ПОИСК
АВТОРИЗАЦИЯ
Запомнить меня
Нет логина и пароля? Заполните заявку на бесплатный пробный доступ!
Или оформите подписку на наши услуги.

Рынок морских грузоперевозок
На Дальнем Востоке фрахтовые ставки не изменились // 18 неделя 2011 года


В первую неделю мая на фрахтовом рынке Дальнего Востока никаких изменений не произошло – торговая активность в регионе по-прежнему невысока. Свободных коастеров и судов класса «река-море» на спотовом рынке вполне достаточно для обеспечения существующих грузопотоков и фрахтовые котировки остаются стабильными. В сегменте крупнотоннажного флота в начале месяца немного выросли тайм-чартерные котировки, однако на уровень ставок это не повлияло.

Российский лес отгружается преимущественно небольшими партиями из портов Приморья и Хабаровского края в Китай, Японию и Корею. Стоимость транспортировки 3,5 тыс. м. куб. леса-пиловочника из Находки/Владивостока в западные порты Японии по-прежнему составляет $17/м. куб., фрахт на перевозку 3 тыс. м. куб. пиломатериалов из Ванино на западное побережье Японии, как и на прошлой неделе, оценивается в $30/м. куб.

Стальной прокат и полуфабрикаты отгружаются как крупными, так и мелкими партиями из портов Приморья в страны Юго-Восточной Азии; фрахтовые котировки, несмотря на ожидания судовладельцев, пока стабильны.

Отгрузки металлургического сырья, энергетического угля и минеральных удобрений осуществляются лишь небольшими партиями, так как спрос на эти грузы остается низким.

На следующей неделе ставки фрахта в сегменте судов небольшого тоннажа Дальневосточного бассейна, вероятнее всего, увеличатся ввиду ожидаемого роста объемов предложения грузов на спотовом рынке.

Лес, 3,5 тыс. м. куб., Находка - западные порты Японии, $/м. куб.

Алюминий, 5 тыс. тонн, Ванино - Йокогама, $/тонна

Груз

Партия

Порт погрузки

Страна

Порт выгрузки

Страна

Ставка, $/тонна

Изм. за неделю

стальной прокат

50 тыс. тонн

Северное побережье

Китай

порты Адриатического моря

Италия

42-47

=

стальной прокат

5-6 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Хайфон

Вьетнам

32

=

стальной прокат

5 тыс. тонн

Северное побережье

Китай

Барселона

Испания

69-74

=

стальной прокат

5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Пусан

Корея

18

=

стальной прокат

3 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Пусан

Корея

19

=

стальной прокат

5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Инчхон

Корея

21

=

стальной прокат

3 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Инчхон

Корея

22

=

стальной прокат

10 тыс. тонн

Пусан

Корея

Хошимин

Вьетнам

33

=

слябы

16 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Манила

Филиппины

22

=

слябы

10 тыс. тонн

Мумбаи

Индия

Манила

Филиппины

29

=

слябы

2 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Инчхон

Корея

20-21

=

арматура

10 тыс. тонн

Владивосток

Россия

1 порт

Таиланд

25-26

=

арматура

5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Северное побережье

Вьетнам

33

=

катанка

7 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Манила

Филиппины

33-34

=

катанка

5 тыс. тонн

Находка

Россия

Манила

Филиппины

35-36

=

катанка

3 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Хошимин

Вьетнам

40-41

=

г/к рулон

5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Гонконг

Китай

28

=

алюминий

10 тыс. тонн

Ванино

Россия

Циньдао

Китай

18

=

алюминий

10 тыс. тонн

Йокогама

Япония

Циньдао

Китай

15-16

=

алюминий

5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Йокогама

Япония

20-21

=

алюминий

5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Пусан

Корея

21

=

алюминий

5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Циньдао

Китай

21-22

=

алюминий

3 тыс. тонн

Ванино

Россия

Фукуи

Япония

19-20

=

чугун

5,5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Восточное побережье

Япония

15-16

=

чугун

3-5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Западное побережье

Япония

14-15

=

чугун

3-5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Поханг

Корея

16-17

=

чугун

3-5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Инчхон

Корея

17-18

=

чугун

5 тыс. тонн

Районг

Тайланд

Оита

Япония

21-22

=

ЖРС

50 тыс. тонн

1 порт

Индия

Северное побережье

Китай

13-14

=

ЖРС

20 тыс. тонн

Белитунг

Индонезия

Южное побережье

Китай

18

=

никелевая руда в биг-бегах

15-20 тыс. тонн

Петропавловск-Камчатский

Россия

порты Желтого моря

Китай

21

=

лом (sf 100`)

8-9 тыс. тонн

Владивосток

Россия

Тайвань

Китай

36-37

=

лом (sf 65-70`)

7 тыс. тонн

Магадан

Россия

Поханг

Корея

44

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Холмск

Россия

Поханг

Корея

37-38

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Инчхон

Корея

28

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Циньдао

Китай

29

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Поханг

Корея

26

=

лом (sf 65-70`)

3-5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Инчхон

Корея

38-39

=

кокс

5 тыс. тонн

Владивосток

Россия

1 порт

Китай

21

=

уголь

70 тыс. тонн

Восточный

Россия

1 порт

Япония

9

=

уголь

70 тыс. тонн

Восточный

Россия

1 порт

Корея

10

=

уголь

45 тыс. тонн

Джакарта

Индонезия

1 порт

Китай

20

=

уголь

25 тыс. тонн

Восточный

Россия

Северное побережье

Китай

15

=

уголь

15 тыс. тонн

Восточный

Россия

Восточное побережье

Япония

20-21

=

уголь

15 тыс. тонн

Восточный

Россия

Цзилун

Китай

24

=

уголь

15 тыс. тонн

Ванино

Россия

Далянь

Китай

25-26

=

уголь

10 тыс. тонн

1 порт

Индонезия

Далянь

Китай

20-21

=

уголь

5 тыс. тонн

Ванино

Россия

Восточное побережье

Япония

20-21

=

уголь

5 тыс. тонн

Углегорск

Россия

Восточное побережье

Япония

26-27

=

уголь

3-5 тыс. тонн

Находка (Владивосток)

Россия

Северное побережье

Китай

18-19

=

сульфат аммония

6 тыс. тонн

Восточный

Россия

Хошимин

Вьетнам

33

=

сульфат аммония

2 тыс. тонн

Чжаньцзян

Китай

Хошимин

Вьетнам

29-30

=

удобрения

20 тыс. тонн

Восточный

Россия

Цзилун

Китай

24-25

=

удобрения

7 тыс. тонн

Восточный

Россия

Северное побережье

Вьетнам

31

=

удобрения

6 тыс. тонн

Восточный

Россия

Южное побережье

Вьетнам

33

=

сода в биг-бегах

4 тыс. тонн

Мумбаи

Индия

1 порт

Таиланд

35-36

=

соль

3 тыс. тонн

Кандла

Индия

Читтагонг

Бангладеш

39-40

=

пиломатериалы

3 тыс. м. куб.

Ванино

Россия

Западное побережье

Япония

30*

=

пиломатериалы

3 тыс. м. куб.

Находка

Россия

Западное побережье

Япония

19-20*

=

пиломатериалы

3 тыс. м. куб.

Славянка

Россия

Западное побережье

Япония

22*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Находка (Владивосток)

Россия

Восточное побережье

Япония

20*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Находка (Владивосток)

Россия

Западное побережье

Япония

17*

=

лес-пиловочник

2 тыс. м. куб.

Находка (Владивосток)

Россия

Западное побережье

Япония

18*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Находка (Владивосток)

Россия

Пусан

Корея

20*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Находка (Владивосток)

Россия

Инчхон

Корея

22*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Находка (Владивосток)

Россия

Тайсанг

Китай

23*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Ванино

Россия

Восточное побережье

Япония

27-28*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Ванино

Россия

Западное побережье

Япония

24*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Ванино

Россия

Инчхон

Корея

30-31*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Ванино

Россия

Тайсанг

Китай

31-32*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Ванино

Россия

Донхэ

Корея

29-30*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Холмск

Россия

Инчхон

Корея

31-32*

=

лес-пиловочник

3,5 тыс. м. куб.

Холмск

Россия

Тайсанг

Китай

32-33*

=

клинкер

15-20 тыс. тонн

1 порт

Корея

Ванино

Россия

10

=

клинкер

15-20 тыс. тонн

1 порт

Корея

Петропавловск-Камчатский

Россия

15-16

=

цемент

3-5 тыс. тонн

Ричжао

Китай

Находка (Владивосток)

Россия

10

=

цемент

3-5 тыс. тонн

Ричжао

Китай

Ванино

Россия

16

=

цемент

3-5 тыс. тонн

1 порт

Китай

Холмск

Россия

13

=

цемент в биг-бегах

3 тыс. тонн

Далянь

Китай

Корсаков

Россия

13

=

Нормы погрузки - выгрузки по обычаям порта, условия FIOS 1/1, * - за м. куб.

НАЗАД
ПЕЧАТАТЬ
Данный материал взят по адресу http://pg-online.ru.dev.can/openarchiv/9B17E55609BBF97CC2257DBD00547CE4Q=Obemy-perevozok-rossiyskikh-gruzov-cherez-porty-i.
Авторские права: © Металл-Курьер. 1995-2015. Все публикуемые информационным агентством "Металл-Курьер" материалы и данные являются собственностью агентства. Перепечатка либо дальнейшее их распространение в любой форме любым способом разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
17.11.17 / 14:53Шансы на поставки российской пшеницы в Бразилию минимальны
Даже если квоту на беспошлинный ввоз в эту страну все-таки одобрят, разница в ценах продукции из РФ и, к примеру, Аргентины, останется существенной
17.11.17 / 14:39Компания RISOIL S.A запустила в эксплуатацию новый склад на зерновом терминале в Черноморске
Пропускная способность нового склада составляет 700 тыс. тонн в год
17.11.17 / 12:54Мурманский МТП пополнил парк техники новыми перегружателями
Предполагается, что данное оборудование будет использоваться для выгрузки навалочных грузов из железнодорожных полувагонов
17.11.17 / 11:48Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Атлантический океан // 46 неделя 2017 года
Торговая активность в бассейне все еще слабая, при этом котировки для теплоходов Handysize в южном регионе укрепились ввиду образовавшейся нехватки тоннажа, открытого на конец ноября - начало декабря
16.11.17 / 17:25Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Черное и Средиземное моря // 46 неделя 2017 года
Фрахтователи и дальше играю на понижение при отправках грузов Handy-партиями, тогда как стоимость перевозок судами Supramax стабилизировалась
16.11.17 / 16:53Рынок перевозок флотом Handysize и Handymax/Supramax. Балтийское и Северное моря // 46 неделя 2017 года
Котировки для балкеров данных классов в регионе продолжают опускаться
16.11.17 / 15:46Рынок перевозок коастерами. Дальний Восток // 46 неделя 2017 года
Все меньше судов под иностранными флагами претендует на транспортировку грузов из российских портов бассейна
16.11.17 / 14:02Рынок перевозок судами Panamax и Capesize. Атлантический бассейн // 46 неделя 2017 года
Спрос на флот Panamax/Kamsarmax в Южной Америке повышается, хотя ставки пока не изменились, в то же время на севере Атлантики для владельцев такого тоннажа дела обстоят несколько хуже
16.11.17 / 13:30Рынок перевозок коастерами. Азово-Черноморский бассейн // 46 неделя 2017 года
Дефицит теплоходов «река-море» на спотовом рынке Азовского моря заставляет фрахтователей принимать дальнейший рост котировок
16.11.17 / 12:11Рынок перевозок судами Panamax и Capesize. Азиатско-Тихоокеанский регион и Индийский океан // 46 неделя 2017 года
В сегменте Panamax/Kamsarmax в восточном полушарии сохраняется нисходящая ценовая динамика, по итогам недели немного подешевели и перевозки флотом Capesize
15.11.17 / 17:36Рынок перевозок коастерами. Средиземное море // 46 неделя 2017 года
В отдельных случаях фрахтовщикам удается добиваться незначительной положительной коррекции ставок на fronthaul-направлениях
Наши проекты:
Информационные сервисы:
Справочники:

Ежемесячные тематические отчеты: