (sf 55-60`)

30 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

1 порт

Турция

32-33

=

лом (sf 55`)

30 тыс. тонн

1 порт

Голландия

Немрут-Бей

Турция

30-31

=

лом (sf 55-60`)

22 тыс. тонн

Лиепая

Латвия

Немрут-Бей

Турция

29-30

=

лом (sf 55-60`)

15 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Барселона

Испания

€28

-1,5

лом (sf 55-60`)

12 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Дуррес

Албания

39-40

-0,5

лом (sf 55-60`)

10 тыс. тонн

Таллинн

Эстония

Барселона

Испания

€25-26

=

лом (sf 55-60`)

6-7 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Немрут-Бей

Турция

45-46

-1,5

лом (sf 55-60`)

5 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Северные порты

Испания

€25-26

-1

лом (sf 55-60`)

3 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Северные порты

Испания

€27-28

-1

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Щецин

Польша

€13

-2

лом (sf 55-60`)

5 тыс. тонн

Выборг

Россия

Северные порты

Испания

€26

-2

лом (sf 55-60`)

3 тыс. тонн

Выборг

Россия

Северные порты

Испания

€28

-2

лом (sf 58`)

3 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Барселона

Испания

€34-35

-2

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

€21

-2

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Санкт-Петербург

Россия

Гамбург

Германия

€20

-2

лом (sf 55-60`)

5 тыс. тонн

Клайпеда

Литва

Северные порты

Испания

€20-21

=

лом (sf 55-60`)

3 тыс. тонн

Клайпеда

Литва

Северные порты

Испания

€22-23

=

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Клайпеда

Литва

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

€17

=

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Клайпеда

Литва

Гамбург

Германия

€15

=

лом (sf 55-60`)

2 тыс. тонн

Клайпеда

Литва

Висмар

Германия

€11

=

лом (sf 55-60`)

6 тыс. тонн

Таллинн

Эстония

Барселона

Испания

€29

=

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Таллинн

Эстония

Северные порты

Испания

€23-24

+1,5

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Таллинн

Эстония

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

€19

-0,5

лом (sf 35`)

3-4 тыс. тонн

1 порт

Финляндия

Лиссабон

Португалия

€25

=

лом (sf 55-60`)

5-6 тыс. тонн

Мурманск

Россия

Немрут-Бей

Турция

60

-0,5

лом (sf 55-60`)

3-5 тыс. тонн

Мурманск

Россия

Северные порты

Испания

€34

-0,5

кокс

5 тыс. тонн

Калининград

Россия

Гент

Бельгия

€17

=

кокс

3-4 тыс. тонн

Калининград

Россия

Флиссинген

Нидерланды

€21

=

кокс

3-4 тыс. тонн

Рига

Латвия

Гданськ

Польша

€14-15

=

кокс

2,5 тыс. тонн

Роттердам (Антверпен)

Нидерланды (Бельгия)

Санкт-Петербург

Россия

€16-17

-2

Каспийское море

чугун

3 тыс. тонн

Оля

Россия

Амирабад

Иран

16-17

-0,5

кокс

3 тыс. тонн

Махачкала

Россия

Анзали

Иран

18-19

-0,5

кокс

3 тыс. тонн

Махачкала

Россия

Амирабад

Иран

18-19

-0,5

лом

2-2,5 тыс. тонн

Актау

Казахстан

порты Мраморного моря

Турция

54-55

=

Дальневосточный бассейн

чугун

5,5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Восточное побережье

Япония

13-14

=

чугун

3-5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Западное побережье

Япония

12-13

=

чугун

3-5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Поханг

Корея

14-15

=

чугун

3-5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Инчхон

Корея

15-16

=

чугун

5 тыс. тонн

Районг

Тайланд

Оита

Япония

19-20

=

ЖРС

20 тыс. тонн

Белитунг

Индонезия

Южное побережье

Китай

21-22

+1

никелевая руда в биг-бегах

15-20 тыс. тонн

Петропавловск-Камчатский

Россия

порты Желтого моря

Китай

22-23

+1

лом (sf 100`)

8-9 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Тайвань

Китай

35-36

=

лом (sf 65-70`)

7 тыс. тонн

Магадан

Россия

Поханг

Корея

43

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Холмск

Россия

Поханг

Корея

36-37

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Инчхон

Корея

27

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Циньдао

Китай

28

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Поханг

Корея

25

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Инчхон

Корея

37-38

=

кокс

5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Шанхай

Китай

30

=

кокс

5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Восточное побережье

Япония

25

=

кокс

5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

1 порт

Китай

19-20

=

Нормы погрузки - выгрузки по обычаям порта, условия FIOS 1/1

НАЗАД
ПЕЧАТАТЬ
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
28.06.17 / 17:45Рынок перевозок коастерами. Азово-Черноморский бассейн // 26 неделя 2017 года
В условиях широкого выбора тоннажа грузоотправители продолжают настаивать на отрицательной коррекции стоимости перевозок
28.06.17 / 16:26Рынок перевозок коастерами. Средиземное море // 26 неделя 2017 года
Несмотря на окончание праздников в мусульманских странах, существенных изменений на фрахтовом рынке региона пока не произошло
28.06.17 / 15:55Рынок перевозок коастерами. Балтийское и Северное моря // 26 неделя 2017 года
На данный момент в регионе в целом наблюдается традиционный для летнего времени период затишья
28.06.17 / 12:34Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Индийский океан // 26 неделя 2017 года
Тайм-чартер балкеров данных классов на основных маршрутах немного подорожал
28.06.17 / 11:08Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Азиатско-Тихоокеанский регион // 26 неделя 2017 года
Ставки аренды судов такого типоразмера повышаются, причем наиболее существенно - в северной части АТР
27.06.17 / 17:26Рынок перевозок коастерами. Каспийское море // 26 неделя 2017 года
Грузовая база в бассейне остается ограниченной
26.06.17 / 17:53Стоимость перевозок флотом Handysize/Handymax в Балтийском море подросла
В АЧБ спрос как на крупный, так и на мелкий тоннаж остается слабым, ставки продолжают снижаться
Статистика:
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:

Ежемесячные тематические отчеты: